电机滑动轴承运行趋势分析模糊聚类及曲线拟合法

1引言滑动轴承在运行过程中比较容易出现如油膜振荡、半速涡动、磨擦诱发的湍动等常见故障,对机组的正常运行构成较严重的威胁。所以对其故障的发展趋势进行相关分析,总结规律,给出其趋势经验公式是非常有必要的。作者从2002～2005年采用EDES～5故障诊断仪对输油泵机组电机滑动轴承的长期的大量现场实验数据中,进行数据的有效挖掘,总结其运行的规律,建立数学模型,进一步量化,从而预测其发展趋势,为整机的预测分析提供一定的理论依据。2聚类分析对较常见的故障如半速涡动、油膜震荡等特征频率对应的振幅数据进行聚类分析,发现对常见故障比较敏感且相对稳定的特征参数。振动信号,频谱细部结构丰富,频带分布较宽。常规的FFT谱,分辨率△f=fs/N,(fs是采样频率,N是FFT变换点数),分辨率较低,从中难以提取到滑动轴承故障对应的特征频率,所以,要提高频率分辨率;同时为了含有更多的故障信息,要求有较宽的频率范围。采用FFT—FS频谱细化技术进行频谱细化,可以满足低频信号的提取。2.1模糊聚类机理在聚类分析中,动态聚类法是较普遍采用的方法,该算法首先选择某种样本相似性度量和适当的聚类准则函数,使用迭代算法,在初始划分的基础上,逐步优化聚...     

运用混沌理论预测发动机振动序列

混沌理论是一门研究非线性动力系统演化过程的科学。混沌理论预测技术是一种基于相空间重构的近邻等距法 ,在与SVD降噪技术结合的基础上 ,对发动机的振动信号进行了分析。混沌理论预测方法对实测数据有较好的拟合能力 ,预测结果比较理想。从相图和分形维数来看 ,SVD降噪技术对混沌序列的滤波效果明显 ,预测效果比含噪声的原始序列的预测效果好 ;平稳振动序列的预测精度比剧烈振动序列的预测精度高 ,且误差不随预测点的增加而增大。运用混沌理论预测方法可进行多点预测 ,将为复杂机械系统的状态预测提供一个行之有效的工具 ,为机械故障诊断提供新思想、新方法     

基于模糊理论的输油管道泄漏状态监测研究

管道泄漏监测的主要目的是正确评价管道运行过程中的启停泵、开关阀等正常操作与管道发生泄漏事故的状态。为此,阐述了一种基于负压波波动理论与模糊C-均值聚类算法相结合的混合评估方法,其基本思想为:对预处理后的管道运行实时压力波动进行动态聚类,然后求解动态聚类中心的波动指数,波动指数越小,管道运行状态越好;反之,则认定管道运行状态差,应迅速采取相应措施。实验验证了混合算法的可行性与稳定性,评价结果与实际情况吻合,表明该混合算法对管道运行状态评价的有效性和实用性。     

对“钻井泵空气包作用机理的几个问题”一文的复议

钻井泵空气包本身体积变化并不是一个常数，它随充气压力的增加而减小，在常规颈管情况下进包液体的阻尼和惯性不大，这时可近似认为泵压与空气包气体工作压力相等，原文关于“频率匹配和空气包的逆效应”的提法缺乏根据。影响空气包体积的主要因素是颈管的直径。     

套管挤毁问题研究现状及发展趋势

在查阅了大量文献基础上,从套管挤毁影响因素、新型抗挤套管的研制与开发及套管挤毁研究采用的方法等方面,综述了套管挤毁研究的国内外动态,指出了套管抗挤毁问题研究的发展趋势。     

电潜泵潜油电动机转子转动性能的分析计算

为了解决现有电潜泵潜油电动机转子及其止推轴承在设计和制造中的问题 ,通过对电潜泵潜油电动机转子的结构和理想状况转动方程的简化 ,从理论上分析了电动机转子浸在变压器油中转动时的转动性能 ,给出了端部止推轴承摩擦阻力矩、介质粘滞阻力矩及其摩擦功耗和理想状况下有、无介质阻尼时转子自由滑行时间的计算方法 ,为潜油电动机的设计、制造及应用提供了一定的理论依据和技术支持。     

面阵CCD在钻杆直径测量中的应用研究

在石油钻井中,对钻杆的磨损分析需要测量磨损部位的直径尺寸,传统的接触式测量方法效率低,人为误差大。鉴于此,采用面阵CCD对钻杆受磨损部位的直径进行非接触式测量。在介绍测量方法、原理及测量的结果的基础上,讨论了该测量系统的误差及减少误差的措施。试验结果表明:(1)该测量系统的测量误差小于5.2μm,可应用于钻杆的磨损分析;(2)该测量系统测量速度优于传统测量方法,且无人为误差;通过调节CCD间距,还可以测量其它大尺寸的物体。     

基于BP神经网络的柴油机磨损状态评价

为了准确识别柴油机的磨损状态,实现设备的“视情维修”,将柴油机的磨损状态分 为轻微磨损、正常磨损、异常磨损和剧烈磨损状态4个等级。采用油液分析技术中的铁谱分析和 光谱分析技术监测柴油机的磨损状况,选取光谱磨损元素的含量和3个定量铁谱参数作为输入参 数,应用BP神经网络对柴油机的磨损状态进行自动识别。验证结果表明,将BP神经网络应用到 基于铁谱和光谱联合监测的磨损状态评价体系中,可以准确客观地评价柴油机的磨损状态级别, 具有一定的智能化。     

柴油机燃油系统的转速-振动双通道诊断法

柴油机燃油系统的故障常规诊断方法有振动提纯法、波形分析法和频响函数法等 ,这些方法无法判断出供油角的大小 ,解释故障原因的能力较弱 ,对排除故障的指导性不强。为此 ,提出了利用振动、转速信号进行对比诊断的方法。该方法中 ,转速、振动信号进入诊断仪相邻的两个通道 ,经放大A/D转换后 ,进入计算机进行分析。通过对比转速脉冲波形的前沿与燃烧振动波形的前沿 ,即可求出喷油角的大小 ;通过分析振动波形的幅值 ,可以精确判断汽缸的工作情况。诊断实例表明 ,该方法可全面反映燃烧状况 ,实现对燃油系统的熄火、喷油角提前或落后等故障的精确诊断     

基于动态数据交换技术的管道泄漏诊断研究

提出了一种利用油田和城市地下水管网现有的数据采集系统作为前端，在不改变管网现有结构的情况下，实现管道泄漏监测方案。介绍了通过Boland C Builder5．0建立DDE客户与服务器多条热链接的客户端实现方法，并阐述了这一方法的普遍性，经过修改服务名、话题名和数据项名称就可以实现与其他Windows应用程序的动态数据交换。现场试验表明了该方案的可行性．同时，也获得了较高的漏点定位精度。