冷风型空调器蒸发器经济分析

采用优化经济准则来进行蒸发器经济性分析,以每年总偿付费用COST最低作为目标函数,以蒸发温度Te作为自变量,其它参数（如传热系数,进出风温度等）作为给定值,从而把COST视为Te的单值函数,建立一维最优点的蒸发器优化模型,为空调器的计算机优化设计建立了理论基础并提供方法。     

采暖时轿车内温度场的实验研究

本文按照美国通用轿车采暖系统风洞实验标准,研究两种轿车的余热内循环水暖式暖风系统。通过实验得出轿车在采暖系统工作时,车室内温度场的性能参数。为评价轿车室内温度分布是否舒适合理及进一步优化现有轿车空调暖风系统提供可靠的依据。     

直流调速滚动转子空调压缩机的实验研究

从产品系统化出发，结合工厂已有的生产条件，开发设计具有良好的工艺继承性的、以无刷直流电动机为驱动源的速度可变型空调压缩机。实际的测试结果表明，压缩机工作可靠、性能指标达到设计要求，已具有商业生产价值和广阔的应用前景。     

滚动转子式压缩机模拟与实验研究

对已建立的传热及润滑系统的数学模型进行了模拟计算。对压缩机机壳温度在变工况下进行了测试，并分析了运行工况对压缩机温度分布的影响。经实验初步验证，模型计算结果与实验值基本吻合，证明模型是可靠的。     

热泵系统设计探讨

为了节约能源，提高效率，增加可靠性，热泵系统设计十分重要。本文首先分析了热泵系统与常规空调系统不同之处，指出造成热泵系统故障的主要原因，针对这些原因，本文给出了空气－空气热泵系统设计中应采取的一些措施，它们包括压缩机选择、制冷剂控制、气液分离器采用、高压控制、压缩机不间断运行和曲轴箱加热器等，为热泵系统可靠、安全、高效地运行奠定基础。     

巴士空调用压缩机的比较

本对巴士空调用压缩机作一概括性讨论，着重分析和比较了三种常用压缩机的性能指标和结构参数，并列举了各自的特点。