基于UG的叶轮实体造型研究

整体叶轮是航空航天发动机的重要部件,是影响发动机性能的关键因素,而得到整体叶轮的数字化模型是其数控加工的必要条件。本文介绍了应用UG软件进行叶轮造型的方法和具体过程,提出了在叶轮造型中需要遵循的原则,并给出了造型实例。     

球头铣刀刀具磨损建模与误差补偿

针对刀具磨损度量方式和模型建立的问题,以球头刀具为研究对象,提出球头铣刀刀具磨损的度量方式,建立球头刀具磨损模型.以复映磨损在硬度较软加工材料上的方式测量球头刀具磨损,确定刀具磨损模型系数,给出刀具磨损模型系数确定的具体实现方法.加工试验验证球头刀具磨损度量方式的合理性和所建立刀具磨损模型的正确性,同时针对数控铣削加工中球头铣刀刀具磨损引起的误差提出离线仿真误差补偿算法,给出离线仿真误差补偿算法的具体实现步骤,通过建立的刀具磨损引起的加工误差模型仿真获得加工走刀步的误差.对于误差超差的走刀步,预先修改数控加工(Numerical control,NC)程序,保证实际加工零件满足精度要求.误差补偿验证试验表明所提出的离线仿真误差补偿算法的正确性和有效性.     

基于最大权团的曲面粗匹配算法

提出一种将曲面匹配问题转化为图论中的最大权团搜索问题、将最优的点对应关系用最大权团表示的曲面粗匹配算法,该算法分为点匹配、点对应图构造和最大权团生成等3个阶段.点匹配使用高曲率点和均匀采样点作为候选点,通过自旋图进行匹配计算,构造初始点对应集合;点对应图构造使用距离约束、法矢约束和唯一性约束构造图的边,并使用自旋图相关系数为顶点赋权值;最大权团生成使用基于分支限界的团搜索算法,从对应点图中提取出代表最优对应的最大权团.实验结果表明,文中算法稳定、有效、可扩展,能够进行部分曲面匹配,并且适用于欠特征曲面.     

曲面三角网格模型顶点法矢计算与交互式分割

本文给出一种三角网格模型顶点法矢计算公式,该公式采用网格模型中三角片面积与顶角角度综合加权,其计算精度高于现有的面积加权计算方法．另外,本文还提出了一种简便灵活的任意拓扑曲面三角网格模型交互式分割方法．利用该方法,可有效地将任意拓扑三角网格模型分割为几个与盘形拓扑同胚的区域,为后续处理提供方便。     

热压罐成型复合材料构件的变形预测与应用研究

综述了热压罐成型复合材料变形的种类、具体影响因素、各种预测变形方法、研究的典型构件类型、变形预测应用的现状,最后对进一步研究变形预测及应用的方向进行了展望。     

基于DXF文件的数控车削编程系统零件信息输入技术研究

在数控车削编程系统的开发中,直接从CAD图形库中提取零件的几何信息和工艺信息,是获取车削零件信息的一种方式,对于数控车削自动编程系统的实现具有重要意义.结合企业实际需求,通过分析DXF的文件结构,提出了DXF文件解析方法,利用Visual C++6.0从DXF文件中提取直线、圆弧、样条曲线等车削零件的图元轮廓信息,并将所读取的各图元信息保存于设置好的链表结构中,为车削零件的刀具轨迹的生成做好准备.应用实例表明所提出的方法能正确获得车削零件信息,能满足数控车削编程系统对零件信息输入的要求.     

型腔高速铣削刀轨生成算法研究

在常规的环切刀轨生成算法基础上,设计了型腔高速铣削加工刀轨生成算法．对刀轨的拐角进行了平滑处理,实现了相邻刀轨环之间的光滑曲线过渡,避免了刀具运动方向的急剧变化,可使切削性能得到改善．     

一种复杂曲面展开的通用算法

提出了一种基于几何展开/力学修正的复杂曲面展开的通用算法,实现复杂曲面的展开.首先,对三维曲面进行三角化,用三角片模型来表达三维曲面;然后,采用几何展开的方法将三维曲面展开为初始二维平面;最后,提出一种改进的能量法优化算法,建立能量模型,对初始展开平面进行优化,得到最终展开结果.由于采用了能量法对初始展开片面进行优化,曲面展开的精度较易控制,因此能够更有效地解决CAD/CAM中的曲面展开问题.     

CAD/CAM 系统中曲面模型真实感显示方法的研究与实现

本文介绍了由南京航空航天大学ＣＡＤ／ＣＡＭ工程研究中心开发的集成化超人ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＮＣ系统中对产品模型进行着色的方法，同时介绍了该系统所运用的防变形的新方法。运用这种方法实现产品模型的真实感显示，速度已达到实用的要求。效果良好。     

具有典型装配特征的零组件管理系统研究与开发

研究了机械产品设计过程中的零组件的典型装配特征,提出了基于典型装配特征的编码技术,建立了6码段的编码结构,基于数据库技术,开发了基于典型装配特征的零组件管理系统.