一种新型移相全桥高频正弦波逆变器的研究

提出了一种高频正弦波逆变器的新型控制方式。该方式采用移相全桥拓扑，利用集成控制芯片ML4818的功能，以及对次级循环换流器的解调制，得到输出SPWM电压波形。给出了正弦波逆变器的主电路结构，分析了控制电路及电压前馈的工作原理。实验结果表明，该逆变器具有控制方式简单、输入电压范围宽及效率比较高等优点。     

基于SA4828的通用变频器能量回馈控制系统

设计了一种新型的基于正弦波PWM发生器SA4828的能量回馈控制系统.分析了其系统构成及工作原理,结合SA4828的功能特点,给出了能量回馈控制系统微处理器监控系统的设计方法,在直流电压检测环节中利用简单的减法电路提高了控制和显示的分辨率.设计了一台15kVA的样机进行实验研究,实验结果表明该系统设计合理,节能效果明显,拓展了通用变频器的应用范围;SA4828的使用使整个系统结构简单,馈送电流谐波小,具有良好的应用前景.     

基于SA4828的通用变频器能量回馈控制系统

设计了一种新型的基于正弦波PWM发生器SA4828的能量回馈控制系统．分析了其系统构成及工作原理，结合SA4828的功能特点，给出了能量回馈控制系统微处理器监控系统的设计方法，在直流电压检测环节中利用简单的减法电路提高了控制和显示的分辨率．设计了一台15kVA的样机进行实验研究，实验结果表明该系统设计合理，节能效果明显。拓展了通用变频器的应用范围；SA4828的使用使整个系统结构简单，馈送电流谐波小。具有良好的应用前景。     

冷热电联供系统的三级协同整体优化设计方法

冷热电联供系统能否高效、经济、环境友好的运行,取决于系统的设备选型、设备容量及运行策略的整体优化。文中设计了一种冷热电联供系统的三级协同整体优化方法,第一级优化运用离散粒子群算法,以年一次能源利用率最高为目标,求解最优设备选型问题;第二级优化采用粒子群算法,以年CO2排放量最少为目标,求解最优设备容量问题;第三级优化采用粒子群算法,以年运行成本最低为目标,求解最优运行参数问题。以应用于医院的冷热电联供系统为例,验证该三级协同整体优化设计方法的有效性。结果表明,采用该方法设计的冷热电联供系统同分别基于“以电定热”和“以热定电”运行策略设计的2种冷热电联供系统相比,该系统更节能、更环保、更经济。     

含压缩空气储能的微网复合储能技术及其成本分析

为提高微网运行稳定性与可再生能源利用率,提出了一种由压缩空气储能、蓄电池与超级电容组成的新型多元复合储能系统。首先,在压缩空气储能系统建模及工作特性分析基础上,设计了基于平滑控制的复合储能系统能量管理策略,并给出了该新结构的全生命周期成本计算方法。然后,通过对并网和离网两种模式的微网运行算例仿真,验证了复合储能系统不仅对微网运行中不同频段功率波动均具有较好的平抑效果,而且可有效提高微网的可调度性。最后,对不同复合储能方案的对比分析表明了新型多元复合储能系统的成本优势与可行性。     

一种矢量控制调速系统的设计与实现

介绍一套基于矢量控制理论设计的全数字变频调速系统。系统用ＩＧＢＴ作为功率元件组成交一直－交电压型逆变主回路,以８０Ｃ１９６ＫＢ双ＣＰＵ为控制核心,保护功能齐全。文中给出了系统的硬件,软件结构,并详细介绍了其检测及保护电路。     

电动汽车电驱动系统高速区快响应控制策略

电动汽车电驱动系统要求宽调速范围内转矩响应迅速,同时要有较高的效率.本文首先结合汽车典型循环工况,分析了电动汽车行驶过程中电动机的工作特点,给出了一种基于损耗模型的感应电机效率优化方法,并探讨了其在基频以上的最优磁通选择限制;然后在分析优化运行对感应电机动态响应速度影响的基础上,提出一种适用于基频以上的快速转矩响应控制策略,根据动态过程中电压限制的偏移调整分配电机的励磁和转矩电流给定,突破了基于稳态分析的最大转矩控制策略在分析和解决动态过程转矩输出能力问题时的局限性;并以TMS320LF2407A DSP为控制核心组建了实验系统.仿真和实验结果表明,提出的控制策略可在动态中提供较大的转矩输出,减小了采用效率优化控制对电动汽车高速运行时动态响应速度的影响.     

基于参数在线估计的交流异步电动机效率最优控制

常规的基于异步电动机损耗模型的效率优化控制策略易受参数变化的影响,往往不能使电机运行在效率最优点.为解决这一问题,引入渐消记忆最小二乘递推算法在线估计损耗模型参数,提出了基于参数在线估计的异步电动机效率优化控制策略,该方法直接估计电机损耗模型的参数,避免了对电机定转子电阻和电感的辨识,简便易行.仿真研究结果表明,该参数估计算法和控制策略确保了损耗模型参数估计误差收敛.设计了基于数字信号处理器TMS320LF2407A的变频驱动实验系统,对加入参数估计算法前后的效率优化控制做了对比实验.实验结果表明,该控制策略下变频驱动异步电动机运行效率高于无参数估计算法.     

变频器故障诊断技术研究与分析

针对变频器故障诊断技术的重要性,在分析了国内外对这一问题研究现状的基础上,展望了这一领域中有待进一步研究的若干问题和发展趋势。指出了融合多种方法研究变频器的故障诊断技术,建立其预警系统,将有助于变频器故障诊断技术的理论研究。     

基于支持向量机的局部阴影条件下光伏阵列建模

由于周围高大建筑物、树木等的遮挡,光伏阵列经常处在局部阴影中.而光伏阵列是光伏发电系统的关键部分,其电气特性容易受到光伏电池温度、太阳光辐射强度和负载阻抗等因素的影响.为了能够获得光伏阵列最大输出功率,建立其电气特性模型尤为重要.本文首先基于光伏阵列的工作原理,提出了一种快速建立局部阴影下光伏阵列数学模型的方法.然后,...