粉末SBR—g—s的制备及其对PS的增韧作用

用凝聚法制备了粒径小于１ｍｍ的粉末ＳＢＲ－ｇ－ｓ,研究了粉末ＳＢＲ－ｇ－ｓ对ＰＳ的增韧效果,结果发现粉末ＳＢＲ－ｇ－ｓ与ＰＳ共混体的冲击强度与ＳＢＲ－ｇ－ｓ的交联程度,接枝率和组成比有关,当ＳＢＲ－ｇ－ｓ的溶胀指数为２４．３,接枝率为２８．１％,ＳＢＲ／ｇ－ｓ的比率为６５／３５（质量）时的ＰＳ有良好的增韧效果,当这种粉末ＳＢＲ－ｇ－ｓ与ＰＳ的共混比为３５／６５（质量）其共混体的冲击强度可达４８．５     

防砂管金属丝编织过滤网堵塞-冲蚀破坏微观损伤机理研究

为了探明防砂管金属丝编织过滤网在防砂生产过程中的破坏机理,采用全尺寸防砂筛管冲蚀模拟装置,实验研究了一定含砂浓度条件下生产压差对筛网堵塞-冲蚀破坏的影响规律和微观损伤机制。结果表明：生产压差越大筛网防砂失效的时间越短,防砂失效时的筛网质量损失百分比临界值为0.45%,超过该临界值后挡砂失效;筛网多数过流孔被砂粒堵塞,导致含砂流体过流速度分布不均,造成筛网局部冲蚀破坏,形成破坏“热点”; SEM/EDS微观分析发现,编织网金属丝迎流外表面并未发生明显冲蚀损伤,而金属丝泄流面冲蚀损伤严重,认为堵塞滞留在编织网孔处的砂粒在流体压差的作用下会以较高的动能和一定的角度弹射撞击到编织网泄流面邻近金属丝隆起阻挡高速砂粒流动的区域、造成金属丝磨损、切削损伤,建议通过控制生产压差来降低编织网泄流侧的冲蚀程度,通过改变编织孔网三维结构来改善筛网的抗冲蚀破坏能力。本文研究结果对防砂筛管冲蚀破坏原因分析和长效防砂筛管设计有一定指导意义。     

多重伤害机制下的疏松砂岩裂缝导流能力变化规律

为了明确支撑剂嵌入和微粒运移两种伤害机制对疏松砂岩裂缝导流能力的影响,以人工研制疏松砂岩岩样为研究对象,使用不同粒径的陶粒作为支撑剂,开展了悬浮液注入条件下的疏松砂岩导流能力试验,评价了工程和地质因素对支撑剂嵌入深度和裂缝导流能力的影响。结果表明,铺砂浓度增大能增强导流能力,悬浮液浓度、支撑剂目数和流量的增大会导致导流能力减弱。岩石胶结强度增大、闭合压力降低、支撑剂目数和铺砂浓度增加会使嵌入深度减小,有效缓解嵌入导致的裂缝剥蚀。其中,支撑剂目数增加会使得导流能力减小。相同条件下,流速越大导致导流能力减小,同时也会影响后续的裂缝导流能力。该研究对于后期的油井防砂工作具有重要意义。     

两种再生活化剂对废轮胎橡胶粉再生效果的对此

用420和自制粉状活化剂H两种再生活化剂在转矩流变仪中对废旧轮胎橡胶粉进行了再生,对两种再生活化剂的再生效果和所得再生橡胶的性能进行了对比。结果表明,采用420时所得再生橡胶具有较低的门尼粘度、交联密度和较高的溶胶含量,再生效果较好;动态力学性能分析表明,活化剂选用420时,再硫化胶具有较大的tanδ峰值;扫描电镜照片显示,采用420所得再生橡胶的再硫化胶的拉伸断面较平整,交联网络更均匀。     

大型精密测量设备的微振研究

微振对精密测量设备的测量精度有很大的影响。文中针对一种大型精密测量设备进行微振研究。依据惯性测量原理,对运行中的设备进行微振测试。根据微振测试结果得出设备的谐振点、启停的振荡时长、微振的位移振幅以及不同微振源对精度的影响程度等,并给出解决谐振问题的具体措施。微振研究结果对同类产品的设计具有指导意义。     

基于模型的鲁棒设计及其与控制的集成研究

现代化的生活需要高精度的制造产品,它有耐于高精密的制造装备。由于制造过程中存在大量的不确定性因素且这些不确定性因素严重影响制造装备的制造性能,因此为抑制不确定性对制造性能的影响已成为航空航天、电子封装等精密制造行业中急需解决的关键问题。     

凝汽式汽轮机热电联产技术改造及节能效果分析

南海长海电厂50MW的凝汽式汽轮机热力性能低,为避免机组关停,提高机组热效率,通过热电联产技术将其改造为非调整抽汽式供热机组,发电的同时对纺织工业园进行集中供热。该改造方案通过增加非调整抽汽口,从汽轮机第8级向外抽汽,同时对抽汽管路系统、控制水系统、旋启式止回阀、压力控制器等相应部件进行了调整。改造后机组经济效益、社会效益明显,达到了热电联产的要求,具有显著的节能效果。     

基于CATIA冲模标准件库的开发与应用

针对冲压模设计中需重复使用大量标准件的特点，以YB6．0为开发工具，对三维CAD软件CATIAV5进行二次开发，设计出了标准件库，使标准件的调用实现了参数化，减少了设计中的大量重复性工作，简化了设计，提高了效率。     

柴油机用GF/Nylon 6冷却风扇破坏的原因及改进措施

介绍了柴油机冷却风扇的结构,生产风扇的材料及大众公司尼龙6性能,分析了环形风扇发生疲劳破坏的原因及主要裂纹起源,提出了改进冷却风扇性能的措施。