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81.
齿轮箱箱体的力学特性直接影响着重型刮板输送机可控启动装置(CST)运行的可靠性。针对某型CST齿轮传动系统,采取动力学分析与试验研究相结合的手段,在额定载荷工况下,确定齿轮箱箱体的支承动反力及边界条件,分析其瞬态应力、振动响应特性,获取齿轮箱体的固有特性与刚度的薄弱位置;最后,开展CST齿轮箱加载试验,分析运转状态下箱体表面应力和振动信号及其频谱。分析表明,理论结果与实测数据具有一致性,箱体表面的最大动应力通常远小于其材料的许用应力,箱体和齿轮传动系统不会出现耦合共振现象,中间箱体为整个减速器箱体的刚度薄弱环节,且箱体在输出端的前部振动较大。研究结果为CST减速器结构的动态优化提供理论依据和数据支撑。 相似文献
82.
传统景观设计中,人们常常运用植物的建造功能构成各具特色、不同类型的景观空间。本文以华侨大学厦门校区3个典型的景观空间类型为研究对象,采用声漫步法进行实地调研,并通过物理参数测量、主观问卷数据统计和语义差异法分析等方法,对这些景观空间的声环境质量、声景构成、声景元素喜好度等方面进行分析和评价。结果表明:被调查空间的声景现状与优质声景仍存在差距,亟待改进;而且,人们对不同类型景观空间的心理感知和声景喜好均存在差异,值得关注。相关结论可以为不同景观空间的声景设计和质量提升提供参考。 相似文献
83.
84.
本文探讨了采用VisualC+开发基于MFC类库的应用程序时,VBX控件的使用方法和技术。 相似文献
85.
高水基电磁先导阀三维流动特性的可视化模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
在FLUENT软件平台上,采用标准紊流模型模拟了液压支架系统中高水基电磁先导阀流道内流体的流动状态及阀芯所受稳态液动力的情况。通过可视化模拟和分析得知,阀道内速度与压降最大值产生的位置、流体的流动状态与漩涡的产生区域和阀芯所受稳态液动力的变化趋势及对应工况,并通过比较计算验证了可视化分析的正确性。所得结论为阀道的结构设计与优化提供了参考依据。 相似文献
86.
随着机动车辆迅猛地增加,燃油加油机的数量、质量和品种有了很大发展,原有的JG443—86计量加油机试行检定规程已不适应发展的需要。为此,国家技术监督局在1994年下达了对该规程的修订任务。为了与国际接轨,要求新规程在原规程的基础上,结合国际建议R11... 相似文献
87.
88.
89.
针对氯化氢合成中人工调节氯气、氢气流量配比的不足之处,选择了比值自动调节系统。介绍自动配比控制系统的原理及实施方案。设置了安全连锁控制。采用自动调节系统可以节省人工成本、提高氯化氢产品的质量,保证安全生产。 相似文献
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