金属表面喷丸的有限元模拟

探讨喷丸之后金属表面的残余应力场的分布情况.基于有限元平台,建立喷丸工艺模拟的弹丸—靶材模型,讨论了边界条件、接触条件的设置以及在计算中需优先控制的参数并进行模拟.结果表明,该模型可以有效地对喷丸过程进行模拟,其结果与传统的理论方法具有一致性而数据更为丰富.两者结果均表明,通过增大冲击速度和弹丸尺寸以及选择密度较大的弹丸材料可以有效地改善喷丸效果.     

钎焊气氛对金刚石钎焊性能的影响

主要利用Cu-10Sn-5Ti钎料粉末,在空气、Ar气保护和真空气氛下分别对金刚石进行钎焊试验,通过扫描电子显微镜观测金刚石钎焊形貌、X射线衍射仪分析界面生成物成分、激光拉曼光谱仪检测金刚石石墨化程度、磨损试验分析金刚石破损形式等手段,考察研究不同钎焊气氛对金刚石钎焊性能的影响。试验结果表明,在空气中钎焊时,钎料粉末出现了一定的氧化,生成的氧化膜阻碍了界面反应的充分进行,对钎焊性能有一定的影响,金刚石也出现了较严重的热损伤,磨削过程中出现了少数部分颗粒脱落的情况;而在Ar气保护和真空钎焊时,钎料充分润湿和铺展,实现了对金刚石的高强度把持,金刚石石墨化程度很小,金刚石主要经历了完整、小块破碎、大块破损、磨平等正常磨损形式,金刚石利用率高。     

Reporting Services 及其在检品查询系统中的应用

介绍微软SQL Server Reporting Services的组成和功能,结合本单位报表需求,详细描述了Reporting Services在检品查询系统中的整合方案及其实施方法,并说明了其实现的关键技术,实际应用表明该方案切实可行、易于操作,应用效果良好。     

不同尺度纤维复合增强水泥基材料的抗氯离子渗透性能

为研究不同尺度纤维复合增强水泥基材料的抗氯离子渗透性能,对单掺和复掺碳酸钙晶须、聚乙烯醇（PVA）纤维的水泥基材料分别进行电通量试验、电镜扫描观测及基本力学性能试验,分析不同纤维尺度、掺量及复合比例对水泥基材料抗氯离子渗透性能和基本力学性能的影响规律,并基于试验结果给出了多纤维复合增强水泥基材料的氯离子侵蚀深度计算模型。结果表明,不同尺度纤维可在不同结构层次上发挥对水泥基材料的增强作用,使得多纤维复合增强水泥基材料的抗氯离子渗透性能明显优于单一纤维增强水泥基材料;多纤维复合材料的抗压强度与氯离子侵蚀深度及电通量大致呈反比例关系;当复合材料的抗压强度提高13.6%时,其氯离子侵蚀深度和总电通量则分别降低39.1%和44.7%;建立的氯离子侵蚀深度计算模型,可用于多纤维复合增强水泥基材料的抗氯离子渗透和侵蚀性能评估。     

基于游戏引擎的情景化数字展示设计

当今会展行业正处于飞速发展时期,新型的互联网技术与会展的结合,对传统的线下会展产生的了巨大的冲击.而当前线上会展展示依然存在效果不理想,对观众吸引力不强的问题.本论文将现有成熟的游戏引擎引入线上会展,通过数字建模与游戏特效的方式打造新型高质量线上会展的方法与路径,增加展示体验的临场感和互动性.     

方舱载车底盘的改装设计

方舱作为一种通用的设备和人员装载平台,社会对各种专用方舱需求日益增长。本文针对方舱载车的实际需求,对其载车平台的改装进行研究,阐述了改装设计时所应遵循的基本原则,在改装中,对改装的载车平台进行了选择,采用支撑腿作为整车的辅助支撑,提高了整车工作时的平稳性,并且可以在驻车时为轮胎提供保护。另外,在一些连接装置的改装上,广泛采用加强筋等手段提高载车平台的强度和刚度需求。     

基于在线监测设备的全水管理系统的设计与实现

重点分析了钢铁行业现阶段水管理系统现状和亟待解决的问题,介绍了基于在线监测设备的全水管理系统。通过增加在线监测设备、升级现有算法、分析实际案例经济效益,以及运用全水管理系统,能够确保水系统处于安全和平衡的最佳状态,减少维修次数和运行成本,提升工作效率,延长设备使用寿命,进而达到节水节能的环保工作目标。     

钢渣骨料体积安定性问题的探讨

钢渣以集料形式在混凝土中的误用导致的膨胀破坏和钢渣集料的安定性相关,钢渣骨料的安定性和钢渣粉的安定性相比更为复杂;钢渣中的β-C2S向γ-C2S的转化,fCaO的水化膨胀,以及单质铁的锈蚀是导致钢渣颗粒不均匀膨胀,是产生破坏应力而致使混凝土崩解的三个来源;钢渣的安定性问题受自身特征与外界因素的影响较多,难以定量准确预测...     

狗肉好吃

我们这里，有两样菜，一荤一素，按旧的规矩，是不能用来待客的。荤的是狗肉，素的是韭菜。前者，有说法，叫“狗肉好吃，上不了桌面”，或者说：上不了“台面”。这句话，也用来比喻某人小家子气，见不了大场面。后者，说是“吃韭菜，穷九代”。正式的酒席，是不用韭菜的。即使清明、七月半这样的“鬼节”，敬祖宗也不用韭菜，忌讳着呢。     

新型金属材料在特种车型设计中的应用研究

新型金属材料在特种车型设计中的应用研究是当下汽车行业的一个重要研究方向,但目前仍然存在着一些问题,需要对其进行再探索。分别从新型金属材料在特种车型车身上的应用、车底盘上的应用、门板模块上的应用以及前端支架上的应用进行详细的分析得到本文的论证目的。