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针对交通出行服务中推荐方式单一、容易忽略用户出行偏好等问题,借鉴多粒度级联森林结构,提出了一种级联梯度提升树模型(CaGBDT).该模型利用级联结构增加模型的深度,进而实现了特征的深层次表示学习.同时,为了解决样本类别不平衡问题,提出了一种基于鲍威尔算法的指标优化层,其通过为每个类别搜索一个阈值,对模型的预测结果进行权重修正,以实现最大化评价指标的目的.此外,CaGBDT模型可以根据用户的出行记录,构建用户出行全局关系图,利用图嵌入表示学习方法,自动提取用户出行的空间上下文关系,从而提高特征提取的效率. 相似文献
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为了改善推荐系统存在的稀疏性和冷启动问题,提出一种融合信任信息的欧氏嵌入推荐(TREE)算法。首先,利用欧氏嵌入模型将用户和项目嵌入到统一的低维空间中;其次,在用户相似度计算公式中引入项目参与度和用户共同评分因子以度量信任信息;最后,在欧氏嵌入模型中加入社交信任关系正则化项,利用不同偏好的信任用户约束用户的位置向量并生成推荐结果。实验将TREE算法与概率矩阵分解(PMF)、社会正则化(SoReg)模型、社交的矩阵分解(SocialMF)模型、社交信任集成模型(RSTE)四种算法进行对比,当维度为5和10时,在Filmtrust数据集上TREE算法的均方根误差(RMSE)比最优的RSTE算法分别降低了1.60%、5.03%,在Epinions数据集上TREE算法的RMSE比最优的社交矩阵分解模型(SocialMF)算法分别降低了1.12%、1.29%。实验结果表明,TREE算法能进一步缓解稀疏和冷启动问题,提高评分预测的准确性。 相似文献
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为提高目前硬件设备上运行卷积神经网络的速度和能效,针对主流的卷积神经网络提出了一种基于现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)的流水线并行加速方案,设计优化了数据存储模块、卷积计算模块、池化模块以及全连接模块,结合高层次综合技术构建了基于FP GA的卷积神经网络基本单元.为了降低加速系统的硬件开销,在保证卷积神经网络精度损失很小的前提下,采用数据量化的方式将网络参数从32位浮点数转化为16位定点数.系统测试使用MNIST数据集和CIFAR-10数据集,实验结果显示,所提出的卷积神经网络FPGA加速具有更快的识别效果,并且该方案在资源和功耗较少的情况下可以提供更好的性能,同时能够高效地利用FP GA上的硬件资源. 相似文献
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量子遗传算法具有种群规模小,全局搜索能力强的特点被广泛应用于各类优化问题的求解.为了进一步提高量子遗传算法的收敛速度和搜索稳定性,克服算法的早熟问题,本文改进了基于自适应机制的量子遗传算法.在自适应量子遗传算法的基础上根据种群的适应度定义了个体相似度评价算子、个体适应度评价算子和种群变异调整算子及相应算子的计算方法,利用多算子协同评价当前种群状态并根据进化代数的变化,自适应的改变个体的变异概率,提高了算法全局寻优能力和收敛速度,降低了算法陷入局部寻优的概率.此外,为了提高算法的时间效率,将算法采用并行多宇宙的方式实现.实验结果表明,本文提出的算法在全局搜索性能、收敛速度和时间效率方面有较好的综合表现. 相似文献