大跨度厂房钢结构安装和高强螺栓质量控制

在建筑工程科学技术不断发展的背景下,可以推动现代大型复杂建筑中大跨度空间钢结构的建设。通过掌握其施工技术特点,应用高空散装技术和分段吊装技术,可以保证建筑结构的多样性和稳定性。通过开环控制、闭环控制和自适应控制方法,可以很大程度上保证大跨度空间钢结构的施工质量和水平,有利于促进建筑业的发展和进步。本文对大跨度厂房钢结构...     

基于时域多普勒校正和EEMD的列车轴承道旁声音监测故障诊断方法研究

提出了一种列车轴承的道旁声音监测故障诊断方法,该方法首先在时域内对道旁监测麦克风采集到的轴承声音信号进行时域多普勒校正,有效地解决了由于多普勒效应而带来的轴承声音信号的频移、频带扩展以及幅值调制的问题。然后利用EEMD方法提取蕴含轴承故障特征信息的本征模态信号并计算其包络谱来判断轴承是否存在故障。将该方法用于火车轴承外圈、内圈局部故障状态下的特征提取,结果表明该方法能够有效去除轴承声音信号中的多普勒效应,并能够有效提取列车轴承的故障特征。     

3,7,11-三甲基苯并菲二聚体转移积分的研究

在有机分子晶体中,分子间的转移积分和分子重组能是决定载流子迁移率的两个主要因素。采用二聚体能级分裂方法和科普斯曼定理,研究转移积分对载流子迁移率的影响,计算了3,7,11-三甲基苯并菲二聚体在不同状态下的转移积分,主要包括:共面3,7,11-三甲基苯并菲二聚体的转移积分随距离变化的函数关系;共面3,7,11-三甲基苯并菲二聚体中的一个分子绕垂直于分子平面旋转一个角度时得到转移积分随转角的函数关系。     

基于硅光电倍增管的Cs2LiYCl6(CLYC)探测器快中子辐照效应研究

实验通过将硅光电倍增管(silicon photomultiplier, SiPM)器件和Cs₂LiYCl₆(CLYC)闪烁体探测器暴露于14 MeV的快中子场中,最高累积注量达到1.53×10¹¹ cm^-2,分析了中子辐照对SiPM器件参数和CLYC探测器性能的影响。重点研究了不同注量辐照前后,SiPM的增益、暗计数率、暗电流、击穿电压和淬灭电阻等参数,以及CLYC探测器探测性能的变化情况和原因,其中暗计数率最高上升了3个数量级,暗电流最高上升了2个数量级,CLYC探测器的能量分辨率去除本底后下降了1.4%。辐照实验后,在室温条件下对SiPM和CLYC探测器进行退火,研究SiPM器件参数和探测器性能恢复情况。SiPM和CLYC探测器的性能会随着中子注量的增加而逐渐变差。对于SiPM,主要表现为暗计数率和暗电流的提高。对于CLYC探测器,主要表现为能量分辨率的降低。退火过程有助于减轻中子辐照的影响,恢复SiPM和CLYC探测器的部分性能。     

基于Fortran语言的大学物理教学——以简谐振动的合成为例

借助Fortran语言编程,结合Origin画图软件,对大学物理中的重要知识点——简谐振动的合成进行模拟研究,重点分析讨论了两个同方向同频率、同方向不同频率、相互垂直方向同频率及相互垂直方向不同频率的简谐振动的合成情况。通过与理论相比较,可以帮助学生加深理解不同条件下的简谐振动合成原理及规律。此外,还可将Fortran语言用于大学物理其他知识点的教学中,如受迫振动、光的干涉、光的衍射等,将抽象的知识直观化,以提高大学物理课程教学效果。     

