三面加热窄矩形通道内气液两相流流型研究

以去离子水为工质,对截面为3 mm×43 mm的三面加热窄矩形通道内流型转化过程进行可视化实验研究。借助高速摄影仪记录可视化数据,观察到泡状流、弹状流、搅拌流和气膜塞状流等4种主要流型,并详细描述了各种流型发生时通道内气泡转化的过程。记录不同流型转化时的临界点,绘制出三面加热窄矩形通道的流型图,分析流型图中流型转化边界曲线的趋势及形成机理。将本实验流型图与现有相似通道尺寸流型图进行对比,结果表明：三面加热条件下的流型转化过程与绝热条件下的空气 水流型转化过程差异很大,某些流型转化曲线存在趋势上的不同;由于窄边加热部分的影响,与单面加热通道的流型转化过程也存在明显差异。气膜塞状流在绝热条件和单面加热条件下均未出现。     

高瓦斯综放面瓦斯涌出特征研究

在综采放顶煤开采高瓦斯煤层时,由于采用的开采方法不同,会带来瓦斯涌出与分布及运移规律的一系列变化,给煤矿的安全生产造成极大的事故隐患,因此必须对此进行深入的研究．根据放顶煤开采时瓦斯的运移规律和特征,有的放矢的采取预防措施,才能实现高瓦斯综放工作面的安全高效生产．本文针对综放工作面的瓦斯涌出和分布特点进行了全面的论述,提出并总结了高瓦斯综放工作面瓦斯来源特点,瓦斯在工作面的分布状况,瓦斯涌出和运移规律、瓦斯上浮效应及瓦斯集聚点的6个主要特征．其研究结果为建立放顶煤开采瓦斯防治技术体系,提供了可靠的技术理论依据．     

刚性地基低路堤长期动力特性原位试验研究

无砟轨道与深埋式桩板结构低路堤形成的"上刚-中柔-下刚"结构体系,导致基床受力加大、状态复杂,因此有必要针对刚性地基低路堤长期动力特性进行专门的动力试验研究。通过京沪高速铁路试验段模拟列车动荷载的原位循环激振试验,测定低路堤不同断面、不同深度处的动力响应,分析刚性地基上低路堤长期动力特性。结果表明:刚性地基上低路堤动力响应在激振70万次后趋于稳定,各典型断面动位移幅值均小于0.1mm,路基面动刚度值介于280~350MN/m之间,断面间刚度差异较小;激振150~200万次后累积变形为0.3~0.4mm;由轨道结构、基床和桩板结构、地基构成的"上刚-中柔-下刚"结构体系具有良好的长期动力稳定性。     

借助多媒体,更上一层楼——多媒体与数学课堂的有效结合

教育教学中多媒体技术的应用,是信息技术发展的必然,也是21世纪教育发展的一种潮流。运用信息技术已经成为现代学校素质教育中不可缺少的重要组成部分,它不仅为学生的学习创设了独有的、开阔的学习和活动环境,也为学生提供了充分的观察、思维、实践的机会，对学生创新能力的培养和实践能力的提高具有无可比拟的优势。     

基于ZigBee技术的患者定位系统的研究与实现

从分析信号强度作为场景特征统计的数据所表现数据特征入手,进行Zigbee信号测距的可行性分析。结合系统要求选择指纹法定位方案,优化了测距方程。提出一种参考节点组网布局方案,确定最优参考点间距,大大消除了环境因数的影响提高位置指纹的匹配效率和准确度,进而大幅提高定位精度。     

LTE室内分布系统典型建设方案研究

针对当前LTE网络建设追求局部精细优化、完善深度覆盖的需求提出了LTE室内分布系统典型建设方案研究。文章简述了LTE室内分布系统重点覆盖场景,并对其工程指标要求、新建方案、改造方案等内容进行深入分析和总结。     

固相萃取-液相色谱-串联质谱法同时测定牛奶中双酚A、双酚F和双酚S

为建立同时测定牛奶中双酚A、双酚F和双酚S含量的液相色谱-串联三重四极杆质谱联用方法,将样品用氨水 ∶ 乙腈溶液(1 ∶ 9,体积比)溶解,超声提取,PRiME HLB固相萃取柱净化,用安捷伦Poroshell 120 PFP色谱柱(100 mm×4.6 mm,2.7 μm)分离,采用负离子多反应监测模式监测,内标法定量。在此优化条件下,牛奶中双酚A、双酚F和双酚S的定量限均为2.0 μg/kg,平均方法回收率在90.4%~103.1%范围,平均相对标准偏差为2.76%~7.34%(n=6)。此方法的准确性和重复性良好,适用于牛奶中双酚A、双酚F和双酚S含量的检测。     

光纤通信技术在铁路通信系统中的应用探究

随着铁路行业的发展,其对于铁路通信系统的要求也是越来越高,传统的光纤通信技术已逐渐无法满足铁路通信系统的发展需求,只有不断研发出更加成熟的光纤通信技术才能够更好地推动铁路通信系统功能作用的发挥,才能够更好地实现推动铁路相关行业发展的目的。因此本文将通过光纤通信技术概述、光纤通信技术的发展现状以及光纤通信技术在铁路通信系统中的应用几个方面对其进行具体的研究分析,希望能够为光纤通信技术更好地发展和应用贡献一份力量。     

罩顶过渡弧半径对特氟龙射流冲击起爆夹层装药的数值研究

为了研究特氟龙锥形药型罩罩顶过渡弧半径对射流冲击起爆夹层装药的影响情况,利用非线性动力学分析软件AUTODYN-2D对罩顶过渡弧半径不同的特氟龙药型罩形成射流侵彻带壳B炸药进行了仿真研究.仿真发现,在药型罩壁厚、锥角和装药长径比相同的条件下,增大罩顶过渡弧半径,射流头部速度逐渐降低,射流u2d值逐渐减小,夹层装药压力值...