青田塔山大桥承台及V形墩施工技术

根据青田塔山大桥的基本概况，详细论述了承台及V形墩的施工方案及具体施工方法，工程实践证明：该施工方案是切实可行的，达到了预期的设计要求，解决了同类型桥梁施工难度大的问题。     

京广铁路K1241路基岩溶塌陷成因分析

武汉市江夏区乌龙泉附近京广铁路K1240 800～K1241 500段，产生了地表塌陷。针对地表岩溶塌陷，从地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质条件以及岩溶发育特征等综合分析，对产生地表塌陷的原因进行了分析评价，提出了整治工程措施。     

分形维数及其在图像分类中的应用研究*

首次从分形维数的角度出发,提出了用图像的分形维数对图像进行分类的问题,并且对小幅交通路况图像的分形维数分布区间进行了研究.从实验结果看,分形维数可以很好地作为图像分类与分析的参数.当盒子边长ε取最小值2和4时,交通路况图像的维数区间为2.4～3.0和2.8～3.0.     

求解相对论流体力学方程的低耗散中心迎风格式

针对一维相对论流体力学方程,给出一种数值求解方法.该方法以低耗散中心迎风数值通量为基础,通过分片线性重构来获得空间上的二阶精度,最后采用强稳定龙格库塔方法在时间方向上推进.数值算例验证了该方法的有效性和基本无振荡性.     

一维非线性系统FPK 方程的TVD Runge⁃Kutta WENO 型差分解

首先研究了非线性随机动力系统所对应的Fokker-Planck-Kolmogorov(FPK)方程.其次,讨论了微分方程的三阶TVD Runge-Kutta关于时间的离散差分格式以及关于空间离散的五阶Weighted Essentially nonOscillatory(WENO)差分格式,并将其相结合,得到FPK方程的TVD Runge-Kutta WENO差分解,并与FPK方程的精确解进行了比较.数值结果表明,该方法具有良好的稳定性,且可以解决其他方法在概率密度峰值处偏小,而在尾部处较大等缺点.     

大型风力发电机组振动的研究

论述了引发大型变速变桨距风电机组振动的原因及其激励源所在。对2MW风机可能存在的振动情况进行了分析,设计了转矩阻尼滤波控制器并用Mat-1ab软件进行仿真验证,找到了能有效控制塔架振动的方法。     

求解浅水波方程的半离散中心迎风方法

提出了一种新的求解浅水波方程黎曼问题的半离散中心迎风差分方法．该方法以求解双曲守恒律方程的半离散中心迎风方法为基础,将其应用到Jin’s的界面方法中．对于源项,不是采用传统的单元均值,而是采用单元界面处的值来近似,使所得格式对稳定态的求解是均衡的．且已证明所给的二阶精度的求解格式保持水深的非负性,这一特性使其能够较好地处理干河床问题．     

供应商管理库存环境下一个装配系统的两次生产模式

考虑一个由两个供应商和一个装配商所组成的装配系统,装配商所面临的需求足不确定的,并且产品具有季节性销售的特征.研究了供应商管理库存模式下装配系统的运作机制,在分析传统的单次牛产模式基础上,引入了两次生产模式.分析了在两次生产模式下,供应商对库存的最优决策.论证了两次生产模式对装配系统性能所产生的积极作用.通过算例对结论进行了说明.