重点工序工艺参数与主流烟气中CO量的关系研究

对卷烟工艺参数与主流烟气中CO量的关系进行研究,结果表明:制丝过程4个重点工序中微波松散、松散回潮工序对烟支主流烟气中CO量的影响作用较小;切丝、HT+烘丝工序对烟支主流烟气中CO量的影响作用较大.切丝宽度、HT蒸汽压力、热风温度、排潮风门开度、热风风门开度和筒体转速6个工艺参数对烟支主流烟气中CO量有影响作用,其中切丝宽度和HT蒸汽压力与热风风门开度的交互作用影响显著.     

WQ3和SH9工序参数对烟丝结团率的影响

对WQ3和SH9烟丝干燥关键工序的工艺参数进行优化,结果表明:较高的引射蒸汽流量和较低的出口含水率有利于降低叶丝的结团率,关闭松散蒸汽,可杜绝因蒸汽中含水造成的叶丝湿团因素;适当降低WQ3工序物料流量和出口烟丝含水率,提高SH9工序的大风机频率和排潮风门开度,有利于降低因缠绕形成的结团率.优化前后叶丝中的平均结团率分别为6.1%和2.1%,烟支中的平均结团率由14%降低至6%,大大提高了成品烟丝的有效利用率.     

构建毕业设计质量监控体系的实践与思考

从20世纪90年代初开始,受教育环境变化以及经济、社会发展等外部因素的影响,我国高校的毕业设计工作暴露出质量滑坡现象或潜在的危险.中国民航大学针对毕业设计工作中存在的问题,致力于毕业设计质量监控体系的研究,经过多年的实践,取得了明显效果.本文将全面质量管理和控制论的思想引入毕业设计质量管理中,介绍学校的毕业设计质量监控体系,同时提出进一步完善高校毕业设计质量监控体系的建议与设想.     

跨铁路梁底变跨式桥梁检修车

介绍石家庄槐安路斜拉桥梁底变跨式桥梁检修车的主要技术参数、主要结构及功能原理。该检修车主体采用铝合金材质栓接而成，走行采用变跨走行系统，可实现全桥变跨变角度连续走行、自适应跨距变化等功能，主桁架下带防电系统，整机走行安全可靠。     

针对多模态图像的自适应引导形态学设计

针对传统数学形态学（TMM）细节保持能力较差，以及现有自适应改进方法数学性质丢失的问题，提出了一种针对多模态图像的自适应引导形态学（GAMM）。首先，通过考虑输入图像和引导图像的联合信息进行结构元素的构建，从而在一定程度上增强了相应算子对噪声的鲁棒性；其次，借助3σ原则，使结构元素成员的选取能够自适应于图像内容；最后，利用稀疏矩阵的哈达玛积对结构元素施加一个对称性约束。理论证明和仿真实验均表明所提形态学的相应算子能够同时具备保序性和附益性等重要数学性质。在多模态图像上进行去噪实验，结果表明GAMM比TMM以及近年所提出的鲁棒自适应形态学（RAMM）在峰值信噪比（PSNR）上高出约2～3 dB；同时，主观视觉效果对比表明了GAMM在噪声去除、结构保持方面明显优于TMM和RAMM。