共享制造下基于数据迁移的滚齿加工碳耗预测方法

针对一般制造企业生产智能化程度不高、单个企业难以收集足够加工数据的问题,提出了一种共享制造下企业间数据迁移的滚齿加工碳耗预测方法。分析滚齿加工数据特征,在共享制造环境下提出用改进TrAdaBoost算法的数据迁移方法融合企业间的滚齿加工碳耗数据,形成跨企业联合数据集;利用蜻蜓算法优化支持向量回归,构造了跨企业滚齿加工碳耗预测模型。通过案例分析验证了所提方法的有效性,其预测性能在数据量少、数据关联性差的情况下具有优势,平均相对误差和决定系数分别比传统算法平均提高59.23%和16.56%。     

汽车CFRP结构件涂层去除机理研究

目的 实现汽车碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)结构件表面有机涂层的高效无损去除。方法 选择可回收密胺类塑料制备磨料,提出了用气射流携带并高速喷射加工的新方法。通过单因素控制试验和数值模拟相结合的方法,在0.3 MPa射流压力下用500μm的磨料对涂装聚氨酯涂层的CFRP试样进行冲蚀,借助SEM和超景深三维显微镜观察冲蚀形貌。为了阐明涂层的去除机理,建立了基于能量守恒定律的微切削和重复变形模型,分析了塑性磨料的颗粒速度和撞击工件的接触应力,定量分析了磨料在0.3MPa射流压力下的涂层去除量。研究了磨料形状、旋转和回弹对冲蚀机理的影响。结果 当冲蚀角为30°时,涂层的材料去除量最大,去除率为5.8×10⁴ g/s,表现为延性冲蚀行为。此时的冲蚀机理为微耕犁和微切削,随着冲蚀角的增大,材料去除量降低。当冲蚀角为90°时,去除率为1.2×10⁴ g/s,冲蚀机理为重复塑性变形去除。尖角磨料以集中应力冲击涂层,磨损后的磨料(可循环15次)以分布应力冲击涂层。与正向旋转相比,磨料自身的反向旋转对涂层的去除量更大,大粒径磨料的回弹导致了不完整的切削路径...