全文获取类型
收费全文 | 199篇 |
免费 | 13篇 |
国内免费 | 5篇 |
专业分类
电工技术 | 38篇 |
综合类 | 11篇 |
化学工业 | 31篇 |
金属工艺 | 2篇 |
机械仪表 | 5篇 |
建筑科学 | 17篇 |
矿业工程 | 10篇 |
能源动力 | 10篇 |
轻工业 | 5篇 |
水利工程 | 9篇 |
石油天然气 | 29篇 |
无线电 | 9篇 |
一般工业技术 | 15篇 |
冶金工业 | 5篇 |
自动化技术 | 21篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有217条查询结果,搜索用时 0 毫秒
61.
采用毛细管流变仪详细分析了LDPE/Fe2O3色母料在加工温度下黏度的变化情况。研究发现,温度对体系黏度的影响可用Arrhenius方程近似说明;随着温度的升高,色母料熔体黏度呈指数形式下降。用表观粘流活化能描述材料的粘温敏感性,并研究发现,随着粒子填充体积分数和剪切速率的增大,体系表观粘流活化能均有明显下降,且剪切速率对LDPE/Fe2O3色母料粘温敏感性的改变作用大于Fe2O3填充体积分数。 相似文献
62.
可编程逻辑控制器(Programing Logic Controller, PLC)是一种很常见的工业控制系统(Industrial Control System, ICS)设备,用于接收和处理输入设备的数据以及对输出设备进行控制。作为工业控制系统中的核心设备,PLC一直是攻击者的首选目标,例如针对ICS的“震网”病毒,其主要攻击目标就是PLC。目前,大多数针对PLC的攻击都源于PLC的未授权访问。为了提高PLC设备的安全性,本文对PLC访问控制问题进行研究,对几种访问控制模型进行讨论,其中基于密码的访问控制模型是本文研究的重点,通过使用流量分析和暴力破解的方法,对PLC基于密码的访问控制机制进行安全性分析,展示如何将密码存储在PLC内存中、如何在网络中拦截密码、如何破解密码等。并通过这些漏洞,对ICS系统发起更高级的攻击,例如重放、PLC内存损坏等。最后,针对上述安全问题,本文给出安全防护建议以及总结。 相似文献
63.
64.
基于DR系统的CT功能 总被引:3,自引:0,他引:3
目的 在DR系统上开发CT(Computerized Tomography)重构系统。方法①精确定位投影中心;②投影预处理,进行灰度纠正;③进行算法优化,用专用硬件实现CT算法,提高重构速度。结果 通过工业CT重构实例,这套简易工业CT重构系统具有成本低、重构速度快和CT切片清晰度较高的特点。结论 重构结果表明本方法是行之有效的。 相似文献
65.
66.
日照港集装箱公司桶仓散粮装卸二期工艺流程采用气垫皮带输粮,通过桶仓集散粮食。该流程采用75kW电动机2台、132kW电动机7台、160kW电动机3台,均由12台施耐德ATS48系列软起动器控制。试运行期间,软起动器频繁发生起动过程中跳闸故障。因软起动器主电路电源由进线接触器控制通断,任何故障跳闸后总显示PHF(缺相)故障代码,无法查出真实故障代码。 相似文献
67.
为保证区块整体调剖能最大限度提高原油采收率,设计三维非均质物理模型,考察整体调剖方案设计时单井调剖剂用量、井组间调剖剂用量分配、调剖顺序等对调剖效果的影响。结果表明,单井调剖剂用量增加,采收率增加明显;井组间调剖剂用量分配对调剖效果具有一定的影响,建议采取均衡调剖的原则;相邻注水井组调剖时,含水率较低或水窜不明显的井组优先调剖,最终采收率较高;3种因素对提高采收率影响的大小顺序为:调剖剂用量调剖剂用量分配调剖顺序。 相似文献
68.
为了提高重石脑油与喷气燃料收率,并将柴油组分切入尾油,进一步降低柴汽比,增产优质乙烯原料,中国石油四川石化有限责任公司对2. 70 Mt/a加氢裂化装置进行技术改造,采用中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院开发的多产化工原料和喷气燃料的加氢裂化技术并配套加氢精制剂RN-410、加氢裂化催化剂RHC-210与RHC-220组合,产品质量得到明显改善,重石脑油芳烃潜含量达到60%;喷气燃料烟点达到30. 5 mm,比上周期初期喷气燃料烟点高5 mm,喷气燃料收率达到35%,在当前转化率下就达到了设计值;尾油BMCI为11. 45,比上周期初期降低3个单位,因尾油中含有50%以上的柴油组分,降低了尾油立方平均沸点,导致尾油BMCI偏高,当前密度下,如果尾油10%点切到320℃,尾油BMCI可降到8. 3左右。 相似文献
69.
70.
采用微观刻蚀玻板平面模型,对比研究了表面活性聚合物及常规聚合物对水驱后残余油的驱替机理。研究表明,表面活性聚合物对膜状残余油、盲孔残余油具有"推动"和"拖动"作用,提高采收率比常规聚合物高7%左右。传统聚合物通过增加驱替液粘度提高水油流度比,扩大波及体积来提高采收率。表面活性聚合物通过将残余油拉成油滴和油丝、大油滴拉成小油滴和油丝的方式驱动,在渗流过程中又在不同流道中形成更小的油滴,使油更容易被驱替液携带运移。 相似文献