输油管道泄漏监测系统在埕岛油田的应用

埕岛油田是从事海上油气开发的油田,海上铺设了大量的海底输油管道,这些管道一旦发生泄漏,不但直接影响原油生产,而且会给海上带来严重的环境污染。为此,在海四联合站到孤岛首站28km的φ377外输管道上安装了SCADA自动化系统和基于该系统之上的管道泄漏监测软件PIPELEAK3.0,作为先导试验,待技术成熟后,逐步推广应用到海上输油管道上去。     

LQC-I型三维电阻率测量系统实验研究

三维电阻率测量是目前电法勘探中的一个研究热点.LQC-I型三维电阻率测量系统是最新研制的一套三维电法仪,能对地下介质的电性结构进行精细成像.文中对该仪器的基本原理、工作方法和技术作了概括性论述,利用该仪器进行了水池中探测铜板目标体的模型实验研究,对采集数据进行了三维反演,得到的水平方向和垂直方向的电阻率切片都很好地反映了铜板的空间位置,并在此基础上做了对比实验,结果令人满意.实验表明,LQC-I型三维电阻率测量系统性能稳定,实验效果良好.     

MAX275在电力线载波技术中的应用

为提高电力线载波传输的抗干扰能力,本文利用切比雪夫双峰带通滤波器带通到带阻的衰减特性,在电力线载波传输的接收端基于MAX275设计了一套滤放电路,重点介绍了MAX275的工作原理,信号提取与滤放电路设计,外部参数选择等。     

基于OBD技术的驾驶习惯的参数化指标研究

目的驾驶员行为习惯的参数化研究对于评价驾驶员的驾驶水平有很重要的意义。本文根据驾驶习惯具有长期稳定的特点,基于车载诊断系统(OBD)技术分析驾驶参数并获得可靠的驾驶习惯评价指标。方法通过对各驾驶相关的参数进行时序稳定性检验,表明OBD提供的一些指标能作为驾驶习惯的参数化评估指标。结果通过OBD技术提取的一些参数具有时序稳定性,可以作为驾驶习惯的参数化指标。结论驾驶参数的稳定性是很多驾驶行为因果分析的隐含前提,本研究结论不仅能在一定程度上表征驾驶行为习惯,也为驾驶行为的因果研究提供了理论依据。     

农村房屋地基砂垫层隔震系统振动台试验研究

为研究农村房屋的防震减灾措施,验证地基砂垫层的减震效果,制作了1/4缩尺的1层砌体结构模型,采用大型振动台进行了有地基砂垫层隔震措施与无隔震措施的对比试验。采用自行研制的大型叠层剪切模型土箱,地基土采用粉质黏土,砂垫层采用中粗河砂。进行多工况单向水平激励的模拟地震试验。结果表明:在峰值加速度为0. 1g和0. 2g的El Centro波激励下,地基砂垫层隔震系统主要依靠砂垫层的塑性变形消耗部分地震能量,从而减少了上部结构的地震反应;在峰值加速度为0. 4g的El Centro波激励下,一方面依靠砂土的塑性变形消耗部分地震能量,另一方面由于结构基础与地基土之间的相对滑移运动,限制了地震反应向上部结构的传递;在基础埋深范围内回填砂土的措施既促进了结构基础与地基土之间的相对滑移,又对上部结构的位移反应起到了较好的限制作用;地基砂垫层隔震系统可有效减小结构的加速度、层间位移、层间剪力,在峰值加速度为0. 4g的El Centro波激励下,楼层加速度峰值减小35%,层间位移峰值减小59%,层间最大剪力减小34%。     

聚乙烯基己内酰胺抑制甲烷水合物的实验研究

研发水合物动力学抑制剂（KHI）部分替代传统的热力学抑制剂是近年来国内外水合物研究的热点之一。聚乙烯基己内酰胺（PVCap）是目前最佳的KHI主剂之一。研究其水合物抑制机理、效果、实验评价方法、配方及现场应用条件具有重要意义。为此，利用高压搅拌式实验仪对聚乙烯基己内酰胺（聚醚类作助剂）对甲烷水合物生成的抑制性能进行了实验研究。结果表明：PVCap具有较好的水合物抑制效果，在低剂量（有效质量分数小于3%）时，浓度越大其抑制效果越好。同时研究了流动条件（搅拌速率）对实验结果的影响，发现在不同的搅拌速率下，抑制剂的抑制效果大不相同。另外发现，过冷度越低抑制时间越长，但过冷度超过10 ℃后，PVCap的水合物抑制效果就变得不明显。     

抑制剂对超细硬质合金组织与性能的影响

在总结近年来国内外超细硬质合金中添加抑制剂研究成果的基础上,对硬质合金中添加抑制剂的作用机理、种类、方法以及抑制剂对超细硬质合金组织和性能的影响进行了综述.     

驾驶不稳定性检测方法研究

在分析驾驶不稳定因素的种种表现的基础上，提出一种检测驾驶不稳定性的方法，即通过检测驾驶员对声音、图片、交通图标的反应速度以及对运动目标的控制能力，判断驾驶员当前的状态是否适合驾驶。根据检测方法要求检测的内容，在GBA(Game Boy Advance)硬件平台上研制便携式驾驶不稳定性检测装置，该装置具有学习功能，可以记住某一个或几个驾驶员正常状态各个参数的标准值。结果表明，本方法可行，装置携带和使用方便，能在很短时间内准确测试并判断驾驶员是否适合驾驶。     

管路-船体耦合振动及水下声辐射研究

充液管路广泛的应用于船舶冷却、输水等多个系统,其振动与水下声辐射一直是学术与工程中的研究热点.基于阻抗综合法,利用耦合点处力与位移的连续边界条件,采用管路解析公式、船体有限元数值计算、管路支撑测试数据三者相结合的方法对管路-船体耦合系统进行振动与水下声辐射工程预报.该综合方法被应用于一个复杂空间管路-船体耦合模型,并与...     

微电网储能电池管理系统设计与实现

结合微电网储能电池工作特点,设计了一套以TMS320F2812和LTC6811为核心的电池管理系统。采用主从式系统架构,从控模块以LTC6811为主,建立电压、电流、温度等状态采集电路和主动均衡电路,对12串电池组进行管理,与主控模块通过SPI进行串口通信;在Code Warrior开发环境中对主控模块TMS320F2812最小化系统进行软件开发,实现电池SOC估算、主动均衡控制、安全保护等程序设计,提高对电池组的监测管理能力。实验证明,该方案可行有效,电池状态参数采集精度高,电压误差为±5 mV,温度误差为±1℃,并且主动均衡效果明显,串联电池组SOC差异度在1%以内。