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频率辨识是消除或抑制KDP晶体超精密金刚石飞切轨迹波纹误差的重要前提。针对该问题,提出了一种基于空间频率变换的飞切轨迹波纹误差辨识方法。该方法通过提取表面飞切轨迹上的轮廓幅值,计算其波纹误差的空间频率,然后采用飞切线速度进行转换,获得时间域上的频率值,实现波纹误差特征频率的准确分离。将误差特征频率与切削振动频率、机床气浮主轴系统的固有频率进行对比分析,明确了气浮主轴在断续切削力作用下产生的自激振动和来自电机的受迫振动是导致KDP晶体金刚石飞切波纹误差的根本原因。在此基础上,通过对主轴驱动及结构的优化,工艺实验结果表明,大口径KDP晶体飞切后的PSD1(2.5~33mm)频段内波纹误差RMS值由53nm降低至12nm。 相似文献
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基于特种车辆高压直流供配电系统可靠性模型,对供配电系统进行可靠性指标分配及可靠性预计,分析出由于个别单机设备电子元器件数量大、单点环节多,导致系统集成后,可靠性指标不能满足设计要求;因此,必须从系统层面考虑提升产品可靠的方法,有针对性地为系统内薄弱单机设备或元器件增加冗余措施,提升产品可靠性的同时,也保证了成本可控,并针对改进后的供配电系统进行了可靠性验证和可靠性评估。所提出的分析方法可以应用于特种车辆领域中的各类分系统,所提出的设计改进措施可以显著提高供配电系统可靠性,为特种车辆、供配电系统等在方案论证初期提供可参照的技术路线,能够有效减少方案迭代次数、大幅度减少样件投入成本。 相似文献
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在分析空气静压轴承工作原理的基础上,通过理论分析及计算确定了空气静压转台的尺寸,并设计了空气静压转台。为了提高空气静压转台的静态性能,分别研究了其结构参数中的节流孔分布为双排8孔和12孔两种情况;节流孔孔径为0.1mm、0.15mm和0.2mm三种情况;节流孔距端面距离10mm和15mm两种情况。通过分析结果确定其结构参数中节流孔分布双排12孔、节流孔孔径为0.1mm、节流孔距端面距离15mm,再配合适当的气膜间隙,有助于提高空气静压转台的承载力和刚度,消除加工装配误差的影响。 相似文献
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