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基于列车运行状态的城轨超级电容储能装置控制策略 总被引:1,自引:0,他引:1
研究应用于城轨交通的地面式超级电容储能装置的控制策略。首先建立结合列车、储能装置和制动电阻的牵引供电系统的数学模型,分析了列车再生制动时超级电容和制动电阻能量分配的影响因素,并由此提出了考虑列车运行状态的储能装置控制策略。该控制策略通过列车实时功率、位置数据,动态调整储能装置的充电电压指令,从而调整超级电容的充电功率,使储能装置工作在最优状态。为了验证所提出的控制策略的有效性,利用北京地铁八通线梨园站的兆瓦级超级电容储能装置开展了实际列车运营实验。现场实验表明,该控制策略可有效地提高超级电容的利用率,增大储能装置的节能量,降低地铁系统的运行能耗。 相似文献
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复杂电子系统产生的电磁干扰噪声包括传导EMI噪声和辐射EMI噪声,辐射EMI噪声是以空间电磁场形式影响其他电子设备的.针对复杂电子系统产生的辐射EMI噪声,分别建立了两种辐射噪声理论模型及其等效电路,包括基于PCB电路数据传输线引起的辐射噪声模型分析和基于电路芯片时钟信号管脚引起的辐射噪声模型分析.并针对上述辐射噪声提出了相应的噪声抑制方法.实验结果表明,采用文中方法,某型医疗盆地粉碎机辐射EMI噪声抑制效果可达10 d BμV/m,从而验证了方法的有效性. 相似文献
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一第三届中国黄酒北方技术协作会议于1989年8月4~7日在沈阳市举行。参加会议的有:北方片黄酒工业企业17家及各有关部门、单位的代表共62人。会议间进行了学术、科研成果、生产管理经验的交流和总结,会议期间还在“东北轻工联营公司”举办了中国“北方黄酒展销会”。 相似文献
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夏欢 《网络安全技术与应用》2014,(6):162-162,164
在21世纪计算机以成为人们使用的重要工具,计算机的功能也随着人们的需求而越来越多元化。随之计算机的产品数量也在不断增多,种类也繁多。但是,还是有一部分人对计算机的使用不能完全的掌握,在日常操作下的维护以及防御病毒会出现很多的问题,使计算机的功能不能完全的展现,不能更有效的去完成日常操作的任务。针对这些问题,本文对计算机如何能更有效的使用进行了简单的阐述,希望通过此文能对计算机的使用有一个更深化的了解,同时可以有效的保证计算机使用的有效率,也能更好的保护计算机可以长时间的工作,减少计算机的损耗。 相似文献
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介绍了一种基于空气静压支承的自调心装置,可应用于回转对称零件的姿态调整中,可实现被调整姿态零件与装置间的无摩擦运动,保护零件表面质量;该装置采用球面自调心原理实现零件自动对心,采用真空负压实现零件调整后的姿态保持,减少人工调节和检测的反复迭代调整。采用空气静压支承的自调心装置对回转对称零件的姿态进行调整,并针对自调心装置中两个扣合零件的4个舵面分别进行5组实验,实验结果均满足零件轴线垂直度优于0.05 mm的要求;采用自调心装置相对于传统手工调节,其效率由0.5~1 h提高到5 min,效率提升明显。 相似文献
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为了有效解决超精密静压导轨静态特性实验分析的难题,文章提出了一种基于ANSYS Workbench的静压导轨数值模拟方法。首先采用FLUENT模块完成流场分析,得到流体域的压力分布;然后采用积分法得到油膜面的承载力,在此基础上采用逐差法得到油膜面的刚度值;接着分析了节流孔直径、供油压力及油膜间隙对承载力及刚度特性的影响规律;最后将流体域油膜面的压力分布耦合到固体域的运动滑块上进行流固耦合分析,得到导轨运动滑块在流场压力及外部载荷作用下的应力、应变等静力特性,完成了静压导轨的强度校核。 相似文献
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