基于HyperWorks的钻机机架有限元分析及优化

针对某钻机机架在使用过程中侧面槽形钢与上、下机架连接处易断裂这一问题,运用HyperWorks软件对该型机架进行刚度与强度分析,得到了其在相应工况下的应力和变形分布。之后对机架模型进行拓扑优化,根据优化的结果提出改进方案,结果满足此种工况下强度与刚度的要求。为企业提供了改进思路,节约了成本并延长了钻机机架的使用寿命。     

汽车车架快速设计系统的研究

本文通过将快速设计理论应用于汽车车架设计过程的实践 ,阐述了实施快速设计的必要性与可能性 ,并进一步说明了快速设计系统的体系结构、工作过程、实现方法和关键技术。通过该系统在设计过程中的运用 ,使得设计周期较原先缩短了一半 ,并大大提高了各设计部门的协同能力。本文中提到的快速设计方法适用于产品对象固定、结构变化不大且设计部门已做过大量前期基础设计工作的企业     

基于数字化工厂的车间布局规划研究

为克服传统的车间布局规划方法的不足,提出一种新的基于数字化工厂理论的布局规划方法.重点介绍该布局规划方法的流程和关键技术.该布局规划方法采用可视化仿真建模技术,开发的仿真平台具备良好的交互功能,为布局方案的评估和优化提供便利.通过某制造工厂的实际案例,介绍该布局规划方法的实施过程和效果.     

等压灌装阀中弹簧设计的探讨

弹簧设计对于等压灌装阀的性能起着决定性的作用。本文探讨密封力等因素对弹簧设计的影响。     

氚钛靶系统靶温升瞬态分析的方法研究

完成了中子发生器的关键装置——真空氚钛靶系统的设计方案,并对影响氚钛靶寿命的各个因素及靶温升对氚钛靶寿命的影响做了介绍,着重研究旋转靶的温度变化瞬时分析的新方法。该方法将旋转靶的受热区域分为若干个相等的受热点,利用循环往复的"跳格"加热的方式完成旋转靶的瞬态分析,计算结果表明:通过该方法,能够控制旋转靶的靶点温升在允许温度范围之内。     

基于实例维理的产品变型设计技术的研究

阐述了基于实例推理的产品变型设计技术的基本原理，工作流程及其实施的关键技术，并在此基础上建立了“汽车底盘变型设计系统”。该系统的应用，有效缩短了底盘的设计周期，提高了企业的设计能力。     

基于ANSYS的客车转向节的有限元分析

一、前言 有限元法是工程中解决复杂问题的一种常用的近似数值分析方法。随着计算机技术的不断发展,有限元法越来越多地应用于计算机辅助工程（CAE）领域,特别是在汽车设计领域,无论是车身、车架的计算仿真还是发动机的曲轴以及传动系统的计算均使用到该方法。ANSYS是当前国际上流行的有限元分析软件,它包括结构分析、模态分析、磁场分析、热分析和多物理场分析等众多功能模块。 转向节是汽车行驶系统的关键零件,它承受转向轮的负载以及路面传递来的冲击,同时还传递来自转向器的转向力实现对汽车行驶方向的控制,在强度、抗冲击性、疲劳强度以及可靠性方面都有很高的要求。因而,应力分析是转向节设计过程中必不可少的环节之一。转向节一般有三种结构形式:整体锻造式、焊接式和螺栓连接式。本文中所研究的对象是某客车上使用的整体锻造式转向节。     

电动叉车液压管路局部优化设计

主要分析如何通过电动叉车液压吸油管路局部结构优化以达到降低电动叉车液压系统管路噪音的目的。     

一种分阶段的制造网络联盟伙伴选择方法研究

为合理地对大规模网络联盟企业进行合作伙伴的选择,提出了一种分阶段的伙伴选择算法.将伙伴选择过程分成粗选和最后决策两个阶段.在粗选阶段,考虑各子任务之间的约束,利用成本最小原则建立了该问题的数学模型,用遗传算法对所建立的模型进行求解,得到一组解,缩小了选择的范围;在决策阶段,进行综合决策分析,考虑多个影响因子,利用专家的经验从缩小的范围内确定出合适的合作伙伴.该方法利用数学和经验知识解决了大规模的伙伴选择问题.