氧化尾气净化用氧化催化剂的研制——催化氧化法脱除高浓度一氧化碳、甲烷

研究了用以脱除高浓度 CH4 和 CO的贵金属体系催化氧化燃烧剂 ,筛选出的 S3催化剂在氧过量 ,空速 15 0 0h- 1 条件下 ,可将 CH4 和 C2 H6 脱除至 0 .1× 10 - 6 的最低温度分别为 30 0℃和 180℃。在 330℃、 15 0 0 h- 1 条件下长期考察催化剂的活性 ,CH4 <0 .1× 10 - 6的时间长达 2 0 0 0 h。催化剂的最高使用温度不宜超过 6 0 0℃。     

低温吸附法净化氢同位素气体

为了回收利用核聚变反应堆排出的托卡马克废气,将含有氧、氮杂质的氢同位素混合气,通过催化剂脱氧,低温(77.4 K)吸附的方法,进行了净化处理.实验结果表明,净化后的氢同位素产品气体氧体积分数小于0.1×10-6,氮体积分数小于1×10-6.通过理论计算发现,采用此方法净化氢同位素时,氢同位素的损耗量只有氮杂质含量的10%～30%.因此,采用本方法回收处理核聚变反应堆中的托卡马克废气完全能够满足实际需要.     

典型燃煤锅炉低负荷及变负荷运行控制特性分析

针对燃煤锅炉提升灵活性问题,分别选用亚临界和超临界前后墙对冲燃烧煤粉锅炉以及亚临界和超超临界四角切圆燃烧煤粉锅炉,通过其中3台锅炉低负荷运行摸底试验和1台锅炉变负荷扰动试验,对比分析了4种典型燃煤锅炉低负荷及变负荷运行试验中主要参数的控制特点和调节品质。试验结果表明:不同结构锅炉不投油最低稳燃负荷可达到17%Pe~25%Pe,容量大的锅炉具有更优的最低稳燃性能;主蒸汽压力、主蒸汽温度和再热蒸汽温度均随锅炉负荷降低而明显下降;随着锅炉负荷降低,过量空气系数增加,燃料型NO_x增加量要远高于热力型NO_x减少量,导致NO_x生成质量浓度总体上与锅炉负荷变化趋势相反。     

碟管式反渗透浓缩杨梅原汁

应用碟管式反渗透(DTRO)技术对杨梅汁进行浓缩研究.实验结果表明,经过三倍浓缩(以体积计),杨梅汁总酸含量(质量分数)由10.23%增大到30.05%;波美度由4.3°Be增大到11.7°Be;可溶性固形物含量由7.35%增大到19.5%.另外,采用2%C531+NaOH(pH 11~11.5)对膜进行碱洗,膜通量可以得到有效恢复.验证了DTRO技术可用于杨梅汁浓缩工艺.并确定了合理的清洗方案.     

真空系统废气处理方案研究与应用

介绍了气态碘的捕集方法和浸渍活性炭吸附碘的原理,针对某工程真空系统,提出了利用活性炭进行废气处理的工艺流程和方法。     

电解法炼锌脱氯技术研究

在电解法生产锌板的工艺中,现有原料硫酸锌溶液中含有的氯离子浓度较高,严重制约着炼锌工业的发展。通过结合电化学方法与纳滤技术,提出新的电解法炼锌脱氯技术方案,降低硫酸锌溶液中氯离子的浓度,降低对设备和电极板的腐蚀,降低生产成本。新方案通过电化学方法将氯离子生成产品,并初步去除氯离子,通过纳滤技术进一步去除氯离子,并将氯化锌回用循环。新方案能够有效实现硫酸锌溶液中氯离子的去除,使硫酸锌溶液中氯离子的浓度从600 mg/L降低至50 mg/L以下,可满足生产锌板的要求,并将氯离子转化为氯化亚铜产品,形成一个无废品产出的闭环生产工艺,实现零排放。     

公路桥梁工程病害与解决办法探讨

从裂缝、气泡及蜂窝、钢筋锈蚀、跳车等公路桥梁常见病害进行分析,提出了从源头控制、施工过程控制、加强养护等方面的解决办法,以避免或减少病害发生,提高路桥性能及使用价值。     

超临界流体萃喷造粒装置的研制与应用

采用超临界流体萃喷造粒(SFEE)技术直接从样品基体中萃取纳米颗粒,研制了SFEE装置,并实现其自动控制和数据处理,利用该装置制备了烷基烯酮二聚物(AKD)和硬脂酸纳米颗粒,硬脂酸微粒平均粒径为0.9 mm,属亚微米级;经AKD处理的纸张疏水表面接触角最高达154o,具备超疏水性能,验证了该技术的可行性和装置的技术性能.     

人血清转铁蛋白标准物质纯化

建立了一种从Cohn血浆分离副产物组分IV中纯化高纯度转铁蛋白(Tf)标准物质的技术,对Cohn组分IV进行复溶、离心和过滤,采用Capto DEAE阴离子交换色谱进行初分离,再通过穿透式Octyl-Sepharose 4 Fast Flow疏水色谱进一步精制;对纯化产品进行了结构、纯度、活性等表征,采用十二烷基磺酸钠?聚丙烯酰胺凝胶电泳、基质辅助激光解吸电离飞行时间质谱、高效液相色谱及酶联免疫吸附法对Tf标准物质进行了分析. 结果表明,Tf产品纯度大于99%,收率为79%;圆二色光谱分析显示Tf的二级结构未发生改变,铁离子结合能力实验表明Tf可结合2个铁离子,保持活性.