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车用液力减速制动器的现状与发展趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
简要介绍了车辆用减速制动器的原理和应用范围 ,重点叙述了液力减速制动器的工作原理 ,特性 ,结构特点 ,国内外应用的现状和未来的发展趋势 . 相似文献
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随着炼油企业材质升级,炼油装置高温系统的腐蚀已基本得到了控制,低温系统的腐蚀成为影响炼油装置安全运行的主要因素,而工艺防腐蚀便是解决炼油装置低温系统腐蚀问题的关键措施。要解决好常减压蒸馏装置塔顶系统、加氢装置反应流出物系统、催化裂化装置分馏塔塔顶系统和循环水系统等的低温系统的腐蚀问题,就要提高企业的工艺防腐蚀管理水平,才能更好地管控炼油装置易腐蚀部位的管控,保障装置安全运行。 相似文献
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通过对某炼化公司汽油池组分性质、汽油调合过程、辛烷值现状和辛烷值过剩原因进行分析,总结了辛烷值过剩的具体原因并制定了相应的优化措施,得出在现有汽油生产过程中通过优化过程控制、增加分析频次监控辛烷值变化、优化汽油配制计划、动态优化汽油调合比例等措施,达到了降低汽油的辛烷值富裕度,减少质量过剩的目的,增加了企业效益。经过后期的实践跟踪,出厂汽油的辛烷值富裕度明显下降,证明了各项措施的有效性、可行性。 相似文献
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为解决直线伺服固有时滞特性对轨迹跟踪性能的影响,以典型的前馈加反馈二自由度控制结构为基础,分析直线伺服时滞特性对其轨迹跟踪精度的影响。在此基础上设计了前馈环节上的时滞控制器,之后针对时滞控制器位于前馈通道时作为一个超前环节控制上无法实现的问题,将时滞参数分为两部分,分别调节理想轨迹指令按照整数倍伺服周期延时及前馈控制信号滤波延时以达到时滞补偿的目的,引入牛顿迭代寻优进行最优时滞参数辨识。仿真与试验结果表明,在前馈加反馈二自由度控制的基础上加入时滞控制器可以有效减小直线伺服系统的闭环位置跟踪误差,特别是显著减小非零加加速度段的闭环位置跟踪误差,提高轨迹跟踪性能。 相似文献