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我国的复关谈判已进入最后阶段,为适应复关的需要,各行各业对关税和贸易总协定(GATT)及其附件进行更深入的研究就显得更加紧迫和必要。作为标准化部门,就需要更深入的研究GATT技术壁垒协议(即GATT/TBT),并作出更积极的反应。 随着世界经济的发展和科学技术的进步,GATT活动的重心已越来越转向技术壁垒,因为GATT的宗旨是反对贸易保护主义,而贸易保护主义通常有关税壁垒和非关税壁垒两种,对 相似文献
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大型复杂高精度波导钎焊设备的研制:简介ZHS—132型真空钎焊炉 总被引:1,自引:0,他引:1
应军事电子装备,特别是军用雷达预研和生产的急需,电子工业部第二研究所近期研制的成功大型、复杂、高精度波导钎焊设备ZHS-132型真空钎焊炉。文中主要介绍了该设备的开发背景和对波导钎焊工艺的影响,该设备的设计构思、结构和技术特征,使用功能和效果,以及推广应用前景。 相似文献
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本文阐述了利用环锭细纱机实现赛络纺纱法主要装置的设计。简述了断纱器的工作原理,进而分析了重锤运动及影响断纱器正常工作的重要因素,对钢针及断纱器的合理安装位置提出了依据。并对赛络纺纱线的特性、产品风格及其经济效益也作了必要的论述。 相似文献
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本文是作者参加两次新农药知识产权研讨会有感。主要叙述了专利法修改是扩大国际科技合作与交流的需要,专利法修改后应采取哪些措施,目前应贯彻以创为主,以仿养创、仿创结合方针等问题。 相似文献
57.
与司机有关的因素年龄发生卸载点事故的司机年龄为19~62岁不等。图5所示为卸载点事故按年龄区分的百分比。带星号的曲线表示卸载点事故的司机年龄。卸载点事故的司机年龄分布与矿山汽车司机的年龄的正态分布非常一致。因此,运输汽图6运输汽车卸载点事故按司机工作年限区分的次数车司机年龄与发生卸载点事故可能性之间似乎没有什么关系。工作经验大部分卸载点事故与司机缺乏或没有操作运输汽车经验有关。图6所示为运输汽车卸载点事故按司机工作年龄限区分的次数。发生卸载点事故的运输汽车司机的平均工作年限为3.81年。但工龄不到1年的司机发生的事故占41%,其中工作年限不到1个月的占41%,不到6个月的占82%。显然,缺乏经验是造成卸载点事故的重要 相似文献
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离子色谱技术在钻井现场的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
将离子色谱技术(IC)应用于钻井现场的钻井液滤液分析,从而获取所钻井钻遇地层的可溶性矿物的性质、地层水的类型等资料信息。离子色谱技术在这一领域的应用尚属探索阶段,但通过现场两口井的试用已见到较好的应用效果,文章简介了该技术的应用前景及价值,如:确定油水界面的位置及指导钻井液的调配、确保井下安全等。这方面的论述,对分析化验仪器向井场转移实现多手段综合分析具有一定的促进作用。 相似文献