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随着油气勘探的进展和火成岩储层的不断发现,火成岩储层已经成为油气勘探的新领域火成岩岩性识别是火成岩油藏描述的基础,是火成岩储层评价的关键,因此火成岩岩性的识别成为了研究的重点,而利用测井资料进行火成岩岩性识别可以很好的区分各种岩性,有很好的经济效益和生产效益。 相似文献
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电动汽车充电技术伴随着电动汽车的日益普及而得到长远的发展。车载储能变流器由于其不需要充电桩支持,具有即插即用的特性而受到关注。其中,复用驱动电机和驱动变流器组成驱动复用型车载移动储能的方案由于具有较高的系统集成度和功率密度,在近些年受到了广泛研究。该系统具有能量双向流动控制能力,在配电网下进行车辆到电网(V2G)操作可以为配电网提供额外的储能容量。此处提出了驱动复用型车载储能变流器拓扑结构,并提出一种适应配电网的V2G工作模式和相应控制策略。搭建的样机证明了方案的可行性。 相似文献
44.
45.
主要探讨嵌入式系统中Bootloader的设计原理和方法,并设计一个实例进行验证.首先介绍了Bootloader在嵌入式系统开发里的重要性和作用,然后以目前市场上最为流行的嵌入式微处理芯片S3C2410为核心进行设计,并具体说明在操作系统运行之前,Bootloader需要对处理器及其内部各功能模块进行初始化以及操作系统文件的加载,最后通过自己设计的最小系统加载和引导Linux操作系统,验证设计的Bootloader. 相似文献
46.
高炮武器系统防护能力的模糊熵权综合评判 总被引:1,自引:0,他引:1
结合熵权理论,用模糊综合评判方法评估高炮武器系统防护能力的模糊熵权数学模型,通过确定要评价的因素、确定评判集、单因素评判、用熵权法确定权重,及综合评判等步骤得以实现。算例表明,利用该模型进行评估,结果符合实际情况,具有很强的现实意义。 相似文献
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48.
49.
本文采用二维特征模型模拟不同无燃料区厚度全陶瓷微封装弥散(FCM)燃料的热力学行为,在保证堆芯装载要求的条件下,研究不同结构FCM燃料SiC基体和包覆燃料颗粒SiC层的应力状态。通过优化无燃料区厚度,调整TRISO颗粒间的间距,保证无燃料区和SiC层同时具有较低的应力水平。分析了无燃料区厚度为100~500μm时基体SiC、无燃料区以及SiC层的应力分布,结果表明,基体SiC和SiC层最大应力随无燃料区厚度增大而增大,而无燃料区的最大应力则随其厚度增大而降低。当无燃料区厚度为400μm时,无燃料区和SiC层均处于较低的应力状态,无燃料区SiC基体应力约为400 MPa,而SiC层的最大环向应力约为200MPa,其失效概率约为2.5×10-4。因此,当无燃料区厚度为400μm时,FCM燃料既能维持芯块结构完整,又能保证SiC层具有较低的失效概率。结构优化为FCM燃料的应用提供了基础。 相似文献
50.
弥散微封装燃料是将包覆燃料颗粒弥散在基体中形成燃料芯块或者燃料棒,是目前耐事故燃料(ATF)中最具发展潜力的燃料之一。包覆燃料颗粒为三结构同向型(TRISO)或者两结构同向型(BISO)包覆燃料颗粒,基体可以是金属也可以是陶瓷。本文用有限元分析软件ABAQUS对金属基弥散微封装燃料进行了分析计算。通过分析TRISO燃料颗粒各包覆层厚度对燃料性能的影响,提出优化改进的建议。研究结果表明,疏松热解碳层(Buffer)厚度越大,燃料颗粒发生破损失效的燃耗越高,因此设计时应考虑增加其厚度;内部致密热解碳层(IPyC)厚度越大,其自身的最大环向拉应力越大,因此设计时应降低其厚度;碳化硅(SiC)层厚度越大,其自身环向压应力越小,因此设计时应降低其厚度。本文的研究结果可为金属基弥散微封装燃料的优化设计提供指导。 相似文献