MCM-41分子筛催化苯硝化合成研究

以MCM-41(T)分子筛为催化剂,以硝酸作硝化试剂,运用正交试验法对合成工艺条件进行探索,筛选出最优合成条件,硝基苯的收率达83.6%。     

芳烃氨氧化双分布器流化床动态特性研究I.流化特性及压力波动信号分析

通过对芳烃氨氧化流化床反应器内局部压力信号的测定,获取了NC-IV芳烃氨氧化催化剂的坍塌特性、临界流化速度和起始湍动速度等基本流化参数;利用截面平均值、标准偏差、功率谱密度和多尺度小波等多种分析方法,考察了表观气速为0.4 m/s条件下床层压力的分布以及波动规律.结果表明:不同径向位置处的时均压力轴向分布曲线基本一致,...     

一种新型阳膜输运离子的特性研究

采用共混法制备了SiO2/PVDWGMA(纳米SiO2颗粒改性聚偏氟乙烯)阳离子交换膜,以改善膜在高浓度电解质溶液中对离子的选择透过性,提高膜的抗污染能力.结果表明,当SiO2含量为0.28%时,膜的含水率为26.2%,与未添加SiO2的相比增加了62%,离子交换容量相应增加了60%,表明膜的亲水性得到了提高.膜的电导率和反向离子在膜内的扩散系数与膜对离子的选择透过性系数,随膜矩阵中硅含量的增加而增大.当SiO2含量为0.28%、外液离子浓度为0.055 mol/L时,Na+、Ca2+和Mg2+的迁移数为0.985、0.942、0.928;离子浓度降低时,膜对离子的选择透过性反而增强.该膜对高浓度电解质溶液中相对离子的选择性较高,具有良好的电导率,可用于海水淡化和特殊废水的处理.     

低速磁浮列车磁悬浮系统仿真平台设计与控制

低速磁浮列车采用电磁型(EMS)悬浮控制系统。由于系统的本质非线性和开环不稳定,使控制系统的设计成为磁浮交通的关键技术。文中首先建立了磁悬浮系统非线性动力学模型,并搭建了磁悬浮系统仿真平台,该平台可用于控制策略的设计与验证。然后利用线性化模型,设计了带有加速度反馈的PD控制律。通过仿真平台中非线性模型的仿真结果,优化了控制器结构和参数。最后通过整车试验验证了所设计的控制系统的有效性。     

修复铀污染土壤超积累植物的筛选及积累特征研究

采用土壤盆栽试验,以十字花科、锦葵科、菊科共十种植物为研究材料,在100 mg/kg铀浓度土壤环境中培养55 d后收割,采用ICP-AES分析方法测定植物地上部分和根部铀的含量.结果表明:试验的十种植物中,特选榨菜地上部分铀含量最高(1115 mg/kg干重),艾蒿地上部分铀提取量最大(1113μg/盆);泡青菜和特选榨菜地上部分铀含量高于根部,迁移系数、生物富集系数均大于1,这两种植物地上部分均有较高的铀提取量,适合推荐作为铀超积累植物进行植物修复.     

基于梁理论的ECC拉伸应变硬化与开裂行为的数值模拟

基于描述超高延性水泥基复合材料(Engineered cementitious composites,ECC)中单根纤维拔出行为的等效弹性地基梁模型,通过纤维-基体系统切面的平面应变有限元分析,提出了等效连续梁弹簧约束刚度的显式计算方法,建立了改进的等效弹性地基梁模型,并将模型应用于ECC单轴拉伸应变硬化与多缝开裂行为的数值模拟分析。分别基于摩擦滑轮模型和等效弹性地基梁模型计算ECC应力-应变关系曲线,并与试验结果进行对比。结果表明：对于聚乙烯(PE)/ECC,大部分情况下基于等效地基梁模型的计算结果与试验结果相比于聚乙烯醇(PVA)/ECC更加吻合。表明本文提出的改进的等效地基梁模型能够很好地描述抗弯刚度无法忽略的纤维的拔出行为,对于此类ECC材料和结构的受力机制和设计理论具有一定的参考价值。     

一种用于篡改证明的小波域图像水印算法

提出了一种新的用于数字图像篡改证明的小波域脆弱水印算法。算法中引入了人眼视觉模型，使得算法有好的视觉隐蔽性。同时，该算法很好的克服了之前数字水印算法对篡改的综合分析能力弱的缺陷。此外，该算法能够用于多灰度级图像水印的嵌入。以嵌入多灰度级水印的数字图像为对象，对频域改动分析和局部空间篡改检测的试验结果都表明该方案是行之有效的。     

浅谈HIS在医院生存竞争中的作用

HIS的有效运行，信息的收集、加工和合理使用，既可以有效地提高医疗服务质量，增强医院核心竞争能力；又能强化管理。堵塞漏洞，在病人的经济利益得到合理保障的同时，也为医院创造了可观的经济效益。     

全自动洗车机专用电流互感控制器设计

本文详细叙述了基于单片机技术的全自动洗车机专用电流互感控制器设计，根据工艺技术要求进行系统方案设计、主控芯片的选择、软硬件设计，并对研发过程中的技术创新进行了总结。该控制系统已付诸了实际应用，并取得良好效果，具有较高的推广应用价值。     

电子齿轮原理及实现方法

文章分析了数字式交流伺服系统中的电子齿轮环节的作用，介绍了电子齿轮的基本原理。给出了一种在数字式交流伺服系统中实现电子齿轮功能的方法，同时介绍了大规模可编程逻辑器件在这方面的应用。最后分析了电子齿轮的控制精度。