CH4,CO2和N2及其多元气体在不同煤阶中吸附特性实验研究

煤对 CH₄,CO₂及 N₂的吸附性能差异,是注气驱替工艺优选和效果评价的依据。 通过开展 3 种不同煤阶煤样对 CH₄,CO₂及 N₂单组分吸附实验及 3 种气体混合竞争吸附实验,分析3 种单组分气体及其多元混合气体在不同煤阶中的吸附特性, 探索其对注气驱替工程应用的指导意义。 研究结果表明,ZC 高阶煤样对任一单组分气体的吸附量均大于中、低阶煤;不同煤阶煤样对混合气体的吸附量随着混合气体中强吸附质体积分数的增加而增大, 强吸附质气体在低压环境下, 其吸附性依旧大于弱吸附质; 低浓度 CO₂在低压注入下, 亦可起到驱替效果;N₂驱替主要以“量”取胜,中、高阶煤中,注高压、高浓度氮气可有效驱替煤层瓦斯。     

应用可控串补交直流系统暂态稳定性研究

建立了东北电网220 kV及以上电压等级系统的详细机电暂态仿真模型,采用PSASP程序对2010年伊冯串补输电系统的暂态稳定进行仿真计算。研究伊冯串补线路各点故障对伊敏地区交直流输电系统暂态稳定性的影响,确定制约伊冯输电系统送出能力的最严重故障点,分析了可控串补对伊冯系统暂态稳定性的影响,提出了解决伊冯串补线路暂态稳定问题的控制措施。仿真结果表明:呼辽直流工程投运后,制约伊敏电厂外送能力的伊冯线路故障问题,可通过快速切除机组和解列交直流系统的措施得到解决,应用可控串补装置有利于提高系统的暂态稳定水平。     

智能变电站与电动汽车充电站一体化设计关键技术研究

基于对智能变电站与电动汽车充电站发展现状分析,提出了智能变电站与电动汽车充电站一体化的总体设计思路,在一次设备方面提出了基于三绕组电力变压器的一体化设计方案,在二次设备方面提出了基于IEC61850国际标准的一体化设计方案,重点对一体化设计中三绕组变压器容量选择、三绕组变压器接线方式、有源滤波及无功补偿计算、通信网络结构、同步对时方案、计量系统一体化设计等关键技术开展了深入研究.     

翘板式摩托车胎活络模具耐磨板磨损分析

通过实验测量及模拟的方法，建立铜石墨合金耐磨板的磨损模型，并以此模型，对翘板式摩托车胎活络模具的耐磨板进行磨损分析。通过改变模具的合模力、花纹块与耐磨板的相对运动速度，得到耐磨板的磨损数据。结果表明，合模力每增加400 kN,耐磨板镀层磨损量就会增加0.01 mm/万次，花纹块和耐磨板的相对运动速度增加1 mm/s,耐磨板镀层磨损量会增加0.005 mm/万次。     

泡沫金属在PEMFC流场中的应用

优化流场结构，可提高质子交换膜燃料电池(PEMFC)的反应物气体传质和输出性能。泡沫金属是具有高孔隙率和高导电性的多孔材料。建立以泡沫金属为阴极流场的三维单相等温PEMFC模型，并与平行流场、波浪形流场和蛇形阴极流场模型对比，分析化学计量比对PEMFC氧气摩尔分数及电流密度的影响。泡沫金属作为阴极流场，可提高气体扩散层和催化层的反应物气体浓度，从而提高电化学反应效率；工作电压为0.30 V时，燃料电池的电流密度比蛇形流场的提高了38.84%;提高化学计量比，可提高反应气体的摩尔分数及输出性能，当阳极化学计量比从1.5提高到3.0时，气体扩散层(GDL)中的平均氢气摩尔分数提高41.02%,电流密度提高51.80%。     

绿色勘查技术在多金属矿地质勘查中的运用

在多金属矿产勘查中，应用绿色勘查技术可以合理确定勘查工作方案，使周围环境得到最大的效益，遵循矿山地质规律，综合运用现代技术，建立了勘查工作控制机制。通过对同类矿山地质勘查目标的确定、采集资料、现场调查及现场试验，探索一条新的勘查途径。试验结果表明：与常规的勘查方法相比，这种新的方法可以提高勘查深度、获取更多的信息，使整个勘查工作的效率得到提高。本文对绿色勘查技术及其在多金属矿地质勘查中的具体运用进行了论述，以供参考。     

GK400密炼机上辅机自动配料及控制系统

介绍GK400密炼机上辅机自动配料及控制系统。该系统主要由加料系统、贮存系统、输送系统和称量系统组成。炭黑双管气力输送可保证输送气压和速度，内橡胶管可以降低炭黑因输送而导致的破碎。并能耐炭黑侵蚀，输送时袋滤器能有效控制炭黑的飞扬。称量系统可完成炭黑、油料和胶料的称量和加料。其控制系统采用微机＋PLC的结构，减小了系统的复杂程度。软件采用全中文界面，操作非常方便。     

添加过渡金属化合物对氮化硅显微组织的影响

由于较高的综合力学性能，氮化硅陶瓷球得到广泛的工程应用，但是极端工况下依然存在明显失效开裂现象。在一般氧化物烧结助剂的基础上添加少量过渡金属化合物能起到优化材料设计和进一步提高性能的作用，但是相关作用机理还未有明确探知。在添加Al₂O₃和Y₂O₃烧结助剂基础上，分别添加TiN、Fe₃Si和WC等过渡金属化合物，并采用热等静压烧结方法制备了氮化硅陶瓷轴承球。采用X射线衍射检测其物相组成，采用扫描电子显微镜和透射电子显微镜研究其组织结构特点，并使用纳米压痕法对其力学性能进行了研究。结果表明，添加Ti N可有效抑制烧结过程中有害物相Si₂N₂O的生成；添加TiN和WC有利于烧结过程Al和O向氮化硅基体中扩散，形成了Sialon相；添加Fe₃Si则不具有上述作用；添加TiN可获得晶粒尺寸细小均匀的β-Si₃N₄组织；添加Fe₃Si会生成粗大β-Si     

轮胎模具花纹块温模过程传热分析

通过模拟分析X1188型号轮胎活络模具的温模过程，研究了模具整体的热传导规律以及花纹块内表面的温度分布情况，利用优化模具结构的方法获得更优的温度场分布，为轮胎的生产工艺与轮胎的硫化成型提供理论指导。     

斜平面轮胎活络模具中套汽室的硫化温度场的模拟分析

采用Abaqus软件对斜平面X1188轮胎活络模具（简称斜平面轮胎模具）中套汽室的硫化温度场进行了模拟分析。结果表明：斜平面轮胎模具单温中套汽室对应的型腔花纹块内表面上侧温度比下侧温度略高，最高温度出现在花纹块内表面中间；在保持单温中套汽室初始温度条件的基础上采用多温中套汽室时，花纹块内表面温差减小，温度分布更加均匀；对花纹块上下肩部进行倒角结构优化后，花纹块内表面温差进一步降低，温度场更加集中于花纹块内表面中间且分布更为均匀，同时花纹块使用的材料减少，从而可在保证轮胎硫化温度的条件下降低经济成本。