智能监测仪的研制

设计并研制了一种防盗监测装置，该装置使用微处理器作为中央装置，具有不可破坏价格低廉，使用方便等特点，可用于居民住宅，机关，学校，及其它一些监控目标。     

无粘结剂粉煤热压成型工艺及型煤气化

介绍了国内外粉煤热压成型工艺的发展简况、工艺设备及所适用的煤料，并根据试验结果指出，我国研制的热压型煤，已达到和超过国家标准所规定的气化用块煤的质量标准。     

新颖聚合物可实现宽带宽电光调制

美国洛杉矶的南加州大学研制成一种到目前为止还未命名的新聚合物,该聚合物有高的光学非线性特性,可用来制作典型的高达40GHz带宽的电光调制器。科学家们宣称,性能达到100GHz将可能不会遇到严重问题。     

DS-CDMA系统的速率自适应技术

由于移动通信信道的时变特性,在根据网络信道质量估计,对发送速率进行自适应调整时,必将提高网络吞吐量和频谱利用效率,降低信道质量下降对固定速率通信数据的丢失和差错率。文章首先介绍速率自适应原理,然后从信道质量估计、速率自适应方法和突发级接入控制三方面,对DS-CDMA系统速率自适应技术进行阐述。     

龙潭电站200kV升压站施工中的滑坡治理

龙潭电站２２０ＫＶ升压站建于特殊的狭窄地带，站区靠山坡侧堆失稳，直接影响或上安全运行，因此，在升压站土建工程施工时进行了堆石滑坡的治理情况。     

汽车控制系统的传感器

传感技术是现代科学技术的重要组成部分,传感器是获取信息的工具。因此,有人把传感及控制技术与通信技术和计算机技术列为当代信息技术的三大支柱。传感器的应用领域十分广泛,工业、农业、交通运输、能源、高新技术等各个领域。汽车传感器是构成汽车电子控制系统的基础,是汽车电子化发展的关键技术。一部汽车需要四、五十只传感器。新兴的汽车电子工业已成为世界电子设备市场中增长最快的领域之一,预计到2000年全世界汽车电子产品的市场规模可以突破600亿美元,我国的汽车电子工业发展目标是到“九五”末期,年总产值到150亿元人民币。汽车传感器大约为装车费用的10％—20％。汽车用传感器种类很多可分类:温度、压力,转速、位移、流量、震动、排出气体等。 本文对应用比较广泛的汽车传感器的工作原理及特性予以介绍:     

非对称跨网集成

本文提出用ＣＡＴＶ网作高速下行，用公用电话网作低速上行，加上一些特殊的办法，传播丰富的多媒体信息，并解决“随时可以享用”的点播问题。建议联合电子、邮电、广电三大行业的研究力量，探索跨网集成的概念，开拓中国信息业更大的发展空间。