废渣陶艺在环境艺术设计中应用前景和意义探讨

现代陶艺以一种装饰形式正逐步介入到环境艺术设计中的，本文主要探讨从陶艺原料上，利用废渣制作和设计的陶艺应用于环境艺术设计的前景和意义，并为现代陶艺在环境艺术设计中的发展提供新思路。     

基于手绘的三维建模系统的研究和实现*

研究基于手绘(sketch)的三维建模方法并实现相应的建模系统。通过对输入的手绘笔画(strokes)进行去噪、分段、识别等操作,将手绘笔画识别为直线、椭圆等基本图元,再根据图元之间的相应关系构建出三维模型,实现对用户输入意图的自动三维解释。实验结果表明,该方法能够对输入的strokes进行精确的分析处理,实现对输入手绘笔画的三维建模。     

数字散斑的边缘相关测量法

利用数字激光散斑图像测量物体的形变和微小位移是一种新兴的非接触测量方法,为提高测量速度,通过对数字散斑相关测量方法(DSCM)和激光散斑图像的特点进行研究,提出一种针对数字散斑图像的边缘相关测量法(DSMC)。该方法把移动前后的激光散斑图像像素在单方向上求和,使整幅图像的能量集中在边缘上,然后使用边缘上所形成的一维数列,通过插值和相关的方法求解激光散斑图像的位移。而激光散斑图像的位移可以反映出物体的位移或形变。理论和实验证明了该算法可行,可以大大节省数字散斑相关测量中数据处理的时间而不影响计算精度,因为此算法的运算精度主要取决于插值点的个数和散斑图像自身的综合误差。     

一种应用于MPEG-2AAC的快速Huffman解码算法

介绍了一种传统的Huffman解码算法,然后根据MPEG-2AAC的Huffman码表的特点,提出了一种快速的Huffman解码算法,并将该算法与传统的Huffman解码算法进行了比较。     

某型发动机减速器齿轮毂裂纹故障研究

针对某型发动机减速器出现的齿轮毂裂纹故障,基于UG建立减速器齿轮传动系统的实体模型,对减速器一级齿轮毂进行柔性体仿真,采用弹簧模拟齿轮毂花键之间的弹性力作用,通过改变弹簧刚度的方法模拟一级齿轮毂存在故障时的状态,对比研究处于正常状态和带有裂纹齿轮毂故障状态的发动机减速器各部件的动态响应,发现故障状态下减速器各部件振动量明显增大,由此确立将振动量作为故障监测特征量的思想。利用所设计搭建的整机振动测试系统对10台次发动机振动状态进行测试,对比研究两种状态下减速器在其特征频带上的振动量大小,结果表明故障状态下振动量明显大于正常状态,从而验证仿真计算的正确性。     

采用窄带图切割的多目重构方法

针对目前多目重构研究中物体表面获取和凹陷区域恢复的难题,提出采用窄带图切割的可见外壳和多目立体匹配相融合的方法.在可见外壳的拓扑约束下,通过最小化能量泛函使得重构表面与多目立体匹配得到的稠密点云形状一致;并利用窄带图切割计算能量泛函的全局最优解.实验结果表明,该方法能重构封闭表面和凹陷区域;窄带图切割在获得最优解的同时提高了计算效率,与全图切割相比速度提高了3倍以上.     

基于Visio的配电图纸管理信息系统设计与实现

采用B/S模式前端图纸管理和浏览,同时结合C/S模式服务器端Visio图纸批量转换的实现模式,建立了一套基于Visio的配电图纸管理系统实现供电行业配电图纸的资料管理的信息化,从而达到提升配电图纸的综合管理水平,提高了图纸资料管理的信息化程度,进一步加强了办公的透明度、严谨度,提高了廉政风险防范强度,同时大大地提高了工作效率.从配电图纸管理系统的功能分析、系统设计等方面介绍了实现过程.     

交流励磁双馈发电机模型的建立与控制

众所周知,采用交流励磁双馈发电机的变速恒频风力发电系统具有许多优点,例如最大限度的捕捉风能,允许原动机在一定范围内变速运行,可灵活调节系统的有功和无功功率,起到功率因数补偿的作用。为了能比较清楚地研究变速恒频双馈风电系统的工作特性,需要建立一套能合理反映交流励磁双馈发电机运行特性、且适合应用于变速恒频风电机组性能研究的数学模型。     

交流励磁双馈发电机模型的建立与控制

众所周知,采用交流励磁双馈发电机的变速恒频风力发电系统具有许多优点,例如最大限度的捕捉风能,允许原动机在一定范围内变速运行,可灵活调节系统的有功和无功功率,起到功率因数补偿的作用。为了能比较清楚地研究变速恒频双馈风电系统的工作特性,需要建立一套能合理反映交流励磁双馈发电机运行特性、且适合应用于变速恒频风电机组性能研究的数学模型。     

基于自适应遗传算法的多传感器多目标静态数据关联

利用多传感器跟踪多目标技术中最重要的问题是目标关联问题,而常见的关联算法要私计算量大,要私实际动用中效果不理想。本语文提出了利用自适应遗传算法来解决在传感人、检测空域中目标个数未知情况下,单平台多传感器数据融合系统对目标进行检测时的静态数据关联问题。实验结果表明,这种算法具有很高的关联成功率,并且提高了多传感器数据融合系统的检测概率。