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51.
谐波电流检测是有源电力滤波器的关键技术,针对负荷剧烈变化的场合,提出了一种改进的基于单位功率因数的谐波电流实时检测方法,通过系统建模的方式对有功分量进行预测,在保证检测精度的前提下具有较好的动态特性.理论分析表明,该方法很好地克服了常规算法中采用低通滤波器所带来的一个周期的延时. 相似文献
52.
考虑温度影响的表面波压力测量模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
薄壁压力容器是一种常见的工业设备,为了保证生产过程的顺利进行,经常需要检测它们的压力。表面波在材料表面的传播速度与表面应力有关,因此以表面应力为中间变量,建立了被测容器压力与由此引起的表面波传播时间变化之间的关系模型。考虑温度、温度应力对表面波传播速度的影响,以及温度变化引起的热变形对传播距离的影响,推导了表面波压力检测的修正模型,并对修正模型各参数进行了分析,得到简化模型。实验证明了模型的正确性。使用该方法时,压力测量最大误差为0.11 MPa,平均误差为0.045 MPa。 相似文献
53.
54.
2009年12月28日,安徽省国防科工办在淮北口子国际大酒店召开2010年全省民爆行业工作暨计划会议。来自全省民用爆炸物品行业生产单位、销售单位、科研院所单位、市县行业主管部门、省直有关单位共147人参加会议。 相似文献
55.
紊流剪切是原油采输系统普遍存在的流动特征,其剪切效应的等效模拟一直是油水乳化及多相流动研究中面临的一项难题。基于对剪切流场的物理描述,以油井井筒区域和井口油嘴区域为研究对象,考虑原油采输过程中含水率及气液比变化工况,结合对流场特性的数值模拟,构建了流场等效剪切速率计算方法。该方法的实例计算结果表明,流场等效剪切速率受含水率影响不明显,在相同含水率工况下,流场的等效剪切速率随着气液比的增加而增大;含水率为80%的工况下,气液比从240:1增加到430:1时,等效剪切速率在油井井筒区域和井口油嘴区域增幅分别达到84%和76%。研究结果为原油采输系统相关研究中油水乳化液体系的模拟制备及多相流动相似性模拟提供了必要的理论基础。 相似文献
56.
针对四轮独立驱动电动汽车驱动系统故障的危险工况,给出一种基于车载传感器信号和无迹卡尔曼滤波器的故障诊断方法。进而,针对在车辆驱动系统部分电机故障情况下,在低附着系数路面上横摆稳定控制中,仍采用跟踪期望横摆率和侧向速度的横摆控制方法会导致车辆失稳的问题,设计出一种基于障碍李雅普诺夫函数的容错控制方法,该方法通过选取障碍李雅普诺夫函数约束车辆横摆率和侧向速度,以解决现有通过跟踪横摆率和侧向速度的横摆容错控制方法仍存在失稳风险的问题。给出的故障诊断和容错控制方法,能够实时诊断车辆驱动系统电机故障,通过车轮转矩的重新分配,可使车辆较快回到稳定状态,提高汽车行驶稳定性。通过不同车轮电机故障工况的仿真,验证了所提出故障诊断与容错控制方法的有效性。 相似文献
57.
为了提高薄壁容器抗压能力,保证薄壁容器的安全运行,提出了一种压力与表面温度的非侵入式测量方法.基于Rayleigh波传播速度与传播介质的应力、温度有关这一原理,通过理论推导和实验研究,建立了Rayleigh波传播时间与容器表面温度、容器压力之间的实用模型.基于这一模型,通过测量Rayleigh波沿容器壁面轴向和切向固定距离上的传播时间可以同时测量容器的表面温度和内部压力.实验结果表明,这种表面温度测量方法响应速度快,且对被测表面温度场影响小;测量压力时不需要在容器上开孔,实现了无损测量,提高了压力容器的安全性. 相似文献
58.
利用文丘里管基于差压法来测量油水两相流的流量.考虑了油水两相流密度分布不均匀对流量测量的影响并对油水混合物密度进行了修正,建立了基于文丘里管两端差压和水体积分数的油水两相流质量流量测量模型.实验采用25和40 mm两种管径的文丘里管进行了油水两相流流量测量.当油水混合物的雷诺数大于3.0×104时,在整个油水质量比范围内流量的测量误差受水体积分数的影响较小且与管径无关,可以得到较好的测量结果. 相似文献
59.
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