DHCP+接入控制技术分析及安全防范探讨

通过PPPoE与DHCP技术对比,突出DHCP 在运营业务支撑能力上的技术优势,并针对DHCP 应用的网络安全问题进行讨论。     

面板堆石坝最大加速度放大倍数经验公式

对面板堆石坝进行三维动力反应计算分析,采用等价线性化模型以不同坝体高度、不同河谷形状为对象,研究了输入不同地震波坝体的反应.结果表明,在坝高相同、基础输入加速度不变情况下,随河谷宽度增加,坝顶坝轴线最大加速度位置由中间向两岸对称移动;对狭窄河谷,最大加速度在坝轴线中间坝顶部位,对宽阔河谷,最大加速度在靠近两岸的部位.对面板堆石坝地震反应加速度分布规律进行了统计分析,给出了计算坝体最大加速度放大倍数的经验公式,为实际工程中进行基于拟静力法的面板堆石坝抗震稳定分析提供了参考依据.     

基于向量序优化算法的多目标多阶段电源扩展规划

提出了一种基于向量序优化算法的多目标多阶段电源扩展规划方法。首先,将可靠性指标和环境指标纳入到常规的经济性电源规划模型,统筹考虑电源扩建中多方面的综合效益,构建多目标多阶段电源扩展规划模型;然后,利用向量序优化算法对模型进行求解,并基于隶属度函数确定最优规划方案;最后,基于仿真算例验证了本文方法的正确性和有效性。     

基于超高频射频技术的井下物资运输管理系统

针对成庄矿轨道机车运输系统因缺乏有效的监控手段而导致的机车运输效率低、货物流向不明的问题,指出了设计井下物资运输管理系统的必要性;分析了有源射频识别技术及高频无源射频识别技术的优缺点,提出了一种基于超高频射频技术的井下物资运输管理系统。该系统由无源抗金属射频标签、超高频固定式射频读写器、手持式射频读写器和物资运输管理软件组成,可实现对井下机车及运输物资的识别定位及远程监测功能。实际应用表明,该系统有效提高了矿井辅助运输系统的工作效率。     

融合注意力机制和多层U-Net的多视图立体重建

目的针对多视图立体(multi-view stereo,MVS)重建效果整体性不理想的问题,本文对MVS 3D重建中的特征提取模块和代价体正则化模块进行研究,提出一种基于注意力机制的端到端深度学习架构。方法首先从输入的源图像和参考图像中提取深度特征,在每一级特征提取模块中均加入注意力层,以捕获深度推理任务的远程依赖关系;然后通过可微分单应性变换构建参考视锥的特征量,并构建代价体;最后利用多层U-Net体系结构正则化代价体,并通过回归结合参考图像边缘信息生成最终的细化深度图。结果在DTU(Technical University of Denmark)数据集上进行测试,与现有的几种方法相比,本文方法相较于Colmap、Gipuma和Tola方法,整体性指标分别提高8.5%、13.1%和31.9%,完整性指标分别提高20.7%、41.6%和73.3%;相较于Camp、Furu和Surface Net方法,整体性指标分别提高24.8%、33%和29.8%,准确性指标分别提高39.8%、17.6%和1.3%,完整性指标分别提高9.7%、48.4%和58.3%;相较于Pru Mvsnet方法,整...     

富氧燃烧锅炉辐射传热特性数值模拟研究

为研究富氧燃烧与空气燃烧锅炉之间的辐射传热特性差异,并为设计或改造新型富氧燃烧系统提供所需的理论指导,对2种燃烧方式下的炉膛流场与传热分布特性进行了数值模拟研究。首先对富氧燃烧数值模拟采用改进灰色气体加权和（WSGG）模型计算气体吸收系数的必要性进行了探讨,并将Johansson WSGG模型结合进入燃煤锅炉的CFD模型框架内,使CFD数值模型适用于富氧燃烧的辐射传热计算。在此基础上对某330 MW机组锅炉分别采用干、湿烟气再循环富氧燃烧方式及空气燃烧方式的炉膛流场与传热分布特性等进行了对比分析。结果表明:在锅炉煤量、入口气体质量流量和氧量皆相同情况下,不同燃烧方式间燃烧烟气成分及物性的差异使富氧燃烧与空气燃烧锅炉在流场、温度与炉膛传热分布等方面皆呈现出较明显的差异;富氧燃烧烟气中所富含的CO2和H2O的比热容高于N2,使采用湿烟气循环方式富氧燃烧锅炉炉膛的整体温度和吸热量明显低于空气燃烧;同时,由于CO2的密度高于N2,富氧燃烧锅炉的整体流速低于空气燃烧锅炉,并影响了炉内的温度与传热分布。在设计富氧燃烧系统或改造现有空气燃烧系统时应考虑富氧燃烧与空气燃烧锅炉在炉膛流场与传热方面的差异,合理安排锅炉的传热分布,避免或减少锅炉受热面的改动。     

列车车轮踏面缺陷在线磁粉检测

荧光磁粉探伤技术应用于列车车轮表面与近表面出厂缺陷检测,当前主要依靠人工识别缺陷,提出了一种将机器视觉应用于磁粉探伤,实现列车车轮踏面自动化缺陷识别的方法.首先通过分离三原色通道的灰度化预处理,消除紫光反射噪声;使用中值滤波与形态学开运算,抑制图像噪声并加强形态;采用多阈值最大类间方差分割算法解决大背景下阈值偏移问题;...     

铁路煤仓流煤嘴液压启闭系统的设计

通过对原有的手压杠杆流煤嘴改造,采用了电液推杆,使其具有了按钮操作和手动操作两种功能,切实解决了原有流煤嘴不可靠和工人劳动强度大的实际问题,为矿上增产、减员、提效做出了贡献。     

电机车电源控制开关改造设计

针对架线式电机车司机离开驾驶仓时,电机车不会自动断电进行了技术改造,设计制作了一个自动接触开关,安装在电机车司机的座位下边,司机离开座位时,开关触点失去压力自动断开,从而机车自动断电。     

内养生路面混凝土水分传输特性及力学性能

研究了内养生路面混凝土各形式水分在不同龄期的转化规律,探索了高吸水性聚合物(SAP)粒径及掺量对路面混凝土相对湿度、收缩性能及抗弯拉强度的影响,揭示了内养生对抗弯拉强度的影响机理.结果 表明:小粒径SAP能够持续释放内养生水对混凝土进行较长时间的养生;内养生路面混凝土在3、7d的减缩率高达68.85％和73.98％;内...