首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   50篇
  免费   0篇
  国内免费   2篇
电工技术   1篇
综合类   34篇
机械仪表   1篇
无线电   3篇
自动化技术   13篇
  2018年   2篇
  2016年   3篇
  2015年   2篇
  2013年   1篇
  2011年   3篇
  2010年   4篇
  2009年   8篇
  2008年   4篇
  2007年   4篇
  2006年   4篇
  2005年   2篇
  2004年   4篇
  2003年   4篇
  2001年   1篇
  1996年   1篇
  1995年   4篇
  1987年   1篇
排序方式: 共有52条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
人工智能在水质模型改进中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
水质模型是水环境研究的重要工具,在水环境管理规划中起着重要的作用.将人工智能技术用于水质模型的改进,即可节省人力物力,又可提高精度.对近年来人工智能的各种方法在水质模型中的应用进行了评述,并评价了各自的优缺点,旨在促进相关研究。  相似文献   
22.
为了提高故障数据识别精度,提出基于人机交互的界面故障数据属性识别方法.利用LCD显示与小键盘构成具备数据采集功能的人机交互模块采集界面故障数据,通过离群熵提取界面故障数据噪声并进行消噪处理,结合低通、高通滤波器重构界面故障数据信号,构建待选数据属性池,计算目标数据和待选数据之间的距离相似因子,从而实现界面故障数据属性识别.结果表明,该方法复杂度较低,识别复杂系数介于0.4~0.52之间,查全率可达到95%,识别精度约为91%,大大提升了设备界面故障数据识别性能.  相似文献   
23.
本文以三曲柄双边滚切剪为背景,以CP-525通讯模板为主要对象,在通讯软件COM525的支持下,实现了两台S5-115U可编程控制器的串行异步通讯。  相似文献   
24.
水环境评价决策支持系统知识库系统是水环境影响评价决策支持系统的核心,通过系统知识库实现对数据库、模型库的统一管理和调度;辅助环境工作者做出正确的决策.在系统分析水环境影响评价领域知识特点的基础上,对水环境影响评价知识库的知识内容、知识的获取和知识的表示方法进行了初步的阐述,并提出了适合于该领域的知识表示方法和知识库体系结构.详细地论述了整个水环境影响评价知识库的设计思路和方法,并建立了水环境评价的推理机构.  相似文献   
25.
针对数据稀疏性与推荐实时性的技术难题,在结合传统用户合作过滤推荐的基础上,提出了基于兴趣度向量模型的用户合作推荐机制.该方法合理利用了用户的人口统计信息,即用户提交给网站的注册信息,来辅助基于兴趣度向量模型的推荐方法,在提高预测精度的同时还可以解决推荐系统的新用户问题.采用MovieLens网站上提供的研究数据进行模拟推荐实验,通过对平均绝对偏差对比分析可得,兴趣向量模型的推荐方法在一定程度上比传统合作过滤算法有更高的推荐精度.  相似文献   
26.
双进双出磨煤机模糊神经网络建模与仿真   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对一般经验公式或者回归分析方法难以得到准确的双进双出磨煤机运行模型的问题,在对双进双出磨煤机结构及运行机理深入分析、得出相关参数的基础上,提出了一种基于Takagi Sugeno结构的双进双出磨煤机模糊神经网络建模方法,并应用粒子群算法对网络的各初始权值和阈值进行优化.在Matlab环境下,与传统非线性方程建立模型的方法相比较,本方法仿真效果更优越,同时也证明了模型的有效性.  相似文献   
27.
28.
介绍了用S5—115U可编程序控制器(PLC)对三曲轴双边滚切剪移动机架进行控制的整个过程,并对机架开口度的控制给出计算公式及硬件电路设计、软件流程图。  相似文献   
29.
基于数学形态学的交通图像滤波处理方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对智能交通视频图像中常见的几种噪声源,阐述了数学形态学在交通图像滤波中的应用.结合实际拍摄的动态交通图像,提出了基于数学形态学和帧差法的交通图像噪声滤除方法.根据提出的算法方案,编写了Visual C++程序,进行了实验验证,并在此基础上比较了不同形态学算法对同一组交通图像的处理结果.从实验结果得出,该算法有效分离并较完整地保留了交通图像中的运动车辆,取得了良好的降噪处理效果.  相似文献   
30.
以某市一孤立单交叉路口为例,在双模糊控制器协调控制获得相序和各相位的绿灯时长的基础上,提出了一种采用将遗传算法和模拟退火有效结合的GASA混合算法,设计了城市单交叉路口的多相位信号配时控制方案.Matlab仿真结果表明这种新算法可以达到避免局部最优、更快实现全局收敛的目的,与单纯采用遗传算法优化控制器参数相比,可以实现更小的平均车辆延误,保证车队更顺畅地通过交叉路口.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号