气力输送粉料流量测量的差压－浓度法

本文基于物料稀相气力输送压损比与混和比（ｍ）的比例关系式：　＝１＋ｋ·ｍ提出了一种以气固两相管程总压降（△Ｐｔ）和粉料浓度（βｓ）为测量参数的在线测量气力输送粉料流量的新方法，建立了差压－浓度法粉料流量测量数学模型及格应的测量系统。经实验验证，精度为５％，满足工业应用要求。     

继电保护振荡闭锁的改进措施

振荡闭锁是保障电力系统安全的重要技术环节,是继电保护的理论难点之一。对现有的振荡闭锁方案进行改进,主要包括:改进启动继电器;实时计算短时开放时间;提出振荡闭锁中的对称开放和不对称开放新判据。通过设计故障检测器和启动加速器来提高突变量启动继电器和零序启动继电器的动作性能;用正序电压余弦分量替代静态稳定电流,实时计算暂态稳定破坏短时开放时间代替固定延时;通过加速软开关提高距离保护I段对称开放速度,利用距离保护延时计算U1cos 1来开放保护;在m|U1cos 1|的2维平面上分析振荡和不对称故障的不同特征,改进现有的不对称开放判据。利用实时数字仿真系统进行仿真验证,仿真结果验证了改进方案的正确性和有效性。     

贵州凤冈区牛蹄塘组页岩气成藏条件分析

对贵州凤冈区野外实地调研,测绘野外露头剖面,并对目的层黑色页岩进行系统采样,利用ＸＲＤ、压汞、ＳＥＭ、等温吸附等手段对所采露头样品进行测试分析。结合收集资料及本次测试结果综合研究认为,牛蹄塘组黑色页岩ＴＯＣ 大于２％,厚度为４５. １ ｍ,Ｒ_ｏ 为２.６７％～３􀆰.１３％,有机质类型为Ⅰ型,孔隙度为０.７１％～１.０９％,微孔隙比较发育且连通性较好,含气量达１.７０ｍ^３ ／ ｔ,埋深普遍为５００～３ ５００ ｍ,具有较好的页岩气成藏条件,并采用综合信息叠加法,预测马山-复兴-洗马一带为勘探有利区。     

一种新型偏差参数模糊融合法及其在加热炉中的应用

为了提高直接式加热炉在安全性、平稳性、出炉温度精度等方面的性能,一种新型的偏差参数融合方法被提出.加热炉是一个多输入、多输出系统,并且各参数间是强耦合的.该文利用加热炉这一动态特性,把现场采集一些相关的加热炉参数的偏差作为改进的模糊算法的输入参数,该模糊算法充分考虑到各采集传感器故障情况.输出结果与各输入偏差比较可以在线辨识传感器故障和火嘴偏烧情况.该融合方法还考虑了传感器精度、原油偏流以及火嘴偏烧等因素对原油出炉温度的影响,使原油出炉温度的融合结果精度更高,原油出炉温度精度可以提高0.5 ℃.该方法可以推广应用到有动态特性的系统中.     

考虑煤体状态的采动岩体移动规律

在传统采动岩体理论分析中将煤体作为采动岩体的刚性边界,这与现场实际有较大的出入。针对该问题,将煤体视为与其上覆岩层一起协调变形的弹性承载体,对覆岩的初次破断和周期性破断进行了理论分析和数值模拟,结果表明:覆岩的移动规律不仅与其自身性质有关,而且与其下伏支撑体的地基系数密切相关。当下伏支撑体的地基系数小时,覆岩初次垮落步距更小,覆岩初次断裂位置位于岩梁中间,覆岩周期断裂的位置更趋于支撑边界深处,同时支撑体本身的破坏范围更大;反之,覆岩初次垮落步距更大,覆岩周期断裂的位置更靠近支撑边界,同时支撑体本身的破坏范围变小。因此,在煤层开采过程中,覆岩的移动规律不仅需要考虑自身的力学性质,还需考虑其下伏支撑体的状态。在考虑软弱煤层时,不仅应考虑软弱煤层的力学性质,还需综合考虑煤层的开采厚度。     

酸性土壤施用石灰对降低氮素及提高烤烟产质的研究

１９９８～１９９９年连续２年在南平市酸性、中等肥力的同一块水稻土上进行田间小区试验,研究科学施用石灰对烤烟农艺性状、提高烟叶产质量及降低氮素用量效果的影响。２年的试验研究结果表明,在南平烟区植烟土壤的ｐＨ４．７左右的酸性条件下,Ｋ３２６品种公顷施石灰２２５０ｋｇ,在同样的产质量效益下,公顷施用石灰可降低氮素用量３０～６０ｋｇ,磷素３６～７２ｋｇ,钾素９０～１８０ｋｇ。     

天然气粗氦分离系统?分析与工艺参数优化

天然气粗氦分离系统是天然气提氦过程中的主要能耗点,如何在保障产品质量的同时降低过程能耗是一个重要研究内容。通过研究提出了一种基于?分析的天然气粗氦分离系统工艺参数优化策略:首先基于?分析方法对系统中的用能薄弱环节进行了分析;然后以系统?损最小为目标,对过程中涉及的关键工艺参数进行优化,在保障氦气产品收率基础上,尽可能降低过程能耗。同时,还提出了基于敏感度分析的关键工艺参数辨识策略来降低优化过程的计算复杂度。研究结果表明,经过优化后,系统的总?损降低11. 01%,总用能成本降低11. 82%,获得了良好的节能降耗效果。该研究可为天然气粗氦分离系统的工艺参数优化及节能措施开发提供一定借鉴。     

分层式宽度模型的实时车型识别算法

车辆车型识别技术在智能交通系统中至关重要,现有的车辆车型识别技术难以兼顾识别精度和识别速度。针对高速公路环境下的车型识别问题,提出了浅层特征层与宽度特征层相结合的分层式宽度模型实时进行车型识别。首先利用颜色空间转换和多通道HOG算法相结合,减少光照环境的影响,同时实现对车辆图像的特征提取,结合PCA降维技术,降低计算复杂度;然后对图像特征进行稀疏表示和非线性映射,减少图像特征之间的相关性;最后用岭回归学习算法对提取的样本特征进行训练,求出样本特征与样本标签之间的权重系数,实现对车辆车型的识别。在BIT-Vehicle车型数据库的实验结果表明,本文所提算法的识别精度为96.69%,识别速度高达70.3帧/s。本文算法在提高车型识别精度的同时保证了实时性,在识别精度和速度方面优于其他算法。     

具备应对过负荷能力的距离保护原理

针对大停电事故中距离保护因过负荷误动的问题,通过比较电压平面和阻抗平面上的过负荷特征,提出了基于电压平面的距离保护应对过负荷策略。本策略分2部分:基于Ucosφ的过负荷与相间故障识别方法,过负荷时Ucosφ较大,相间故障时Ucosφ较小;基于正序补偿电压和相补偿电压相位特征的过负荷与单相接地故障识别方法,单相经过渡电阻接地故障时,正序补偿电压超前相补偿电压相位,线路过负荷时,正序补偿电压与相补偿电压相位一致。根据上述特征实现了过负荷与故障的区分,避免了距离保护因过负荷误动。     

锅炉化学清洗废液的特性及处理

化学清洗已成为维护锅炉安全经济运行的重要技术措施之一。化学清洗废液含有大量污染物质,且化学成分复杂,瞬时排放量大,必须进行适当处理。参考国内外有关资料,讨论了锅炉化学清洗废液的特点、主要超标物质、处理原理、处理方法、处理系统和效果,并对今后化学清洗废液的处理提出了自己的看法。