解决切削巴氏合金表层塑性滑移的研究

通过改变刀具角度和切削用量，对切削巴氏合金时切出端的凸起进行测试研究，掌握巴氏合金表层加工塑性滑移现象的一定规律，并提出加工巴氏合金轴瓦结合面切出端凸起问题的解决措施。     

沈阳万科新里程

总体规划在尊重原有机理的基础上,进行多重空间体系的叠加,单体形态设计注重实用性与地域文化的融合,同时对设计与现实施工的差距进行了反思.     

渡上别墅区的规划设计创新

渡上是北京市一个高档别墅小区.在创作时运用传统院落的理念,赋予现代别墅以传统内涵.通过介绍渡上别墅区建筑与风景的设计构思探讨新的别墅区规划设计理念.     

谁在主宰建筑的风格?——来自民营建筑设计企业的思考

<建筑创作>是北京市建筑设计研究院下属的传媒机构,在很大程度上一直只关注国营的设计大院,但今天来到了中联环才意识到,民营设计单位已经发展到这样一个程度,整个工作环境就给人荡气回肠的大气,进来的时候还能看见员工可以在休息时间打乒乓球,这样一种企业文化氛围的营造,是非常成功并意义深远的.在我经常读的一份报纸<中华工商时报>,专门有一版就是民营企业的企业文化,使我感受颇深.我在给北京市建筑设计研究院朱小地院长及各个领导递交的报告以及管理白皮书的时候,很多思想都来自于民营设计企业的同志们身上,所以今天的座谈是期待已久,终于成行,我很高兴.茶座有座谈的性质,虽说我是主持,其实我的发言只是抛砖引玉,让大家共同探讨.     

知识型企业发展与员工成长的组织创新实践

电力试验研究院具有明显的知识型企业特征,而其原有的企业性质和市场环境使其缺乏动力和创新精神。研究院内部相对过剩的知识拥有量、保持知识连续性的紧迫性、提高员工内部知识共享意愿迫使研究院必须积极开展组织创新实践,促进院内知识的有效利用。为此以"知识管理——组织与个人的学习——组织创新"的逻辑框架,展开相应的实践活动。为期4年的实施结果表明,通过组织创新活动,进一步提升了研究院的组织创新能力、组织和个人的学习能力。     

连续晚点时地铁车站客流集散建模研究

轨道交通运营连续晚点时大量客流在地下车站相对封闭且范围局限的空间内长时间集聚,产生严重安全隐患。现有研究中对集散过程缺乏精确分析,其影响还属于隐性信息。从提高地下空间安全与防灾的需求出发,连续晚点时地铁车站客流集散定量化分析方法需要深化研究。本文建立了正线列车连续晚点导致有效运力下降情况下乘客影响程度度量模型,以乘客影响规模和程度为衡量指标,建立了客流集聚模型并提出了量化计算方法;在案例中,对连续晚点所产生的乘客滞留过程与影响进行了描述与计算。本文研究可为连续晚点时地铁车站限流安全预警尤其是多车站协调限流方案制定提供方法支持。     

我国火电环保产业价值的技经分析

从排污权交易价值和环保技术、设备需求等方面进行技经分析。测算了未来20年我国火电产污量、减排需求及火电环保产业价值空间。得出我国火电环保产业具有广阔的发展前景,但同时也面临投入不足、成本难释放、法规不健全等问题,需要在融资渠道、回收机制、法规体系等方面进一步采取完善措施的结论。     

基于近似模型管理的汽车安全带约束系统优化设计

为提高汽车安全带约束系统的安全防护能力,通过实车碰撞实验对安全带约束系统数值模型进行校正;基于径向基函数建立安全带约束系统的近似模型,运用IP-GA遗传算法对安全带约束系统的动态特性参数进行优化。优化中为控制由近似模型所致误差,通过模型管理更新近似模型,并将误差达到允许范围内优化解作为实际问题的解。结果表明,该方法能快速有效获得安全带约束系统的最佳匹配参数,确保汽车乘员的安全性。     

基于Labview的激光光热法界面热阻测量系统

根据激光光热法原理,设计了一套低温下界面热阻测量系统,通过Labview操作平台实现对实验温度的精确控制以及对实验数据的自动采集记录。该实验系统能够实现低温下超导带材与导冷材料间界面热阻的测量,为研究直接冷却条件下超导磁体的应用提供实验依据。     

杭州支付宝大楼

项目地点:浙江杭州用地面积:1.99公顷总建筑面积:95,795平米完成时间:2010年建筑设计单位:维思平(WSP)建筑设计主设计师:吴钢参与建筑师:陈凌张英陈江刘韬陈昕张翼等景观设计师:王红丽余凡王丽娜等幕墙配合:李光明摄影:陈尧