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111.
关于高速公路交通工程机电系统建设的几点思考 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前高速公路交通工程机电系统建设中的问题提出建设性意见 ,具有一定参考价值供同行借鉴。 相似文献
112.
未来基于Web的通用数据格式—XML 总被引:6,自引:0,他引:6
目的:根据网络技术的发展,介绍一种新型的数据通用标记语言,指明其优势和发展趋势。方法与现今Internet采用的数据格式HTML进行对比,阐明此新型数据格式XML的结构、特点及应用。结果与结论XML具有伸缩性、可扩展性,并且描述了数据本身而不象传统的HTML描述数据的表示形式,它比HTML有更大的优越性,XTML由于其数据格式方面突出的优点,将会大大促进Internet的发展,并将对多个有关IT领域产生影响。 相似文献
113.
114.
研究的滑坡为一牵引式中型浅-中层松散层土质滑坡。近期,该滑坡表现出一定的蠕滑变形迹象,表层局部滑塌现象较发育,中后部形成多条具一定规模的继承性圈弧状裂缝(带),对坡体上居民的生命财产安全构成严重威胁,因此有必要对其进行研究。通过对该滑坡现场工程地质条件系统的调查,对其坡体结构及变形破坏特征进行细致的研究,在此基础上,对该土质滑坡历史演化及成因机制进行了详细的分析。以此为依据,通过定性分析和定量计算对该滑坡进行稳定性评价,综合判定滑坡体在天然工况下处于基本稳定状态,在暴雨或地震等不利工况下处于欠稳定状态,提出了"抗滑桩+地表截排水+专项监测"的综合治理方案。 相似文献
115.
116.
117.
为了研究国产数控机床高速电主轴的静、动态性能,通过ANSYS分析软件建立了电主轴的简化有限元模型,对电主轴的静、动态特性参数进行了数值仿真分析;并采用实验模态测试技术验证了有限元模型的有效性和准确性;在此基础上,分析了电主轴支撑跨距对电主轴动态性能的影响规律,确定了电主轴跨距的最优范围.结果表明,有限元仿真与实验模态测试结合,能有效分析电主轴的动态性能,并实现结构的优化. 相似文献
118.
为提高项目管理组织结构模式选择的科学性和合理性,采用模糊数学和信息熵理论,提出了项目管理组织结构模式模糊熵权综合评价方法.该法利用指标,建立相应的评价指标矩阵,并借助信息论中的熵权理论即利用各评价指标的变异程度分别计算出一级评价指标和二级评价指标的权重,并通过权重计算出职能式、矩阵式、项目式管理组织结构的总分值,实现组织管理模式的综合评价.最后结合相关参考数据,介绍了该法的应用,验证了其可行性和有效性.在实际项目案例中,职能式、矩阵式、项目式组织结构的总分值分别为65.72、87.05、84.39. 相似文献
119.
为研究我国常用树种木构件的抗火性能,采用水平燃烧炉并依据ISO834标准火灾温度曲线进行了5组共32根木柱单面或相邻两面受火的火灾试验,以及试件受火后的剩余受压承载力试验.结果表明,木柱有效面积因受火炭化而减小,相邻受火面之间呈圆弧状连接,边角棱角不再存在,靠近炭化层的高温分解层木材强度明显劣化; 表面无防火措施木柱的平均炭化速度为1.1 mm/min,石膏抹面和防火涂料能有效延缓木构件开始炭化的时间,且防火涂料防火效果更为显著; 受火木柱受压破坏时四侧面中心竖向应变有一定差异,偏压特征比较明显; 极限承载力、极限位移和刚度随着受火时间增加而减小; 截面较大柱的剩余承载力下降程度明显小于截面较小柱. 相似文献
120.