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一种新型转子磁体永磁偏置混合磁轴承 总被引:1,自引:1,他引:0
为了克服现有混合磁轴承具有的缺陷,提出一种新型转予磁体永磁偏置混合磁轴承的结构设计方案,并用等效磁路法对该混合磁轴承的磁路进行了分析,讨论了最大承载力和最大起浮力的计算方法,给出了样机混合磁轴承的设计结果并进行了样机试验,理论分析和样机试验表明这一新型混合磁轴承结构简单,性能优良。 相似文献
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姿控、储能飞轮用无刷直流电动机具有大有效气隙、大径长比的结构特点.分别对其气隙磁通密度沿周向和轴向的分布进行了分析研究,提出了该种电动机所特有的等效漏磁系数和等效气隙磁通密度计算系数的概念和计算方法.样机的试验结果表明,用这一方法计算的电动机设计参数具有足够的精度,能够满足工程实际需要。 相似文献
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为了研究软磁复合材料(SMC)在永磁无刷电机中的应用,对叠压硅钢电机、SMC三维磁路结构电机、SMC二维磁路结构电机进行了对比,同时针对基于SMC的三维磁路结构电机难以采用通用的商用软件进行初始设计的问题,提出一种二维磁路等效设计方法。首先对SMC试块及50TW600叠压硅钢试块进行了磁化特性及铁耗的对比性能测试,其次,基于试块测试结果,对三种电机进行了对比研究,接着,鉴于SMC三维磁路电机的结构复杂性,对其与SMC二维磁路结构电机的等效性进行研究,以方便SMC三维磁路电机的初始分析设计,最后,对SMC三维磁路结构电机进行了样机试制和实验,证明了SMC三维磁路结构电机的可行性。 相似文献
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齿层比磁导法是目前步进电机电磁转矩的主要计算方法,提出了一种新型电磁转矩分析计算方法—齿层计算转矩法。首先给出步进电机齿层计算转矩的概念,同时在理论上证明了采用齿层计算转矩法计算步进电机电磁转矩的正确性,然后给出了齿层计算转矩法用于步进电机电磁转矩及其他性能分析计算的步骤,最后针对磁阻式步进电机和混合式步进电机,分别采用齿层比磁导法、齿层计算转矩法和电磁场有限元法进行对比研究。结果表明,齿层计算转矩法与现在通用的齿层比磁导法相比具有简单实用、计算精度高的特点。 相似文献
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电动汽车的发展与环境保护 总被引:3,自引:0,他引:3
电动汽车的优点是其污染物的排放,并摆脱了对石油资源的依赖,介绍了国内外电动汽车发展现状,电动汽车的未来发展对世界环境、资源、经济等的影响;现代电动汽车的种类、结构、形式及特点。论述了目前制约电动汽车发展的几个关键技术问题:电动汽车的总体设计与制造问题、驱动电机技术问题、控制系统技术问题、动力电池技术问题。介绍了我国电动汽车研究水平的优势与不足,以及我国发展电动汽车过程中所面临的机遇和挑战。并对我国电动汽车的未来发展提出了建议。 相似文献
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