全文获取类型
收费全文 | 41篇 |
免费 | 1篇 |
国内免费 | 4篇 |
专业分类
综合类 | 4篇 |
化学工业 | 4篇 |
金属工艺 | 2篇 |
机械仪表 | 7篇 |
建筑科学 | 4篇 |
矿业工程 | 6篇 |
能源动力 | 4篇 |
轻工业 | 1篇 |
水利工程 | 1篇 |
石油天然气 | 3篇 |
无线电 | 4篇 |
自动化技术 | 6篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 3篇 |
2018年 | 1篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 2篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 1篇 |
2009年 | 2篇 |
2007年 | 1篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 2篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有46条查询结果,搜索用时 0 毫秒
31.
计算机汉字库开发液晶汉字显示数据的方法 总被引:2,自引:0,他引:2
控制技术的发展要求在仪器设备中越来越需要利用液晶来显示各种控制参数,针对这一目的,论述了汉字的编码规则,以及如何利用计算机中的汉字库,制作针对不同液晶控制器的汉字显示数据库。 相似文献
32.
为了评估印染废水对水生生物的影响,采用羊角月牙藻、大型溞、斑马鱼对某印染企业废水处理系统的进水和出水的毒性进行了评价。结果表明进水对三种水生生物均有较强的毒性,其24 h IC50/LC50分别为97.9%、0.05%和0.03%,其中大型溞和斑马鱼具有较强的敏感性。经过废水处理系统后,出水毒性显著降低,但对羊角月牙藻和大型溞仍然具有一定的毒性,其48 h IC50/LC50分别为100%和65.6%。这表明目前排放标准单纯采用物理化学指标用于废水排放的监控已经不能完全保护水生态系统,因此亟须在废水排放标准中引进水生生物毒性指标,以便更有效地保护地表水体的生态安全。 相似文献
33.
34.
柘城县杜坟村按照生态经济规律兴办沼气,广泛开展综合利用,使沼气由生活领域走向生产领域,由单纯的能源效益转向经济、生态,社会效益综合发展,形成一个多层次的良性循环体系.为平原农村治穷致富创出一条新路. 相似文献
35.
36.
味精废水治理的技术路线探讨 总被引:7,自引:0,他引:7
@鲍启钧@张洪昌@曾华¥中国船舶工业总公司九环环保工程集团1问题的提出味精废水,是治理难度很大的一种高浓度有机废水。味精行业一直希望能够找到一种技术上可行、经济上合理、可实际使用的治理方法和成套设备,以确保味精行业能够纳入可持续发展的轨道。中国船舶工业总公... 相似文献
37.
近年来,我国公路建设项目不断增多,而公路隧道作为公路建设的重要组成部分,其施工质量会直接影响公路工程的整体质量。基于此,论文对公路隧道施工的特点进行了简单的介绍,分析了公路隧道施工的常见问题,并提出了公路隧道施工的质量控制措施,希望对相关人员有所帮助。 相似文献
38.
露天地下楔形转接过渡模式的安全管控是利用崩落法开采挂帮矿形成的塌陷坑阻止边坡岩移威胁露天采场,但地采扰动下的高陡边坡破坏过程不易控制,因而制约了楔形转接过渡模式在大型深凹露天矿山中的应用。针对上述问题,结合极限平衡分析方法,揭示出崩落法开采扰动下的高陡边坡渐进破坏规律,提出了边坡滑移体体积计算方法,以及通过调控回采顺序控制边坡滑移进程以实现塌陷坑完全承接边坡滑移体的边坡岩移危害控制技术。研究表明:边坡岩体不会随挂帮矿向下开采而发生持续破坏,只有当挂帮矿开采至关键分段时,边坡岩体受力状态超过极限平衡状态才发生滑移破坏,可通过滞后回采关键分段上盘三角矿延缓边坡滑移,以及通过滞后回采关键分段下盘矿体和采用下向阶梯状回采工作面增大塌陷坑容积,最终实现塌陷坑有序承接边坡滑移体。研究成果完善了大型深凹露天矿楔形转接过渡的安全管控方法,提高了楔形转接过渡模式的适用性。 相似文献
39.
横观各向同性层状岩体的Ⅰ型张拉断裂破坏作为岩土工程常见问题受到广泛关注,对其开展研究具有重要的科学意义.本文以岷县木寨岭隧道炭质板岩为研究对象,利用CCD高速相机搭建观测系统来开展不同层理状态下直缝半圆盘三点弯(SCB)试验,通过数字图像相关方法分析炭质板岩裂纹扩展表面位移场演化特征和断裂过程区,研究结果表明:炭质板岩... 相似文献
40.
针对车辆前方超视界路况不易预测、驾驶员易因路况不明而错误操作车辆导致失稳等危险事故的情况,提出了一种超视界路况下的网联汽车辅助驾驶方法。设计了基于车联网实时通信技术的网联汽车辅助驾驶系统,它主要由云端服务、共享驿站和车载单元组成;研究了行驶车辆的路况信息识别方法,包括路面附着系数识别、道路曲率计算和路面坡度测量;研究了基于多车辆测量数据的路况信息融合与校正方法,建立了基于三自由度车辆的刚体力学的弯道安全车速计算模型。实车实验结果表明,所提方法能够准确测量车辆前方超视界的路况信息,并可使驾驶员提前、准确地获知超视界路况信息,特别是弯道路况信息。 相似文献