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在设计接箍涂层成分时应充分考虑油管的硬度和表面特性,以及涂层与油管的摩擦与润滑特性。采用降低镍基涂层硬度,并在涂层中加入多组分润滑剂,收到降低涂层与油管之间的摩擦因数,减缓油管表面磨损的效果。结果表明,随着碳化铬的加入,涂层的硬度下降较为明显,总体上降低了20%;复合微量润滑剂LUB1和NLUB2的添加对涂层硬度变化的影响不大,但却是进一步降低涂层与油管材料表面摩擦因数的良好元素。胜利采油厂的ST1-1-81油井现场应用表明,自润滑涂层接箍具有较强的耐磨减磨性能,在保护抽油杆接箍的同时也保护了油管。 相似文献
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土工合成材料在国内发展至今已有超过40年的历史,至今已发展出多种产品。文章就国外新研发的多功能土工复合排水材料进行组成和特性分析,为工程应用提供新的处理思路。 相似文献
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针对钻井柴油机出现故障只能在现场就地检修,维修工作量大而繁重,拆装费时费力,存在安全隐患等问题,研制了便携式多功能吊装装置。该装置主要由机架总成、辊轮止动总成、卷轮操动总成和钢丝绳组成。具有结构紧凑轻巧,拆装、搬运和操作方便,能解决非垂直(斜向)吊装难题,工作安全可靠的特点,特别适用于钻井柴油机现场就地检修。现场应用表明,该装置能改善野外现场维修条件,减轻人员劳动强度,缩短维修时间,具有较好的应用前景。 相似文献