钢管混凝土在住宅建筑中的抗火性能

简要回顾了钢管混凝土火灾中(后)力学性能的研究现状,探讨了组成钢管混凝土的钢管及其核心混凝土之间在火灾中(后)的相互作用问题,介绍了当今钢管混凝土结构在一些实际工程中的应用和防火措施.最后,对需要进一步开展的研究工作进行了探讨与展望.     

钢管混凝土在住宅建筑中的应用

简要介绍了钢管混凝土的发展史和研究进展及其在实际工程中的应用,阐述了钢管混凝土在钢结构住宅建筑中应用的特点及工程应用,并对今后需要进一步研究的问题进行了展望.     

CFRP-PVC管混凝土轴压中长柱承载力研究

考虑海洋地区恶劣环境下结构易腐蚀的特点,PVC管混凝土外缠包CFRP约束结构被提出,虽然对其短柱静力性能进行了较多的研究,但尚缺少CFRP-PVC管混凝土中长柱的力学性能的报道。基于此,对4组不同长细比的构件进行试验研究,在此基础上,建立有限元数值模型,在用试验结果验证其有效性的基础上,进行了混凝土强度、CFRP层数、长细比等参数分析,最后研究给出典型的稳定系数φ和长细比λ关系曲线以及承载力简化计算公式。研究结果表明长细比、FRP条带层数及混凝土强度是影响承载力的主要因素,随着长细比的增大构件承载力降低;CFRP层数的增加提高了构件的承载力,但增加到一定层数时承载力提高不明显;随着混凝土强度的提高,构件的承载力提高不明显;提出的承载力公式理论计算值与试验结果吻合良好,表明该式对实际工程计算具有一定的参考意义。     

考虑环境与荷载长期共同作用的木材本构模型研究

针对木材的变形易受周围环境温湿度变化影响的问题,提出了一种能描述木材在外界环境和荷载长期共同作用下的本构模型和力学性能研究方法.首先基于Tsai-Wu屈服准则、Drucker公设和一致性理论提出了考虑蠕变、机械吸附蠕变的木材本构模型;然后采用Fortran语言将推导的本构模型编写成UMAT子程序模块并嵌入到ABAQUS...     

填充墙对框架结构抗震性能影响分析

目前结构设计不考虑填充墙的承载性能,按照纯框架进行设计;抗震验算时只考虑填充墙对框架结构刚度的影响,对框架自振周期进行折减,仍按纯框架验算。然而为保证墙体稳定、施工方便,常采取填充墙与框架柱、梁周边嵌实的做法。该做法导致框架与填充墙形成一个整体共同抵抗外部荷载作用．从而使框架结构的各种性能指标发生改变。本文就填充墙对框架结构抗震性能的影响及目前抗震验算方法存在的不足进行简单分析、归纳,以供框架结构抗震设计、鉴定、改造和加固设计时参考。     

表面开槽碳纤维布-混凝土界面抗剪性能试验

为探究表面开槽法对碳纤维布(carbon fibre reinforced plastics, CFRP)-混凝土界面抗剪性能的影响,开展了表面开槽法CFRP-混凝土单剪试验,研究槽宽深比(0.5、1.0和1.5)和沟槽形状(矩形、正梯形和倒梯形)对CFRP-混凝土界面抗剪性能的影响,重点探究失效模式、断裂能、平均剪应力等指标,并提出表面开槽黏结界面抗剪设计方法。结果表明：较未开槽粘贴法,表面开槽法失效模式由Ⅱ类剥离破坏转变为Ⅵ类断裂破坏,界面断裂能最大提高136.4%,充分发挥CFRP布的抗拉强度和利用率;槽宽深比与平均剪应力成正相关,且存在最优值;正梯形沟槽的平均剪应力分别较倒梯形和矩形沟槽提高10.1%和11.8%。表面开槽法具有较好的抗剪性能,提出的设计方法可用于指导其黏结界面抗剪设计。     

应用软件搬迁魔术师——MagicMover

提起PowerQuest公司的Partition Magic Pro分区魔术师软件．大家一定不会陌生。但对该软件包附带的一个不起眼的实用工具——Magic Mover．又有多少了解呢？     

Spark云计算平台下的结构物理参数辨识

结构物理参数辨识是结构损伤识别的一个关键问题。针对结构物理参数辨识精度不高、海量数据处理计算效率低下和在单机环境下运算资源不足的问题,提出一种云平台下改进并行化多粒子群协同优化算法(IPMPSCO)的结构物理参数辨识方法。在云计算平台下,引入Apache Spark云计算平台的弹性分布式数据集RDD,对传统多粒子群协同优化算法(MPSCO)的结构物理参数辨识进行分布式并行化改进。为了验证所提方法的准确性和处理海量数据的能力,在8节点的云计算集群上对一个30层框架数值试验和一个7层钢框架试验进行结构物理参数辨识。结果表明,所提方法具有良好的精度和稳定性,在执行效率上优于单机,且具有较好的并行能力。     

局部锈蚀圆钢管构件轴压力学性能正交试验研究

采用三因素三水平正交试验法研究了近海大气环境下环向锈蚀比例、轴向锈蚀比例和锈蚀时间等参数对圆钢管中长柱轴压力学性能的影响,并基于试验结果提出了局部锈蚀圆钢管的轴压承载力计算公式。结果表明：局部锈蚀未改变试件破坏模式,所有试件均为极值点失稳;锈蚀率接近的试件刚度差别不大,但不同锈蚀模式试件的承载力存在较大差异;锈蚀时间、环向锈蚀比例和轴向锈蚀比例对试件承载力和刚度退化的影响依次降低;承载力退化最大的局部锈蚀模式为H3L3-270,所对应各因素平均承载力退化率分别为19.30%、18.47%、22.24%;刚度退化最大的局部锈蚀模式为H1L3-270,所对应各因素平均刚度退化率分别为13.53%、13.38%、15.22%;建议公式计算出的试件承载力与试验结果较为接近,且有一定安全裕度。     

外包钢轴压短柱的试验研究

本文对外包钢轴压短柱的混凝土标号，纵向配筋率及配箍问距对柱的工作性能及极限承载的影响进行了研究，最后与钢筋混凝土柱进行了对比。