基于参数空间变异性随机场的地铁基坑变形研究

鉴于地铁基坑工程存在土体参数不确定性导致难以精细化控制变形的问题,依托济南地铁闫千户站基坑工程,考虑土体参数空间变异性,将随机场理论与数值模拟有机耦合,研究基坑变形特性与变异系数对变形的影响规律。结果表明,土体参数变异性较小时,可将二维随机场模型简化为一维计算;地表沉降大小和围护结构的变形具有较强相关性,围护结构最大变形区域在0.5H～0.9H,平均值约在0.7H;变异系数与地表沉降呈正相关,变异系数从0.1增加到0.4,地表沉降值增大了70%。     

Co基Heusler合金:磁性、半金属性,sp元素掺杂及在磁隧道结中的应用和发展

首先致力于介绍Co基Heusler合金的结构特征、磁性来源以及独特的半金属能带结构,以揭示这些合金独特的电磁性质和在磁隧道结中的应用潜力。在此基础上,进一步讨论了sp元素掺杂对调整Heusler合金电子结构和稳定其半金属性的重要意义。最后,通过分析Co基Heusler合金磁隧道结的电子输运原理,描述了Co基Heu-sler合金磁隧道结的研究现状和发展方向。     

输电线路智能巡检系统的设计与实现

输电线路巡检是保障输电线路安全的关键。现有的输电线路巡检中,工作量大,巡检所采用的信息化手段匮乏,导致巡检工作很难实现集中统一管理。本文利用当前信息化手段,设计并实现了一种输电线路智能巡检系统,对其技术架构和功能架构进行设计和建设,并在实际中进行了试运行。结果表明,该系统可有效提高作业人员的工作效率,并且提高了电力系统的精益化管理水平。     

好氧颗粒污泥资源化中类藻酸盐胞外多糖研究进展

好氧颗粒污泥（AGS）资源化研究已成为AGS技术的重点研究方向之一,从AGS中提取所得的类藻酸盐胞外多糖（ALE）被认为是好氧颗粒污泥中最具价值的可回收资源之一。在污水处理厂技术变革聚焦于高附加值产物回收的背景下,AGS中ALE的回收应用已经形成一条较清晰的通路。首先基于AGS的形成机理及其组分,分析了AGS胞外聚合物（EPS）中所含有的ALE的独特结构和性质,总结了国内外回收和评价ALE的方法,并阐述了废水有机负荷率、碳氮比、盐度、污泥颗粒粒径、污泥停留时间等因素对ALE产量的影响,之后对同步回收ALE和其他附加值产物的研究进行了总结,最后通过对ALE广泛应用范围和实际经济价值的讨论,提出了ALE在AGS资源化方面的潜在研究方向。     

偏心分注井测调联动工艺的研究与应用

偏心分注井测调联动工艺继承了常规偏心注水工艺技术优势,井下管柱、执行标准、测试技术管理、堵塞器投捞等技术保持不变,实现了连续可调水嘴、测试数据实时直读、边测边调、上提下放反复调配等功能,克服了传统偏心测调工艺技术中调配效率低、测调周期长、工作强度大等缺点。     

浅谈页岩油效益开发

中国陆相页岩油资源丰富,开发潜力大,并取得一定进展,但资源禀赋差,效益开发中国页岩油面临挑战。从四个方面深入分析了制约页岩油效益开发的影响因素,提出应对之策。结合近几年中国陆相页岩油开发实践探索,进行认识总结,为中国页岩油效益开发提供可借鉴的经验。     

气体流量测量系统在线误差分析及修正方法研究

本文列举了流量测量系统开展在线误差分析的必备条件,即需要充分掌握并了解仪表本体、仪表安装、流体特性、使用环境、相关规程、生产流程工艺及配套设备等信息.而在具备分析能力的基础上进行系统诊断的流程为:收集资料、进入现场调查取证、分段检查仪表本体.本文介绍了使整个流量测量系统得以准确计量的方式主要包括:选型正确、流体密度精准...     

汽车变速总成疲劳寿命试验装置液压加载器设计

首先介绍了汽车变速器疲劳寿命试验台的结构原理,然后从液压控制与加载等方面介绍了内置式液压加载器的工作原理;最后从结构、受力、油路和密封等方面分析了设计过程中需要解决的问题。     

汽车试验台输出端联结部件的有限元分析与设计

输出端联结部件是汽车转向器试验装置的重要组成部分,文章通过对联结部件进行有限元静力学分析和非线性分析,经多次分析计算,找出联结部件的薄弱环节,通过合理地改变联结部件结构参数,针对结构所存在的问题,提出了设计改进。实践证明,针对输出端联结部件的结构设计改进合理、正确。     

长输管道施工技术管理

1 前言随着天然气作为一种清洁能源被广泛利用,长输管道作为一种安全有效的运输形式,近年来长输管道施工在国内已形成了一个很大的潜在市场,国内各施工单位也在实践中不断规范、提高其施工和管理能力,以增强各自的整体竟争能力。我公司自2000年首次竞标承建了涩北-西宁-兰州输气管道工程,以后又相继参与了兰—成—渝、沧—淄、西气东输、陕京复线等国家重点管道建设工程的施工。其间,创造了在高海拔