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基于多链路通信的通用航空地面监控系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对国内通用航空通信手段单一、活动目标监视数据匮乏的问题,提出了一种基于广播式自动相关监视( ADS-B)链路、“北斗”链路、移动通信链路的多链路通用航空(通航)通信监视系统。通航地面监控系统作为该系统中重要组成之一,承担着多链路数据接收、通航飞机信息处理和收集、航空器冲突检测、通航飞机信息智能分发等重要工作。考虑到地面对通航飞机飞行轨迹的无缝、及时、精确、连续的监视需求,提出了一种多链路自动切换与融合技术。通航机场现场测试证明:通航地面监控系统能够快速有效地处理3种链路数据,为通航用户提供实时、连续、无缝的通航飞机监视服务。 相似文献
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针对传统令牌环网通信机制中存在的不足,例如无法充分利用信道,需要不断维护令牌,3层交换网络中的转发跳数受生存时间(Time To Live,TTL)限制等,提出了一种在非令牌的环网通信中实现一跳转发数据的方法。该方法采用2层交换方式解除TTL限制,采用多生成树协议(Multiple Spanning Tree Protocol,MSTP)消除通信环路,并结合策略控制处理协议报文,最后通过真实的环网应用环境,验证该方法能实现数据一跳转发,且具有配置简单、使用灵活、拓展性强的特点,同时还减少了令牌的维护成本,从而能够更好地使用信道资源。 相似文献
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基于框图法的网络存储系统可靠性分析 总被引:1,自引:1,他引:0
随着信息的快速增长和对数据安全要求的提高,网络存储系统的可靠性直接影响信息系统性能.重点针对网络存储系统中的设备失效问题,在分析典型网络存储系统可靠性模型的基础上,采用框图法理论提出了一种基于混联结构的网络存储系统的可靠性分析与评价方法,包括基于属性节点的系统可靠性框图描述方法、负载关联的M取值方法等.通过典型混联结构的FC-SAN系统实验,验证了该方法的有效性.该方法相对于测试等其它方法具有简单、省时、费用低等特点,因此更有利于应用于网络存储系统的方案和设备优化. 相似文献
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