二值图像的游程法压缩及其改进算法

依据游程压缩算法的基本原理，实现了对二值图像的无损压缩，并针对点阵汉字库本身的特点，对算法作了进一步改进，压缩比有了较大提高。该算法实现简单，对计算时间空间的要求低，适合嵌入式应用环境。     

平面构件修形问题的研究

根据常见平面机构的特点，对任意形状平面机构尺寸综合涉及的修形问题进行研究，综合离散法和扫掠法，提出生成扫掠区域边界的算法，即将机构运行分解为一系列绕相对转动极点的旋转运动，从而用圆弧曲线及任意形状的构件外形轮廓曲线形成扫掠区域边界。依据逆扫掠的思想，提出解决生成逆扫掠区域边界的新策略并给出相应的算法。     

目标红外场模拟试验研究

目标红外场模拟方法的研究是以目标红外特性为敏感元的武器系统研制过程中的重要内容之一.综述了目标红外场模拟试验系统的工作原理及主要用途,介绍了以红外液晶光阀为可见光到红外光转换器件的动态红外场景发生模块的建模及建模过程中重点考虑的因素.它的建立可以缩短此类武器系统的研制周期、减少经费,具有较好的军事、经济效益.     

防尘罩旋转膨胀量的图像检测

介绍了一种利用图像边缘检测来测量防尘罩旋转膨胀变化量的方法。利用摄像机非接触实时捕获防尘罩旋转时的图像，通过平滑滤波及Roberts算子法得到的图像进行边缘处理，获得防尘罩旋转膨胀的最大变化量。实验证明这种方法运算速度快，检测结果误差小于0.5mm。     

履带车辆电传动系统电气机械联合制动优化控制与仿真

根据电传动研究情况,提出了电传动电气机械联合制动优化控制目标;在这个目标下,完成了电气制动控制策略优化,进行了原车机械制动系统在联合制动中制动力的分配,通过试验和仿真说明它的合理性;最后给出联合制动的仿真结果,并进行了分析。     

Web工程过程研究

基于Web的应用系统开发和传统软件开发有显著区别,传统软件工程方法和技术应用到基于Web的系统开发中,显得力不从心。在多个基于Web的系统开发实践基础上,阐述Web工程与传统软件工程的区别,分析基于Web的应用开发的人员组织,提出一个Web工程过程模型。     

公交IC卡智能管理系统的设计

如何加强企业管理、改善服务质量、降低运营成本、提高经济效益越来越成为公交企业面临的急待解决的难题。研究了城市公交IC卡智能管理系统的设计,对接触式IC卡和非接触式IC卡进行了全面的比较,讨论了系统中的IC卡的选型、IC卡的管理、收费管理和数据采集,整个系统设计成由公交总公司、营运分公司、营运场站构成三级营运管理行政架构。系统的实现有利于提高公交企业的经济效益和社会效益,进一步深化公共交通的全面改革。     

指纹门票系统的设计与实现

作为一种电子识别方法,作者设计和开发的指纹门票系统提供了指纹采集、识别和自动控制于一体的管理手段,将指纹采集识别芯片集成到IC卡读写器中,从而实现指纹采集识别和通道门闸控制于一体的连贯智能控制手段。指纹门票系统的实现采用了三层客户机/服务器体系结构,已经成功地应用在多个旅游风景区中,提高了旅游风景区的整体管理能力和管理工作效率。     

离散时间系统变结构控制研究综述

本文介绍了近年来对离散滑模变结构控制的研究工作，着重对几类主要的控制方案 进行了论述，分析了它们各自的特点与相互之间的联系，最后对其发展趋势作了分析与探讨 ．     

桶装核废物的非破坏性分析

综述了桶装核废物非破坏性分析常规方法(分段γ扫描法、无源中子法、有源中子法、有源γ射线法)及基本原理、研究与进展的最新概况，介绍了生产相关仪器和设备的主要厂商。