“5S”管理在电子封装企业中的应用

从电子封装企业的生产现状出发,针对企业内部管理存在的问题,提出在测试车间推行"5S"管理活动的具体实施步骤.分析实施过程中的关键问题并寻找解决方法,制订"5S"管理5级考核标准.实践结果表明,"5S"管理很好地改善了企业工作环境,提升了员工素质,增强了企业竞争力.     

贮备冗余系统的模糊可靠性

在模糊可靠性的基础上,应用模糊数学的原理和方法,建立了一套计算贮备冗余系统的模糊可靠性公司。     

基于DNA条形码技术常见肉类掺假鉴别技术的研究

根据市场上常见的肉类掺假情况,本研究通过提取生鲜牛肉、羊肉、猪肉和鸭肉基因组DNA,按一定比例进行预混合,构建牛肉掺猪肉、羊肉掺猪肉、牛肉掺鸭肉和羊肉掺鸭肉4种掺假模型。通过引物COI-1和COI-2进行PCR扩增和测序比对,建立基于COI基因的动物源性食品的掺假判别方法。根据实验所得纯肉DNA提取率T实现DNA水平到肉水平掺假比例的换算。在肉的掺假水平上,引物COI-2检测效果较好,对牛-猪、羊-猪、牛-鸭和羊-鸭模型掺假物的检出限分别为5%、8%、1%和4%。对采集的28个批次的肉制品进行检测,结果表明:28个样品中89%的样品与产品标签标识的成分相符。建立的基于DNA条形码技术的检测方法可作为一种简单、快速、有效的分子鉴定技术,可以直接应用于研究物源性食品的种类和掺假鉴定。     

一种基于以太网接口的ARM仿真器的设计

在分析传统的ARM系统的调试和仿真机制的基础上,给出了以Samsung S3C44B0X处理器为主CPU的基于以太网接口的ARM JTAG仿真器的设计方案。利用这种仿真器不仅可以体现以太网接口速度快的特点,还可以实现仿真器资源的共享。     

机械装配过程的偏差传递建模理论

研究机械装配偏差传递和累积的规律,建立装配过程状态空间模型.以零件特征面为基本元素,集成三维空间中的位置和质量特征信息,建立面向质量分析的零件模型和零件偏差模型.从偏差传递的角度,把零件装配过程分为两个步骤,提出零件基准偏差和配合基准偏差概念,在建立这两类偏差模型以及单个零件装配模型的基础上,建立整机装配过程的状态空间模型.实例证实该模型在装配质量预测和装配过程偏差分析上的有效性,为基于偏差流的应用研究奠定理论基础.     

Box-Behnken法优化双酶协同水解牡蛎蛋白工艺

为获得高质量的牡蛎酶解液,以氨基氮的含量为检测指标,利用Box-Behnken分析法进行了中性蛋白酶和风味蛋白酶协同水解牡蛎蛋白工艺的优化。结果表明:最优酶解条件为温度51.7 ℃、加酶量4.7%、pH7.4、中性蛋白酶和风味蛋白酶添加量之比1:1、酶解3 h、料水比1:6时,氨基氮含量为8.197 mg/g,与理论值接近,说明优化结果良好。利用HPLC法测得酶解液中丝氨酸、组氨酸、精氨酸等含量较高,还含有牛磺酸,并且酶解液中必需氨基酸的百分比含量基本符合WHO/FAO标准氨基酸模式为牡蛎的进一步开发利用提供了一定的理论依据。     

3种牛皮加热过程中食用品质变化规律及其胶原蛋白结构差异性

为研究不同品种牛皮加热过程中食用品质的差异性,以安格斯牛皮、牦牛皮和西门塔尔牛皮为研究材料,分别在80 ℃条件下加热10、20、30、40、50、60 min,分析加热熟化过程中牛皮食用品质的变化,并采用酸法提取胶原蛋白,观察其微观结构。结果表明：3 种牛皮的食用品质有较大差异性,安格斯牛皮质量损失率与厚度损失率最低;从营养价值来看,蛋白质在加热过程中产生不同程度的损失,西门塔尔牛皮的蛋白质含量最高,损失率最低,安格斯牛皮的蛋白质含量最低,脂肪含量最高;3 种牛皮的质构变化趋势较为接近,峰值的大小和出现时间点均有所不同;Ⅰ型胶原蛋白的结构观察结果显示,3 种牛皮均保持了原有的交错结构;扫描电子显微镜结果表明,安格斯牛皮的胶原蛋白纤维簇直径更宽,网状结构更明显,不易被破坏。     

宰后不同贮藏温度和时间对猪肉色泽变化的影响

试验比较研究了宰后不同贮藏温度和时间对注水猪肉和未注水猪肉色泽变化的影响。从猪屠宰场选取宰杀后的注水猪、未注水猪各6头,选取后腿肉,经简易包装后分别在室温(20～25℃)和冷藏(0～4℃)下0、12、24、36、48、60、72h时测定肉色。结果表明,室温下,注水肉和未注水肉的L*、a*、b*、ΔEab*变化趋势一致,注水肉在48h、非注水肉在12h的肉色(ΔEab*)与其他时间点存在显著差异(p<0.05)。冷藏下L*、b*变化一致,a*、ΔEab*变化不一致,注水肉各时间点差异不显著,未注水肉在0h的肉色与其他时间点存在显著差异(p<0.05)。正常肉在销售过程中,室温贮藏时间最好不超过12h,否则会影响销售,而冷藏肉色在72h内不会影响销售。     

多车场车辆路径问题的新型聚类蚁群算法

在对多车场带时间窗的车辆路径问题进行详细阐述的基础上,以车辆运输总费用最少为目标函数,建立了问题的数学模型。提出了先采用聚类蚁群算法将多车场带时间窗的车辆路径问题分解为若干个单车场车辆路径问题,然后对各单车场问题应用改进蚁群算法进行优化的求解思路。最后通过一个实例将这种新型聚类蚁群算法与就近分配禁忌搜索算法和K-均值算法的优化能力进行了对比。试验结果表明,该算法对优化多车场带时间窗的车辆路径问题的求解结果是相当令人满意的。     

我国畜产品加工业的现状与发展对策

简述了我国畜产品加工业的发展现状及存在的问题，并提出了今后我国畜产品加工业发展的对策。