斜轧零件应力应变特征与内部低周疲劳损伤机制

采用ANSYS/LS-DYNA软件,建立了斜轧零件基本变形过程的三维有限元分析模型,对不同工况下的斜轧过程进行了计算机数值模拟分析。仿真结果揭示了斜轧过程中轧件内部应力应变场的分布规律;导致Mannesmann缺陷的主要原因是在发生大塑性应变变形情况下,金属内部在承受交变应力作用下产生低周疲劳损伤和破坏。

     

单片预应力箱梁静载试验研究

阐述了单片梁静载试验的目的、试验理论、测试项目及试验方案，进而以申沟中桥单片预应力箱梁为工程实例，详细介绍了试验方案及实施步骤，以对桥梁结构在荷载作用下的工作性能及使用性能作出评价。     

浅谈气泡混合轻质土在施工中的应用

气泡混合轻质土具有工期短、重量轻等特点,目前已被广泛应用于建筑领域。通过结合空港经济区三期——环东干道七京津塘高速公路跨线桥工程实例,介绍了气泡混合轻质土的施工工艺和质量控制要点。     

基于交集运算的自由度快速求解方法

为简化机构自由度计算,基于GOM公式和杆组位移参数求交,通过分析平行约束力的位置关系判断基点转动参数的有效性,给出并证明了转动不受约束的3种情况,为有效解决集合求交运算中的转动参数是否被约束问题,以及机构自由度快速计算和自由度运动性质判别提供了一种简洁实用的方法。以3种典型机构为例,对基点参数有效性判别和机构自由度快速计算进行了验证。     

翻车机液压控制系统常见故障仿真研究

应用AMESim软件对C80型转子式翻车机液压控制系统靠车部分进行了仿真分析,并通过将仿真结果与样本曲线对比验证了建立模型的正确性。对靠车液压系统注入常见故障,通过比较正常和不同故障下系统液压缸压力的变化特点,总结液压缸压力变化曲线与特定故障之间的联系,这为以后从观测靠车缸压力波动特点推断液压系统发生何种故障奠定基础。     

基于三坐标测量机的球面5R并联机构运动学标定研究

基于D-H参数建立了包含球面5R并联机构全部结构参数的标定用位置反解模型。建立了该机构位置和姿态运动学标定模型,结合实际样机进一步得到了标定简化模型,简化了参数辨识与补偿计算过程。通过三坐标测量机确定了球面机构的近似球心,并以此为原点建立了测量坐标系,从而实现了测量参考系与运动参考系的统一,便于末端执行器位姿的测量。通过标定实验,验证了该方法能够提高球面并联机构的绝对精度。     

中国服装企业数字化成熟度评价

为了研究中国服装企业数字化转型水平,从组织变革能力、技术变革能力和业务变革能力3个维度构建了服装企业数字化成熟度测度模型,采用熵权(EM)-TOPSIS评价法,基于2018—2021年中国24家服装上市企业数据,测算服装企业数字化成熟度,结合K-means聚类划分成熟度等级,同时分析24家服装上市企业2018—2021年总体转型情况。结果表明：中国服装上市企业数字化成熟度差异较大,在指标维度上具有集聚效应,可以划分出3个成熟度等级：初始级、成长级、引领级。中国服装企业数字化成熟度在4年时间里处于上升趋势,但整体水平不高。最后,从组织变革、技术变革和业务变革3个方面提出相关建议。     

基于球齿轮的轮腿复合移动系统没计及运动特性研究

针对移动系统性能的基本要求,结合渐开线球齿轮机构能够同时传递空间偏摆运动和旋转运动的特点,提出了使用串联渐开线球齿轮机构的轮腿复合移动系统,给出了系统机构的整体设计方案,分析了系统的运动形式,利用计算机仿真和样机试验两种方式,对系统的运动进行了分析,计算出了运动过程参数,验证了系统的运动形式,为系统在机构设计与路径规划研究等方面提供了依据,也为对系统后续的动力学的分析与仿真打下了一定的理论基础.     

液控斗轮取料机取料状态监测与分析

针对当前斗轮取料机取料重量监测不及时的问题,根据斗轮驱动功率与斗轮取料量的匹配关系,对斗轮取料量在线动态实时监测。建立了斗轮驱动泵控马达闭式液压系统数学模型和斗轮取料受力分析模型,分析了泵出口压力、斗轮轴扭矩及取料量之间的关系。在斗轮转速相对稳定的情况下,通过实验验证,可以利用泵出口压力在线动态实时监测斗轮取料量。