基于虚拟仪器技术的轮荷测量仪电测系统开发

依据电阻应变测量原理,应用机电一体化技术,开发测量汽车轮荷的测量仪电测系统.该系统由数采硬件电路和上位机车辆轮荷测量系统软件组成.应变传感器测得的电压信号,先后经过调理电路、A/D转换电路和光电隔离电路,传输给MCU.通过串口通信协议,MCU与上位机轮荷测量系统间进行指令和数据的传输,数据经过存储和运算处理后,通过上位机系统面板把轮荷值传达给用户,并将结果储存到PC机中.采用砝码加载,在可倾斜卡具上对测量仪进行了实验标定.根据实验数据算得测量仪的非线性误差为±0.72%,重复性误差为±1.37%,迟滞性误差为±1.47%,灵敏度误差为±1.67%,最终得到综合误差为±2.71%,满足轮荷测量仪预期设计的测量精度和功能要求.     

一种微阵列数据降维新方法

提出一种二阶段并行基因选择方法(TPM),可以获得最优特征子集。针对以往算法易于陷入局部极值的不足,提出了一种模糊多种群粒子群(FMP),可以有效地扩展搜索空间。通过在leukemia、colon、breast cancer、lung carcinoma、brain cancer五个数据集上的测试,验证了本文方法不仅可以获得更优特征子集和更高的分类精度,而且可以选择尺寸更小的特征子集。本文的研究成果可为基因表达领域提供一种新的思路。     

基于车载CCD序列影像的建筑立面纹理映射

在车载LIDAR系统中,CCD相机系统侧重于获取精度的建筑物立面信息,非常适用于城市建筑物模型的快速构建.使用二维最大熵阈值分割对最佳影像进行有效地快速分割,采用Hough算子检测纹理边界,并利用点特征对纹理轮廓和模型轮廓进行匹配纠正.实验证明,该方法简单、快速,适合于大范围城市建筑物立面纹理映射.     

考虑饱和效应的无刷双馈发电机功率模型预测控制

该文建立了无刷双馈发电机(BDFIG)考虑饱和效应的动态模型,详细分析了有功功率与无功功率分配,提出考虑饱和效应的功率模型预测控制策略.基于无刷双馈发电机的饱和特性进行励磁电感估算,实时修正每周期输入至控制器的电感参数,实现了功率的精确控制,保证控制侧电流的正弦度和较低的开关频率.通过对功率模型预测控制系统的仿真及实验研究,明确了影响饱和效应的运行因素,最后通过实验验证了所提控制策略的有效性.     

冷轧1Cr_(18)Ni_9Ti钢管斜向裂纹的研究

一、前言在生产1Cr18Ni9Ti、30CrMnSiA、20钢冷轧管过程中,钢管表面有时出现斜向裂纹。裂纹虽长短不一,但与母线成22～42°角,规律性很强,裂纹常造成钢管报废,致使成材率降低,造成很大的经济损失。为弄清斜向裂纹产生的原因及找出防止办法,我们进行了下面的试验研究工作。     

中铝河南分公司矿山公司可持续发展三步走战略

中铝河南分公司是个资源性企业．矿山公司的可持续发展有赖于铝土矿的基础性支撑．关键是解决好铝土矿资源的可持续开发利用问题。本文提出了资源调研、勘查、开发三步走的战略．并制定了每一步的实施方案和具体目标。     

上海市1991年热处理年会隆重召开

今年四月八至九日在科学会堂隆重召开了建国以来本市一次最盛大的热处理学术年会,这是我市有关的四个学术团体——上海市机械工程学会热处理学会、上海市热处理技术协会、上海市金属学会热处理专业委员会和上海市职工金相热处理技术协会(以笔划为序)联合筹办的。会前共收到论文约170篇,内容覆盖了物理冶金、     

上海市日供水量与气象要素的相关性分析及预测模型的建立

基于上海市2010-05-2013-12日供水资料和气象观测资料,利用数学统计方法分析日供水量与气象因子的关系,并建立日供水量预报模型。结果表明:一年之中,日供水量大体呈现"单峰单谷"的波动特征,夏季(7、8月份)日均供水最多,冬季(2月份)最少;日供水量具有显著的节假日效应;除降水外,日供水量与其它气象因子均有显著的相关性,且夏半年相关系数明显高于冬半年;日供水量与温度的关系最为密切,且与前一日最高温度的相关系数最高,同时,当温度大于20℃时,日供水量对于温度变化的响应极其敏感;供水预报模型精度较高,可为城市用水规划、合理调度的气象服务保障提供科学依据。     

基于ZigBee的矿用应力监测系统的研究

提出了一种新的煤矿巷道监测方法 ,即采用测力锚杆对巷道顶部深处的应力变化进行定时监测。系统主要分为三部分:传感器节点、通信主站和上位机。传感器节点负责采集和上传数据,数据主站负责管理各传感器节点并存储和上传数据,上位机负责汇总各传感器数据并对其进行分析处理。     

燃爆直线型弹跳驱动器分析与试验

为精确控制采用燃爆直线型驱动器(combustion powered linear actuator,CPLA)的弹跳机器人,对影响CPLA驱动弹跳性能的因素进行了分析.首先根据CPLA的工作过程建立了CPLA的动力学模型,得到性能参数;然后试验分析氧化剂一氧化二氮(N2O)与燃料丙烷(C3H8)摩尔比、两者的充气压力对CPLA输出性能的影响.试验结果显示:影响确实存在,当摩尔比为9.91时,CPLA驱动弹跳高度最高,质量3.17 kg弹跳机构弹跳高度为3.2 m,CPLA能量利用率8.4%,弹跳效率7.01%.CPLA在驱动弹跳过程中输出很高的平均功率,并且具有很大的功率质量比.