钻具稳定器纵向缺陷的超声波检测

钻具稳定器敷焊位置的壁厚较大，常规的横波斜探头无法实现内壁检测。本文拟寻找一种新的检测方法，实现钻具稳定器敷焊前的内壁纵向缺陷检测，以保证产品质量，减少钻井事故的发生。     

引滦输水枢纽工程信息系统建设构思

在概述引滦输水枢纽工程信息系统建设现状的基础上，阐明了信息系统的总体需求和建设目标，分析了系统应具有的总体构架，并叙述了构成引滦输水枢纽工程信息系统的各层支撑平台以及各类应用系统分别应具备的功能、组成、结构等内容。该系统的总体构架由9个应用平台、4层支撑平台、2类保障体系和1个对外服务平台组成。     

利用羊毛角蛋白/PVA/NaCl混合溶液静电纺纳米纤维

本试验通过静电纺丝的方法,对不同浓度的角蛋白/PVA/NaCl混合溶液进行了静电纺丝。由电子扫描电镜（SEM）显示,在浓度为6wt.%～10wt.%,配比为75∶18∶7（PVA/角蛋白/NaCl）的混合溶液体系中,可以纺制平均直径在240 nm左右的,直径最细、条干最好的纳米纤维;另外,纳米纤维的形态、直径受混合溶液的浓度以及外加电压的影响比较大。     

浮法玻璃生产线水泵房的设计、选型与应用

论述了浮法玻璃生产线循环水系统在设计、设备选型及生产运行中常见的问题及解决办法,总结了生产实践中如何节约用水、降低成本、提高企业经济效益。     

机械防砂技术的新发展

介绍了机械防砂技术的新工艺、新方法,并展望了机械防砂技术的发展趋势。     

基于生态驾驶的道路合流区车辆运行状态估计

针对城市道路合流区生态驾驶策略的研究，需考虑真实场景车辆运行车速特性。通过分析车速的累积频率、分布趋势、特征百分位值等统计特性，得出平/高峰时段下合流区车速的差异性及高峰时段下合流区车速及加速度的运行特性。结果表明：高峰时段交织区车速分布为相对集中的左偏分布，平峰时段交织区车速基本符合Gaussian分布；高峰时段合流区车速紊乱分布于[0,20.0]km/h,平峰时段合流区车速有序分布于[7.5,45.0]km/h;高峰时段合流区纵向加速度与车速关系的散点分布呈不等腰三角形，而纵向减速度与车速关系的散点分布呈直角三角形；高峰时段合流区纵向加速度分位值折线图呈现M形，纵向减速度分位值折线图呈现出明显的上升趋势。该车速状态估计模型拟合程度指标达79%以上，精度满足要求，可为生态驾驶车速估计研究提供一定理论参考。