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61.
一堂精彩、流畅的英语课少不了事先的精心筹划,也就是我们常说的备课.提起备课,很多教师认为无外乎是通读教材,找出重、难点,再编排一些配套练习.如果用心观察一下,就会发现采用这种传统备课方式进行的课堂教学,学生往往听课不积极,接受知识不主动,学习效果不理想,而这正是我们目前所推行的"自主学习,自主发展"的教学思想所要解决的根本问题."自主学习,自主发展"要求在课堂中将学生发展的自主性、主动性放在突出的位置,强调激发学生内在的学习动力. 相似文献
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63.
针对传统用户负荷形态分析方法在用户数量急剧增加时效率降低的问题,提出一种基于多层聚类的需求侧用户负荷形态分析方法。该方法以余弦相似度度量用户负荷曲线的差异,并将用户负荷形态聚类过程分为三层,分别为凝聚-聚类-还原过程,从而有效降低用户数量增加对聚类效果的影响。与传统方法相比,该方法能够有效提高负荷形态分析方法的计算效率和准确性,并能有效度量负荷曲线之间的相似性,在需求侧管理中具有使用价值。 相似文献
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65.
现代教育信息化大背景下,各国对文化建设和文化传承高度重视,各级各类博物馆逐步将教育作为其首要功能。文章综述了国外新媒体技术在场馆建设与场馆学习中的应用现状;梳理了新媒体技术在国内的应用及发展状况。结合现代教育技术博物馆实践机制研究,针对新媒体技术应用的挑战与不足,提出了应对策略和发展建议,旨在为我国方兴未艾的场馆建设与场馆学习设计提供借鉴,以期达到抛砖引玉的目的,更好地提升博物馆的教育职能。 相似文献
66.
针对城市中家用电动汽车与电动出租车出行能耗变化与充电决策问题,考虑实时交通路网、气温以及用户心理,提出一种基于动态能耗模型与用户心理的电动汽车充电负荷预测模型。首先,根据出行链理论建立家用电动汽车出行的时空转移模型,根据出行订单数据与源点-终点分析法对出租车出行规律进行模拟;其次,根据锂电池充放电实验数据分析不同温度对电池容量的影响,分析电动汽车在行驶过程中产生的耗电量并建立精细化的空调能耗模型和里程能耗模型。在此基础上引入锚定效应分析用户心理对充电决策的影响,建立考虑用户主观意愿的充电决策模型;最后,以成都三环内的实际路网为例,运用蒙特卡洛法对不同场景下的电动汽车充电需求进行时空预测,仿真结果验证了所提模型和方法的有效性。 相似文献
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Al(001)、Al(110)、Al(111)面表面能的密度泛函理论计算 总被引:2,自引:0,他引:2
用密度泛函理论方法,采用超晶胞模型,计算了Al(001)、Al(110)、Al(111)面的表面能.计算表明,Al(001)面的表面能为0.87 eV,Al(110)面为1.07 eV,Al(111)面为0.76 eV.分析了表面能差异与表面电荷平均面密度的关系,表面原子层和次表面原子层的电荷面密度在s,p轨道上重新分布.表面原子层电荷密度越大,表面能越低.计算结果与已有的实验和计算值比较吻合.
相似文献
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基于中国知网数据库收录的22种工程索引期刊文献中涉及微电网的期刊文献数据,借助可视化分析软件CiteSpace对所采集文献的作者和机构进行了分析,描述了该领域的研究力量分布。基于CiteSpace软件的关键词共现和突现词检索功能,以关键词为研究点,绘制了微电网可视化知识图谱,从定量角度得出了微电网领域的技术热点、前沿关注点和发展趋势。 相似文献
69.
针对家用电动汽车充电行为的随机性问题,在出行链理论的基础上提出一种计及停车时长充裕度以及分时电价的充电需求分布分析方法。首先,基于全美家庭出行调查数据和出行链理论,研究不同时刻出行量影响下的时空特征量;然后,根据预估的电量需求对用户进行分类,运用模糊推理分析停车时长充裕度以及分时电价对用户充电意愿的影响,构建不同用户的分层充电决策模型,得到充电需求的时空分布情况。算例结果表明,停车时长充裕度以及分时电价对用户的随机性充电行为具有引导作用,可使充电需求在时空分布中发生转移,整体分布出现降峰、避峰效应。 相似文献
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未来是触摸的时代,移动学习因实现了在Anyone,Anytime、Anywhere、Any style 下可以进行自主式、个性化的
学习,得到众多学习者的重视。架构基于Android 平台上的高等学校微门户的理论基础是移动学习的相关教育理念,依靠移
动互联网技术支持,有效打破教学上的物理屏障,真正让学习者通过高等学校微门户移动客户终端查看课程更新通知、课程最
新安排、在线评价、沟通交流等移动学习便利功能,对移动学习理论拓展及移动学习活动理论模型的研究有参考价值和实践意
义。 相似文献