软物质中Frank-Kasper相研究进展

人类对于物质微观结构的探索从未停止过,理解粒子如何在空间堆叠对科学家和技术人员都是一个挑战。在弱相互作用和熵焓竞争的驱动下,软物质经常表现出丰富的自组装形貌和相结构。其中最吸引人的Frank-Kasper相是一种介于晶体和准晶之间的过渡态,具有高配位数（配位数为14,15,16）的二十面体壳层密堆积的复杂球形相结构。软物质为Frank-Kasper相研究提供了新奇的分子与组装结构,同时还丰富和发展了Frank-Kasper相。本文主要对能形成Frank-Kasper相的小分子表面活性剂、嵌段共聚物、树枝状大分子以及巨型两亲分子等软物质进行了简要综述。该类结构可以用于研究非均一性、易变形软球体在空间的堆积,并对软物质自组装形成复杂拓扑密堆积结构的机制以及理解准晶的生长机理等都具有重要意义。     

2,3,6,7,10,11-六己烷氧基苯并菲衍生物载流子迁移率的研究

实验上测量载流子迁移率是研究有机材料传输特性的重要手段,影响有机电子材料载流子迁移率的两个主要因素是转移积分和重组能。苯并菲类盘状液晶分子通过分子间π-π电子云共轭形成的一维柱状相结构为载流子提供了理想传输通道,理论上具有高效载流子迁移率。通过几何结构优化来研究修饰苯并菲基元周边侧链。从重组能和转移积分两方面探究对2,3,6,7,10,11-六己烷氧基苯并菲衍生物类盘状液晶共轭核载流子迁移率的影响。研究结果表明:对于2,3,6,7,10,11-六己烷氧基苯并菲衍生物的载流子迁移率提高可以通过提高分子的有序性来实现。     

正反向同时引发ATRP制备凹凸棒土/聚苯乙烯杂化粒子

通过脱醇法在凹凸棒土(ATP)表面接枝γ-氨丙基三乙氧基硅烷(APTES)实现氨基化(ATP-APTES),再经酰胺化反应接枝α-溴代异丁酰溴,从而在ATP表面固载ATRP引发基团(ATP-Br);最后以2,2-偶氮二异丁腈(AIBN)和ATP-Br为双组分引发体系进行正反向同时引发原子转移自由基聚合(SRNI ATRP)制备ATP接枝聚苯乙烯杂化粒子(ATP@PS)。结果表明AIBN结合ATP-Br引发体系进行SRNI ATRP具有活性/可控聚合的特征,随催化剂用量增大,体系过早偏离一级动力学行为。聚合温度在80℃,投料比为单体/催化剂/AIBN/ATPBr=200/0.3/0.05/0.5的条件下,接枝聚合物和游离聚合物分子量差异随转化率(c)增大逐渐增加,转化率为31.1%时,两者分子量分布(PDI)均保持在1.54以下,ATP-Br表面ATRP引发基团的引发效率为6.3%。杂化粒子在PS基体中分散得到明显改善。     

Jp=(1-/2)五夸克态的手征拉氏量及强衰变

在Jaffe和wilczek双夸克模型框架下，建立J^p=1^-/2五夸克八重态和单态的手征拉氏量，由拉氏量的具体表达式得到这些负字称五夸克态的强衰变模式及选择定则。通过对这些强衰变模式的分析，可以得出一个结论：Ps和ns是两个窄共振态。     

基于能量重心法的列车轴承多普勒畸变故障声信号校正诊断研究

由麦克风采集的运动声源信号存在多普勒畸变现象,这极大的增加了对信号分析的难度,针对这一问题,本文提出了一种基于能量重心法的多普勒畸变校正方法,并将其应用在列车轴承故障诊断中。首先由基于能量重心法的瞬时频率（IF）估计（IFE）来获取IF向量,在莫尔斯声学理论的基础上,对IF向量进行非线性拟合,进而得到在时域进行重采样的时间间隔序列,再对原信号进行重采样处理,即可实现多普勒畸变的消除。最后本文做了一个仿真和列车轴承内外圈故障声信号的实验,分析的结果验证了此种方法的有效性。