分布式WEB组件模型分析

分析了组件模型的规范和ＣＯＲＢＡ、ＤＣＯＭ两种工业标准的组件模型,探讨了组件模型的体系结构和分布式计算等问题。     

事故状态下焦炉停产保温措施

主要介绍焦炉在发生自然灾害和突发事故时,采取的停产保温、生产组织及安全防范措施,从而确保焦炉炉体的安全及生产的顺利进行.     

基于分段控制的双馈风电机组有功-频率控制

为缓解大规模风电并网给电力系统频率带来的不利影响,在考虑风力发电经济性的前提下,使风电机组具有类似常规机组的调频特性,以改善含大规模风电的电力系统的频率稳定性,提出一种基于分段控制思想的双馈风电机组有功-频率控制策略,将风电机组有功-频率控制分为4段：卸载运行段、调频段、最大功率运行段及脱网运行段。研究采用该策略的控制模型参数整定问题,进而分析采用该控制策略的双馈风电机组的调频能力,探讨风电渗透率及负荷变化幅度对其调频效果的影响,在此基础上得出双馈风电机组的有功-频率特性。仿真结果验证了所提有功控制策略的可行性与有效性。     

增强型地热系统研究综述

随着全球范围日益严重的能源和环境危机,寻找环境友好型的新型清洁能源成为世界各国的研究焦点.地热能具有稳定、连续、利用系数高等优点,增强型地热系统（enhanced geothermal system,EGS）作为资源丰富的新型清洁能源正在获得世界各国的广泛关注.目前EGS的研究方法主要有：（1）建立野外试验场进行直接的工程实践研究;（2）通过数值模拟进行理论分析研究.针对野外试验场的钻井探测、水力激发、微震监测、循环测试等工程研究以及数值模型模拟研究,对国内、外EGS的研究现状进行了介绍.数值模拟部分着重分析目前几种主要的热储层模型构建,包括规则裂隙网络模型、随机裂隙网络模型、等价多孔介质模型等,并且介绍了本实验室在双能量方程模型方面的研究情况.最后分析和展望了EGS研究的发展趋势,以期为我国EGS研发工作提供参考.     

信息化政策对地区社会发展的影响

在国际关系逐渐转变为以经济协作为中心的形势下,提出了信息政策体系和内容,并论述了它对地区社会发展的影响。     

电解液量对MH/Ni电池性能的影响

通过对添加不同电解液量MH/Ni电池的密封性、放电容量、电压平台和循环寿命的检测 ,研究了电解液量对电池电化学性能的影响。结果表明 ,对于AA型MH/Ni电池 ,当添加的电解液量 >3 0g或 <2 6g时 ,会导致电池内阻增大和放电容量、放电电压平台的降低 ,同时电解液过多会导致电池漏液。较为合适的电解液量是 2 7～ 2 9g,这时电池内压较低 ,循环寿命较高 ,同时电池的放电容量和放电电压平台得以最大程度的发挥     

Mg(OH)2表面处理对LDPE力学性能及加工性的影响

选择了多种偶联剂对氢氧化镁（MH）进行表面处理;研究了表面处理对LDPE／MH体系的力学、加工和分散性能的影响。结果表明,偶联剂能显著提高材料的断裂伸长率,但会略微降低其拉伸强度。硅烷、钛酸酯偶联剂的最佳使用量在1％～2％;而脂肪酸处理剂的最佳使用量在4％～6％。偶联剂的选择影响到材料的力学性能,脂肪酸ste—zn,硅烷偶联剂中Al51,钛酸酯偶联剂JN201有较好的处理效果。表面处理体系有较好的流动性和加工性能。SEM观察表明,未经表面处理体系的粒子分散性比经表面处理体系的粒子分散性要差。     

增强型地热系统水力压裂与声发射监测室内实验研究

增强型地热系统（enhanced geothermal system, EGS）以干热岩热能的开采和利用为目的,正逐渐成为世界各国的重点研究对象。除了建立EGS野外试验场开展实际场地研究和技术示范外,亦有必要开展相关的室内实验研究,研究或验证相关关键技术,为野外场地建设提供理论基础和技术支持。本课题组自主研发了模拟地下真实环境的实验系统,开展了尺寸为400 mm × 400 mm × 400 mm的花岗岩水力压裂实验,通过声发射事件监测到的声发射数据,分析了裂缝的扩展规律,并进行了初步的水力连通实验,探讨了各采出井的流量分配,研究了从注入井到生产井的水力连通特性。结果可为数值模拟提供基础数据,为野外试验场地的建设提供参考。     

ALE有限元法在铝型材挤压模具优化设计中的应用

采用了导流板保护结构,短分流桥结构和三级焊合室结构,对一工业用铝合金型材挤压模具进行了设计；运用基于任意拉格朗日-欧拉(ALE)有限元法的专用模块HyperXtrude,模拟了坯料在模具中的稳态挤压过程,并对成形中型材的挤出速度、模具的形变与应力情况进行了分析,验证了其设计方案的合理性.探讨了模具优化方案.通过调整工作带长度和芯部壁厚,实现了对金属流动的控制,获得了合格的型材产品.     

圆柱形锂离子电池模组微通道液冷热模型

针对电动汽车电堆的热管理系统，建立了包含71节18650型锂离子电池的电池模组的微通道液冷热模型。该模型集总处理单电池热过程、电池生热基于实测结果，模型还特别考虑了电池间导热。基于该模型，模拟研究了放电倍率、冷却液入口流速、电池间接触面积以及电池与水冷管外壁接触面积对电池模组热行为的影响。模拟结果证实了该微通道液冷方案对动力电池模组热管理的有效性，并且发现：放电倍率的增加会使电池模组内单电池温度增加、模组内温度一致性变差；增大冷却液流量可以显著降低电池模组的温度，并改善其温度一致性；增大电池间接触面积可略微提升电池模组温度一致性，但对控制其最高温度作用有限；增大电池与液冷管外壁接触面积可显著降低电池模组内电池的最高温度，但会使其温度一致性变差。