汽车变速器齿轮焊缝的相控阵超声检测

汽车变速器普遍采用焊接齿轮组结构,汽车行驶时变速器齿轮会承受高负荷扭矩并频繁受到冲击,故必须通过无损检测手段来保证齿轮焊缝的质量,目前汽车齿轮焊缝检测的主要方法是脉冲反射法超声检测。探讨了相控阵超声技术用于汽车齿轮焊缝检测的可行性和优越性,对两种齿轮进行了检测试验。试验结果表明,相控阵超声检测技术具有扫查速度快、成像质量好、测量精度高、检测可靠性高等优点。     

超声相控阵角度偏转极限测试方法探讨

理论分析了ASTM E2491中对超声相控阵声束偏转极限角度的测试方法的实质,提出了相控阵声束偏转极限角度的声压下降的测试方法,并通过试验验证了所提方法的可行性,与理论吻合较好。     

碳四球罐的在役声发射检测

声发射检测具有检测灵敏度高、检测速度快、低劳动强度等特点 ,在压力容器检验中得到越来越广泛的应用。一般的压力容器声发射检测程序是将容器内的介质倒空 ,进行置换 ,再注满水 ,然后打压加载 ,同时布置探头进行信号采集 ,完成声发射检测。某石化公司由于生产需要 ,一台盛装碳四介质的10 0 0ｍ3在用球罐无法停运行倒空介质 ,但已到定检周期 ,依据国家质监局的《压力容器安全技术监察规程》必须进行全面检验。有鉴于此 ,与用户协商 ,确定采用声发射技术进行在役检测 ,在不倒空介质的情况下充加氮气加载。但此加载方式属于气压试验 ,具有较…     

GB/T 3323—2005与JB/T 4730.2—2005标准的对比解析(续)

9像质计(IQI)9.1对比内容GB/T3323采用线型像质计和阶梯孔型像质计,引用标准EN462-1《射线照相影像质量第一部分:概念,丝型像质计及像质数值的确定》和EN462-2《射线照相影像质量第二部分:概念,阶梯孔型像质计及像质数值的确定》。JB/T4730.2只采用线型像质计(普通和专用(等径丝)像质计两种)。引用标准JB/T7902—1999《线型像质计》和HB7684—2000《射线照相用线型像质计》以及附录F《专用像质计》。9.2内容解析(1)GB/T3323与JB/T4730.2关于像质计规定的差异在于①JB/T4730.2未采用孔型像质计,主要考虑孔型像质计应用不普遍,推广无必要。②GB/T3323容许使用“射线吸收系数小于被检材料”的像质计,ASME也容许使用比被透照材料射线吸收性能低的合金材料制作的像质计,但JB/T4730.2无类似规定。(2)实际使用时,铁(Fe)像质计可用于镍(Ni)、铜(Cu)材料的照相;不可用于钛(Ti)、铝(Al)材料的照相。(3)JB/T4730适用的厚度扩大到2~400mm,其引用标准JB/T7902—1999规定的金属丝直径范围不能满足要求,故当时引用H...     

一种特殊无损检测技术--管子-管板焊缝的射线照相

论述了管子-管板焊缝射线照相技术应用的重要性和必要性,提出了管子-管板焊缝的射线照相技术适用的焊接结构和焊接的技术要求,给出了管子-管板焊缝射线照相技术的工艺要点.     

一种特殊无损检测技术——管子－管板焊缝的射线照相

论述了管子 -管板焊缝射线照相技术应用的重要性和必要性 ,提出了管子 -管板焊缝的射线照相技术适用的焊接结构和焊接的技术要求 ,给出了管子 -管板焊缝射线照相技术的工艺要点     

对σ的意义与作用的再认识

1 σ的影响因素射线照相对比度修正系数σ是日本学者仙田富男首先提出的,80年代初被介绍到国内。多年来,这一参数除了在论述射线照相对比度公式面ΔD=-0.434μγΔT/(1 n)时提及外,有关研究和应用时均很少见。σ的推导过程比较复杂,概念本身也比较难理解,对σ的认识也不尽统一。此外,影响σ研究和应用的原因还有两点:(1)国内有些学者认为“σ实际上反映的是几何不清晰度对小细节射线照相影象的对比度的影响”,这种看法使σ丧失了独立的意义与作用。因为既然是几何不清晰度的影响,那么就不必专门研究,结果是σ被轻易扬弃了。