增大伺服阀流量范围的简单回路

<正> 伺服阀和比例阀已被人们使用在精密的流量控制中,以调节执行件速度。然而,目前一般通过伺服阀或比例阀的最小流量与最大流量之比(即Q_(min)/Q_(max))仅1:100左右,另外,这些阀的额定流量超过100升/分以上对,其价格也较昂贵。为此美刊介绍了一种用小流量的伺服阎与四组节流阀——二位换向阀所构成的简单回路,利用表中的各阀的转换顺序,使系统中理论上控制流量可增加到单个伺服阀的16倍,从而使控制的系统的理论流量比可达1:1600。     

气动时流量的图解计算

在气动控制系统中,如果用两个串联节流阀中间的压力p_2来驱动气缸或气马达(图1),必须先算出p_2,再算出通过第二个节流阀时的流量。但计算麻烦而费时。若利用图解法就很方便。     

离子注入技术提高工模具寿命

据英国聚合物挤压问题的塑料和橡胶学术会议报道,利用离子注入技术,能够使注塑模和挤压工艺中所使用的工具及模子的磨损大大减少,寿命可提高2～3倍。由英国Harwell实验室研制的离子注入技术是把所需要     

利用非共沸点混合液的热泵

为了利用废热,美国马歇尔航天飞行中心研制了一种新型的热泵。该热泵吸收由废热而升温的低温水中的热量,再传递给另外单独管子中的待加热冷水,利用它可作为诸如洗涤等用途。该热泵包括一个电机——压缩机部件,它迫使工作液体(70％的CCl_3F和30％的CHClF_2的混合液)流经冷凝器和汽化器,     

镗孔的激光测量装置

英国英格索尔公司在加工中心上装有非接触激光测量装置,可用来测量镗刀头的旋转直径和径向跳动. 该装置的激光发送器和接收器装在滑板上,计算机与机床控制部分相连,在未切削前,先进行激光扫描,被刀具的旋转直径遮断的光束,由计算机译成精     

锁紧螺栓螺母

美国马歇尔宇宙飞行中心使用了一种新型的具有锁紧作用的螺栓螺母紧固件,在螺栓的外表面上切有三条纵向槽,而在螺母的内表面上切有四条纵向槽,在安装时螺母拧紧到预定的扭矩后再拧到使它的某一条槽能与最邻近的螺栓某一条槽对准,然后把键插入对准的槽中,再把它的一端弯到螺母的环形空间,这样它们就锁紧在一起了,不管是在高温、在有振动的场合或在高速回转的机械上锁紧作用都很可靠,     

飞机起落架控制系统

飞机上一般有专用的液压系统控制起落架的升降。当电气或液压失效时,专门控制阀就使驱动油缸孔口接通油箱,使起落架落下并达到其锁定位置。这种装置的缺点是在系统失效后起落架不能再升起,在某些事故发生时,起落架的附加牵引力也可能是一种不安全的因素。     

如何正确设计压铸件

设计压铸件时,应尽可能使模子结构简单,制造容易。下面是有关压铸件的设计的要点,以及正确或错误的设计示例。1.铸孔(图1)最小孔径决定于金属材料,而最大孔深决定于孔径。对于锌铸件,最小直径是0.04英寸,最大通孔深     

气穴降低活塞温度

美国 AE 发动机元件公司制造了一种新型的柴油机活塞,它有两个封闭的气穴把铝活塞本体与钢质顶部隔开。这种结构既减     

新型复合深孔钻

用可转位硬质合金钻头在实心工件上钻深孔,确实还没有系统的实践,这是由于可转位钻头在钻削孔深超过三倍的孔径时,将呈现不稳定状态。在加工直径为5.25英寸、孔深为53英寸的飞机起落架撑臂中的深孔时(材料为4340钢的改进型300M,它比4340钢的硬度高20％),原先用扁钻加工,其钻削速度为40英尺/分,进给量为0.01英寸/转,单件工时为210分,在加工一个零件中,刀具要重磨2