相对密实度对结构性砂土动剪切模量和阻尼比影响的试验研究

利用GCTS共振柱系统,开展了一系列人工结构性砂土的动力特性试验,研究了相对密实度对结构性砂土动剪切模量和阻尼比的影响.研究结果表明:相对密实度对结构性砂土的动剪切模量、阻尼比和最大动剪切模量均有影响,而动剪切模量比基本不受其影响.结构性砂土的动剪切模量和最大动剪切模量随着相对密实度的增加而变大;阻尼比随着相对密实度的...     

关于企业校园招聘存在问题与对策的研究

目前,企业招聘的途径和方式越来越多样化。作为其中之一的校园招聘,已经成为企业和大学生求职者实现利益共赢的最佳招聘方式。企业必须要从观念上重视校园招聘,同时认清在此过程中可能存在的一些问题,进而采取必要的措施将不利因素防范于未然。     

基于PID变频调节的空压机节能改造

玻璃产业中,压缩空气的气量与压力都是生产稳定的关键因素。生产用气量并不是恒定的,确保供气压力恒定显得尤为重要。螺杆空压机属于恒转矩负载,改变电机的输出转速可以使电机的输出功率与空压机的供气量呈线性变化。通过PLC(可编程控制器)内部的PID(比例积分微分)程序块调节变频器的频率,保证空压机供气压力恒定,从而达到节能的目的。     

不完美排错SRGM研究

软件可靠性增长模型SRGM可对测试与运行阶段的可靠性进行度量、预测与保证。不完美排错SRGM能够更加准确地建模实际测试过程,获得了广泛研究。首先介绍了随机过程类模型中的NHPP基本概念与假设。接着,从三个阶段全面回顾了不完美排错研究历程。进一步,给出了若干典型的不完美排错SRGM的建模与累计故障检测函数的求解形式。最后将从排错的不完全性,引入新故障的角度建立的不完美排错模型：IID-SRGM与现有的模型进行比较,优于其它模型。     

加油站火灾应急能力可拓评价模型建立与应用

研究了基于物元可拓理论的加油站火灾应急能力评估方法.通过分析不同着火情况下的应对方法,提炼出影响加油站火灾应急的4个一级指标及13个二级指标;根据相关经验确定评价等级;明确各等级关于对应的各评价指标的经典域及节域,构建出用于加油站火灾应急能力评价的可拓模型,并进行了实例验算.结果证明,该方法能较好地反映加油站的火灾应急水平,并为及时发现站内火灾应急中存在的薄弱环节提供参考.     

准噶尔盆地车排子凸起东翼石炭系火山岩储层主控因素定量评价

以准噶尔盆地车排子凸起东翼石炭系火山岩储层为研究对象,利用测井、录井、钻井、试油、岩芯、岩屑、薄片等资料,分析研究区火山岩储层主控因素。在此基础上,运用灰色关联分析对储层主控因素进行定量评价;选用油气累积产量作为母因素,与油气累积产量相关性较高的主控因素作为子因素,衡量火山岩储层质量。结果表明:影响车排子凸起石炭系火山岩储层形成的主控因素包括岩性和岩相类型、裂缝发育程度以及风化淋滤作用;通过对各评价参数权重系数计算,风化淋滤作用权重系数最大,为0.271,其次为裂缝密度,权重系数为0.261,最后是岩相和岩性类型,权重系数分别为0.247、0.222;根据储层综合评价指标(I_REI)结果,将I_REI≥0.6定为Ⅰ类储层,0.3≤I_REI＜0.6定为Ⅱ类储层。运用该储层定量评价标准对单井储层进行综合评价验证,结果与实际油气累积产量吻合率高达90%;单井储层定量评价分类结果与实际油气累积产量及研究区有利储层平面分布预测吻合度较高,评价结果可靠。     

石油化工装置防雷设计

石油化工装置是石油化工企业重要的生产装置,其规模较大,放置于室外,其坐落的区域一直弥漫着可燃性爆炸气体,是极其危险的易燃、易爆场所。石油化工装置由众多的塔、罐、容器等金属材质组成,并且随着企业生产自动化的发展,电子信息系统以及相应的电子仪器仪表广泛分布在石油化工装置上,从而极大的增加了雷击的潜在危险。为此,文章首先就石油化工装置的防雷设计必要性以及防雷分类进行阐述,然后分别从石油化工的建筑物、户外装置、变电所以及原油钢储罐的放电进行研究,并详细说明了防雷设计中的注意事项。     

一个基于约束图的参数化设计模型

基于图论的约束求解方法是目前参数化设计的主要方法,此方法已经应用于许多商品化软件中。该文提出了一个基于几何约束图的参数化设计模型,并给出了参数化模型的数据结构和约束求解算法。此算法可以有效地检查系统的过约束和欠约束情况。     

一起接线错误引起定子接地保护动作的事故分析

介绍了发电机定子接地保护动作的故障概况,分析了保护动作的故障原因,提出了事故的处理方法。     

矩形闭合墙桥梁基础墙-土-承台相互作用研究

矩形闭合地下连续墙基础是一种新型的桥梁基础。通过室内模型试验,对闭合墙基础墙-土-承台相互作用进行系统的研究。试验研究表明:闭合墙基础承台土反力分布的总体特征是承台下土芯的角点处最大,边缘处次之,中心区最小。在一定范围内,承台下土芯截面积越大,承台土反力分布越趋于均匀化。承台对上部墙段的内摩阻力存在"削弱效应",而对下部墙段的内摩阻力则有一定的"增强效应",承台对墙端阻力也有一定的"增强效应"。承台土反力的荷载分担比约为10%～20%,若在闭合墙的竖向承载力计算方法中,不考虑承台的作用,忽略承台土反力,是不合理的。模型试验和分析结果为矩形闭合地下连续墙基础的设计计算提供了重要依据。