主动配电网源荷协调多目标阻塞调度

随着电动汽车的规模化发展,其所具备的灵活充放电时间转移能力,使得电动汽车充放电秩序的选择成为影响主动配电网出现负荷尖峰的一个重要因素,大量电动汽车无序集中用电,甚至会引起网络阻塞。文中基于中国电力市场的实际情形,结合电动汽车群充放电的柔性与主动配电网中可控分布式电源发电出力的灵活性,将电动汽车群、可控分布式电源,以及从大电网的购电量作为调度对象,以电动汽车群充放电费用最少和系统发电成本最低为目标,提出一种充放电服务费调整策略下的主动配电网源荷协调多目标阻塞调度模型。算例验证表明,所提出的阻塞调度策略可降低系统阻塞效应、提高电网运行安全性和经济性。     

浅谈市政工程造价控制的几点认识

近年来,人们越来越重视市政工程造价的控制,但尚未形成一个有效的控制措施以供参考。施工项目工程成本的控制是一个复杂的系统的工程。结合本人以往的工作经验,针对本文如何有效的控制建设项目工程造价,提高投资效益作出了简单阐述。     

PLA与NCW复合包装薄膜的形貌与性能研究

为了改善生物可降解包装膜聚乳酸(PLA)的脆性,提高其阻隔性能,制备PLA/纳米微晶纤维素晶须(NCW)复合包装薄膜。采用流延法制备不同配比的PLA/NCW可降解复合包装薄膜,研究复合薄膜的表面形貌、力学性能和阻隔性能等。通过原子力显微镜测试(AFM)可看出NCW在PLA基中的分散情况随着NCW含量的增加而变得不均匀,导致膜表面变得粗糙。力学性能测试表明,当NCW含量为1wt%时,复合薄膜的拉伸强度、断裂伸长率、拉伸模量达到最大值。通过阻隔性能测试发现,随着NCW的加入,复合薄膜的水蒸气和氧气渗透性降低。透光度测试结果说明,加入NCW使复合薄膜的透光率减低。PLA/NCW可降解复合薄膜最佳配比为1wt%。     

工程造价“全过程”管理

作为现代企业,应该运用科学的技术原理和工程造价手段,来有效解决企业经济管理中存在的问题,以此来有效提高企业的投资效益和经济效益,达到全面提高企业工程造价管理水平的目的. 全过程工程造价的发展趋势 随着我国经济的不断发展,建筑工程项目逐渐增多,使得国际间的经济和文化交流变多,为了提高工程管理水平,应该做好全过程工程造价,实现工程造价管理更加正规化和专业化,以此来确保企业的经济效益.     

微型车驱动桥壳结构强度与模态分析

利用UG软件建立了简化的某微型车驱动桥壳三维几何模型,将其导入Hypermesh软件选择合适的单元类型以进行网格划分,并进一步将划分好的网格模型导入ANSYS软件,为后续分析提供有限元模型。利用ANSYS对桥壳进行了四种典型工况下的静力分析,得出了相应的应力与变形分布情况,结果显示桥壳满足强度和刚度的要求;并进行了模态分析,得出桥壳前6阶模态下的固有频率和振型,经过分析得出桥壳不会因路面的激励而产生共振,桥壳结构设计合理。这些有限元分析的结果可以为后续桥壳的改进设计和结构优化提供重要的参考依据。     

神经网络技术在油田防砂中的应用及发展方向分析

神经网络技术是基于神经科学研究成果而发展起来的边缘学科,对人工神经网络的应用研究已渗透到许多领域,在石油工业中也经常见到有关的报道。以神经网络在防砂方法优选中的应用为例,介绍了神经网络知识获取、训练学习、优选过程等原理及其实际应用效果。最后,探讨了神经网络技术在岩石力学参数计算、出砂预测、防砂施工参数优选等方面应用的可行性及发展前景,提出了该技术在防砂中的发展方向。     

带压作业避免井下爆炸及油管断裂方法研究

带压作业是在井口有压的情况下,高效可靠地进行完井或修井作业,并最大限度地减少水或重压井液等外来流体对地层的伤害。为此,介绍了带压作业过程中防止井下发生爆炸、消除油管屈曲和防止油管断裂的相关方法,指出在平衡压力和起下油管堵塞器前,向油管内填充惰性气体,将其中的氧气稀释到燃烧所需最低氧气浓度以下,可防止井下发生爆炸。以特定油管尺寸为例,给出了强行起下油管过程中,容许无支撑长度与井筒压力以及容许拉伸载荷与井筒压力间的关系方程式。     

风雨条件下的水下噪声谱级预测

海洋表面的风、雨所产生的噪声是水下噪声场的重要组成部分。降水时雨致噪声可在比较宽的频带内决定噪声场的性质。在1~50kHz频段上,对已有的相关研究结果分析、综合,建立了一定风雨条件下的水下噪声谱级的经验预测算法。采用按频率线性分配大、小雨滴对噪声能量谱密度贡献的方法,在9~14kHz频段上对经验算法进行了修正。该修正经验算法不仅克服了经验算法在10kHz处经验预测值的跃变问题,而且通过两种算法预测值与某海域的实际观测数据的对比,表明修正经验算法比经验算法可以在更宽的频带内更加有效地预测一定风雨条件下的水下噪声谱级。     

SSL协议及WEB安全实现

SSL是一种安全传输协议,其全称是Securesocketlayer(安全套接层)。该协议最初由Netscape企业发展而来,现已成为网络上用来鉴别网站和网页浏览者身份,以及在浏览器使用者及网页服务器之间进行加密通讯的全球化标准。本文主要从SSL协议的原理和主要应用进行介绍。     

深水局部限制型水道复合体沉积特征及其对储层性质的影响——以东非鲁武马盆地始新统为例

东非鲁武马盆地始新统水道砂岩储层为深水沉积环境下的重力流沉积,水道复合体具有单侧迁移、多级别侵蚀充填的特征。应用岩心观察、测井分析和三维地震属性分析等方法和技术研究水道复合体,厘清了水道复合体的沉积相与级别之间的关系,将始新统局部限制型水道复合体细分为3个亚相、3个级别和4个沉积期次,描述了4期复合水道的演化过程,分析了水道复合体的沉积单元类型、沉积期次以及距水道口距离对储集层性质的影响。鲁武马盆地始新统水道复合体由复合底层、主要限制水道充填和溢岸楔3种沉积亚相组成。水道充填沉积可以细分为水道复合体、复合水道以及水道3个级别。受底流作用影响,复合水道内部以及由早向晚演化的不同期次的复合水道间均呈现由北向南侧向迁移的特征,储集层类型以连片发育的叠置水道为主。始新统局限型水道复合体的储层性质与沉积期次、沉积单元类型和距水道口距离密切相关。砂岩储层主要发育于叠置水道和弯曲水道沉积内,叠置水道是最有利的储层类型。水道沉积越早、单砂层越厚,沉积越晚、物性越好,距水道口越近、储层厚度越大、孔隙度越低。泥质含量及渗透率随延伸距离变化关系比较复杂。研究成果不仅可以深化深水水道复合体沉积储层研究,而且适用于开发前期地质模型构建。