高耐表面粗糙性能的高速钢轧辊的开发

高速钢轧辊由于在金相组织有硬质ＭＣ碳化物的分散存在则是高耐磨性轧辊 ,比以前使用的高Ｃｒ铸铁轧辊寿命提高 3～ 5倍 ,所以在热带连轧机工作辊多数使用。近年来 ,为了降低轧制成本提高热带钢表面质量和数量而使轧制负荷增加等 ,使轧辊使用条件和环境更加苛刻 ,则要求进一步提高高速钢轧辊其耐表面精糙 (桔皮麻面 )性能和耐磨损性能等。日本川崎制铁公司为了满足高耐表面粗糙性能高速钢轧辊的要求 ,研究了高速钢轧辊中碳化物破环现象和化学成分Ｃ、Ｃｒ、Ｍｏ对表面损伤及耐磨性能的影响。在此基础上采用离心铸造法生产高Ｃｒ高Ｍｏ高重钢…     

采取MA法生产细晶粒双相不锈钢的性能评价

采取熔炼法生产的双相不锈钢组织是由铁素体相 (α)和奥氏体相所组成 ,是细小双相组织 ,通过形变热处理可以使晶粒进一步细化。另一方面机械合金化 (MA)处理法可以得到细小的结晶组织 ,也是使材料强化和强韧化特有效的手段。此次 ,日本姬路工业大学使用粉末材Fe、Cr和Mo ,以固溶强化得到稳定奥氏体和提高耐蚀性为目的进行MA处理 ,采取HIP法把由MA法处理得到的粉末进行固化成形制取双相不锈钢 ,并研究双相不锈钢的组织和强度。试验粉末的组成 ( % )为 :69Fe 2 8Cr 3Mo ,将此粉末在振动型球墨机进行 1 0 0h处理 ,其后采取HIP工艺在 2 …     

汽车燃料系统不锈钢零件的耐蚀性研究

根据北美LEVⅡ、P-2EV等排出气体规定，汽车燃料容器和进油管等燃料系统用零件，要求保障15年15万英里寿命。钢制燃料系统零件在附着融雪剂的环境下工作，要求高耐蚀性。此外，这些零件制造时，由于经受压力和弯曲加工以及焊接等，而有残余应力和间隙构造，因此需有足够的抗应力和间隙腐蚀性能。     

高强高韧性无缝钢管的在线热处理

日本住友金属工业公司和歌山厂新建中口径无缝钢管机组,该生产线从连铸管坯、制管生产到在线热处理连结在一起。以前无缝钢管热处理工序从保证高质量出发,一般采取离线热处理,几乎没有在线热处理正式应用的报导。在线热处理应用的关键是要确保韧性,而控制Ti、S成分是确保钢管高     

有机添加剂对含有Mg电镀锌钢板电极沉淀影响的研究

已有报道 ,镀Ｚｎ Ｍｇ钢板具有高耐蚀性。日本神户制钢公司等单位研究了在硫酸水溶液中添加 4级铵盐时 ,在电镀锌钢板镀层中有Ｍｇ电极沉淀可以提高其耐蚀性。此次该公司又研究了 4级铵盐分子量构造的不同对Ｍｇ的电极沉积的影响。试验材采用冷轧钢板在碱电解脱脂和硫酸酸洗之后供试验用。在镀锌槽添加 4级铵盐有两种 ,一种是三甲基其分子量为 172和 312 ,另一种是苄基系其分子量为 15 0、30 4 34 6。采用这些镀液进行循环电镀。电镀液成分ＭｇＳＯ4 · 7Ｈ2 Ｏ(ｇ/Ｌ)∶30 0 ,ＺｎＳＯ4 ·7Ｈ2 Ｏ∶15 0 ,Ｈ2 ＳＯ4 ∶2 0 ,添加有机物 :1.…     

氮对高硼9Cr钢蠕变特性影响的研究

日本堀内等人曾报导，9Cr系耐热钢为避免过剩BN生成，可在超低氮钢基础上添加高含量硼(B)，使蠕变加速转变得到延迟，从而提高蠕变寿命。但是，主蒸气管大型构件通常使用电炉冶炼的钢，电炉钢要控制氮含量在几十μg／g以内是不容易的。为此日本物材机构、住友金属和三菱重工等共同研究了氮对高B钢蠕变性的影响。     

垃圾焚烧锅炉用Cr-Ni-Mo合金堆焊复合管的开发

据日刊报道,为了开发出低价的耐高温耐蚀的过热器管,进行了用低价高强度母管,采取等离子熔剂堆焊(PPW)方法在母管表面进行堆焊复合管的试验。堆焊材料的成分为:①6M:0.01C-0.81Si-0.15Mn-20.8Cr-13.23Mo-Ni基;②5M:0.01C-0.17Si-0.14Mn-64.6Ni-21.8Cr-9.16Mo;③HR11N:0.004C-0.51Si-0.52Mn-39.7Ni-28.9Cr-1Mo;④625:0.01C-0.12Si-0.23Mn-61.8Ni-20.9Cr-8.8Mo;⑤347:0.05C-0.33Si-0.38Mn-8.81Ni-18.1Cr-0.25Mo。在500℃10.13MPa大气压垃圾发电锅炉中试验13800h,之后采取超声波测厚仪和千分尺测定壁厚。试验结果为:在第3次过…     

高温腐蚀解析和高效率的垃圾发电锅炉用过热器管材的合金设计

据日刊报道,在提高垃圾发电锅炉效率时,遇到的主要问题是高温锅炉过热器管的高温腐蚀问题。日本东京都立大学在试验室条件进行了腐蚀试验(500℃下)。试验选择21种材料,其中一般钢、不锈钢和耐热合金13种(如SUS304、Inconel625),可期待使用的YM新合金8种(Fe-32Ni-23Cr为基本成分,添加Si-Mn、Mo等)。腐蚀试验时将这些材料的试样埋入锅炉灰中,腐蚀评价试样的表面损失、腐蚀最大深度和最大晶间腐蚀深度。试验室条件下的结果是YM合金具有最好耐蚀性。在此基础上导出腐蚀深度公式,并进行合金设计,该合金的成分为Fe-32Ni-23Cr-10Mn-3Si。在…